nieve

Hoy vamos a explicar las opciones que tenemos para conducir en condiciones muy adversas, y sobre todo a elegir la opción que mejor se adapte a nuestras necesidades.

Tracción, la clave es la tracción.

El primer temporal invernal está asolando las carreteras españolas: repasamos los niveles de alerta en carretera de la DGT y como se debe circular por ellos, así como varios consejos que afectan a la conducción y al coche en nieve.

La DGT ha publicado en su cuenta de Twitter una serie de recomendaciones para quitar el hielo del parabrisas, y advierte del riesgo de la calefacción fuerte.

En la nieve, menos puede ser más: este singular drag, con estos dos contendientes tan distintos en prestaciones y precio, es prueba de ello.

Tanto la DGT como el RACC y la Guardia Civil han ofrecido una serie de pautas para conducir con hielo en la calzada, y que es importante tener en cuenta si no hay más remedio que coger el coche.

Si tu vehículo sufre daños en esta situación lo primero que debes hacer es contactar con tu aseguradora para saber si tienes cobertura ante estos fenómenos meteorológicos en función del tipo de seguro que se haya contratado.

No todo se resume a tener el coche más reciente

En España no es obligatorio el uso de neumáticos de invierno como sí ocurre en otros países de nuestro entorno, pero sí es recomendable tenerlos en cuenta si vamos a conducir en zonas frías o con precipitaciones abundantes.

Gracias a la información que se introduce durante 24 horas de forma automatizada, se puede navegar a través de las incidencias, los avisos por meteorología adversa o los radares.

En estos momentos hay 44 carreteras y puertos de montaña de la red secundaria que se encuentran cortados; la mayoría en el norte peninsular, aunque cada vez hay más en Andalucía.

Lo peor se sitúa en el norte peninsular: Asturias, Cantabria, Castilla y León, Aragón y La Rioja, donde la nieve seguirá acumulándose en cotas muy bajas y afectando a la circulación.

Además de que no podremos viajar en coche entre Comunidades Autónomas (aunque hay excepciones) tendremos que prestar especial atención al parte meteorológico.

Un día te levantas por la mañana y decides que es buena idea sustituir las ruedas traseras de tu coche por un par de orugas de una moto de nieve...