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No salimos de una cuando nos metemos en otra. 33 provincias españolas presentan avisos por nieve y frío y la peor parte se están llevando el País Vasco, Cantabria, Palencia, Soria, Barcelona, Navarra y Asturias. La DGT avisa que entre hoy lunes y mañana se verán afectadas vías como la AP-66 (León, Asturias), la AP-67 ((Palencia-Cantabria), la A-1 (Segovia-Madrid) o la A-3 (Cuenca).

En estos momentos hay ocho carreteras intransitables.

Fríos vientos nos llegan desde Siberia en un fenómeno que se ha denominado, de forma nada sensacionalista, como 'la 'Bestia del Este'. Europa se ha congelado y ha provocado muertes (solo en Polonia murieron cinco personas el lunes) y caos circulatorio por tierra y por aire.

En España, y según las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología, hay alto riesgo de nevadas en varias provincias. Una de las más afectadas es Cataluña, donde ayer decretaron por primera vez en la historia que los camiones de peso superior a 7,5 toneladas no pudieran circular durante 24 horas (de 16:00 a 16:00) por cualquier carretera catalana.

La falta de costumbre, a menos de que vivas en zonas de montaña, y algunos ni por esas, señala una asignatura pendiente en España: la de colocar las cadenas al vehículo. Así lo demuestra un estudio elaborado por la empresa de renting Alphabet: sólo el 42% de los españoles saben instalarlas correctamente.

El neumático de invierno, ese gran desconocido cuyos 'misterios' hemos querido desentrañar. Misterios porque tan solo entre el 4 % y el 5 % del mercado del neumático pertenece al de invierno, y ante caos como el vivido en las carreteras españolas hace unos días, los conductores se tiran en plancha para hacerse con unas cadenas por primera vez. Pero hay vida más allá, y merece la pena descubrir lo que los neumáticos de invierno son capaces de hacer.

Hay vida más allá de las cadenas: neumáticos all-season, cadenas textiles, neumáticos de invierno... Cuando las temperaturas comienzan a bajar de los 7 ºC, los neumáticos convencionales empiezan a perder sus prestaciones por el frío, y la meteorología combinada con la sal que se echa al asfalto y las condiciones de la calzada forman un peligroso cóctel ante el que, como conductores, debemos estar preparados. Vamos a explicar en qué se diferencian para que puedas escoger la mejor opción.

El temporal de nieve que azota la Península no va a dar tregua, de momento. Madrid, que pocas veces ve la nieve, se encuentra en aviso naranja por nevadas y se ha restringido la circulación a camiones y vehículos articulados en la M-40. A nivel nacional, la DGT informa de que hay más de 380 carreteras afectadas por el temporal, 56 de ellas cortadas y 132 en las que es obligatorio el uso de cadenas. Se ha reabierto el tráfico en la polémica AP-6 del km 40 al 60, pero permanece cortada hasta el km 110.

Se acabó sufrir por las nevadas en carretera, Nissan tiene la solución. Se llama 370Zki y sí, lo has adivinado, es un Nissan 370Z modificado que sustituye neumáticos por cuatro gigantescas orugas ideales para pasárselo en grande por pistas nevadas. Lo veremos en el Salón de Chicago 2018.

La DGT anda con pies de plomo desde el sonado 'Nievegate' y avisa mediante asiduos comunicados de la situación meteorológica nacional. "Planificar el viaje" y "consultar el estado de circulación de las carreteras" (puedes hacerlo aquí) son los mensajes más repetidos, sobre todo ante las nevadas que se incrementarán hoy domingo y mañana lunes. Lo peor, en Toledo y Segovia, donde ya hay carreteras cortadas.

Siempre nos ha llamado la atención que mientras en Europa tuvimos que esperar hasta finales del siglo XX para empezar a ver normales lujos como el aire acondicionado o los elevalunas eléctricos, en Estados Unidos la historia era muy distinta. A principios de la segunda mitad del siglo pasado los americanos ya contaban con avances en sus coches prácticamente inimaginables para un conductor del viejo continente.

Tanto es así que Chevrolet ofrecía para algunos de sus modelos equipamiento específico para climas muy fríos. Corría el año 1969 cuando la firma americana lanzaba un anuncio para la televisión en el que se podía ver a un Chevrolet Caprice lucir algunos elementos que hacían más fácil la vida a sus conductores ante las inclemencias invernales.