Ford

Ford se centrará en coches eléctricos pequeños para asegurar su supervivencia. Aunque el modelo asequible con el que comenzará este cambio ya es más caro que otros que ya se venden.

China sabe hacer coches eléctricos de forma mucho más rentable que los tres gigantes de Estados Unidos y eso es un problema para General Motors, Ford y Stellantis.

Carlos Sainz padre correrá el próximo Dakar con Ford, y eso puede abrirle a su hijo las puertas de un equipo de Fórmula 1.

Camino de los 20 días de huelga, las negociaciones siguen estancadas y con las protestas doblando efectivos: ya son 25.000 trabajadores los que se han unido a los paros.

Un error de Toyota con la elección de neumáticos dejó fuera del podio a Kalle Rovanperä, abriendo las puertas de la gloria para Ott Tänak.

Biden se convierte en el primer presidente de EE.UU en participar en un piquete y Trump también apoya la protesta, aunque postulándose como salvador de la industria del automóvil si gana las elecciones.

A partir de 2025, todos los coches eléctricos de General Motors y Ford llevarán de fábrica el conector NACS de Tesla.

Ford y M-Sport correrán juntos el Dakar 2024, y tienen a Nani Roma como candidato para pilotar el Ranger T1+, junto a Sébastien Loeb.

Es definitivo, Ford Almussafes reducirá su plantilla en 1.144 despidos del total de 5.900 trabajadores.

Con los conocimientos y recursos necesarios se puede construir un Ford GT40 totalmente artesanal.

Esta tecnología funcionaría en cualquier coche que tenga una conexión de datos.

El coche eléctrico necesita menos ingenieros y operarios en Europa, sobre todo si ese se diseña en EE.UU.

Red Bull no aporta grandes cambios en su RB19, pero confirma que Ford les motorizará a ellos y a Alpha Tauri a partir de 2026.

Ford regresará a la Fórmula 1 más de dos décadas después para ser el socio de Red Bull con el nuevo reglamento técnico.