Maserati ha revelado las primeras imágenes oficiales del prototipo del nuevo SUV Grecale, el hermano pequeño del Levante, que llegará este año.
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Adiós al V8 Ferrari para los Maserati superdeportivos. La marca vuelve a crear y a fabricar sus propios motores, combinado alta tecnología y trabajo a mano.
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Falta poco para que el Maserati MC20 pise las calles. Un coche que significa el regreso de Maserati a los deportivos y a la producción de motores propios.
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En el horizonte, los Levante y Quattroporte de nueva generación, así como el nuevo Grecale, que llegará como coche 100 % eléctrico 2022.
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Hemos tenido ocasión de ver, tocar y sentir el nuevo Maserati MC20, el coche superdeportivo que inicia una nueva era en Maserati. Te contamos todos los detalles.
Leer más »Las líneas de personalización sirven a las marcas de lujo para hacer caja, y Maserati quiere su parte del pastel, además de expandir su imagen de marca.
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Masearti tiene grandes planes para el futuro, llenos de SUV y de coches eléctricos.
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Y en ese renacimiento se prevé la vuelta a la competición y un MC20 eléctrico para 2022.
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Se dice que también podría estar disponible en versión eléctrica.
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Ya falta poco para descubrir la nueva maravilla de Módena y su V6 biturbo de 630 CV.
Leer más »Hace un par de años, el Maserati Levante Trofeo se presentó por sorpresa como la versión más extrema y potente del SUV de la marca del Tridente. Ahora, la firma italiana ha ampliado la gama con el apellido Trofeo con sus nuevas berlinas.
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Este Ghibli es un primer y tímido paso hacia una electrifciación completa, aseguran en la marca.
Leer más »Maserati ya ha revelado el nombre y algunos datos de su primer motor en décadas, el que montará el Maserati MC20, y promete 210 CV/litro.
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El superdeportivo de motor central propio de Maserati ha salido a carretera a estirar las piernas antes de su presentación en sociedad.
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La presentación del Maserati MC20 estaba programada para este mes de mayo, pero el coronavirus ha obligado a la firma del tridente a retrasarlo hasta septiembre.
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Falleció Stirling Moss, el piloto con más subcampeonatos de la historia de la Fórmula 1 y el único en haber ganado carreras con cinco coches diferentes.
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Maserati estrena una nueva edición limitada que retoma la clásica denominación Royale para sus retoños Ghibli, Levante y Quattroporte que, como la de los años 80, hace gala de una estética exterior e interior exclusiva.
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Maserati está preparando su vuelta a los coches deportivos con la llegada de un coche de motor central, con un motor totalmente nuevo y algún tipo de electrificación.
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Bloomberg ha explicado que la tecnología ofrecerá niveles de momento bajos de conducción autónoma, actuando más como un asistente que como un sustituto de la conducción humana.
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Ferrari ha anunciado que a partir de 2021 o 2022 dejará de fabricar motores V6 y V8 para Maserati, y de hecho aseguran que no producirán motores para ningún otro fabricante.
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