RSS Ferrari F430 Scuderia

Hace tan solo unos días supimos que el New Stratos mostrado allá por 2010 iba a convertirse en realidad, pero debido a las disputas que tuvieron sus creadores con Ferrari (quien no dio su beneplácito para utilizar uno de sus modelos como base), se daba casi por sentado que Manifattura Automobili Torino (MAT) recurriría a otro vehículo para crear sobre él su Stratos.

Ahora sabemos que, a pesar de los problemas previos, MAT fabricará el Stratos sobre la base original, un Ferrari F430 Scuderia, aunque serán los futuros propietarios los que tengan que hacerse con uno de estos deportivos italianos para después llevar a cabo la conversión. ¿El precio? En torno a 500.000 euros, sin incluir el Cavallino.

Pensábamos que los finlandeses con el caso ejecutivo Nokia, los holandeses con un Veyron o los suizos con el SLS AMG volador habían demostrado ser las autoridades más bordes del mundo, pero su hegemonía está en entredicho. En Canadá ocurrió un pique hace dos meses en el que estuvieron involucrados un Ferrari 430 Scuderia y un BMW M6.

Circunstancialmente, fueron sorprendidos a 200 km/h, en una zona limitada a 60 km/h, y por poco se llevan por delante a una mujer y su hijo (todo esto según la policía). El castigo ha sido bastante duro, ambos coches fueron decomisados. El Ferrari fue vendido en un concesionario local y el M6 será subastado.

Según las nuevas normas canadienses, además de una suspensión de 15 días sin conducir, decomisan el coche en casos extremos como este. Las autoridades se quedan con el 70% del valor de venta y el 30% se le entrega al dueño del M6, como mínimo debe escocer un poquito. ¿Y el Ferrari?

Actualización: Nos avisan desde el "Ferrari Club España":http://www.ferrariclubespana.com/ que este evento no tiene nada que ver con el club. De hecho, desconocían que esta reunión fuese a celebrarse. Una noticia en un periódico me jugó una mala pasada...

Si estáis atentos a nuetro "Twitter":http://twitter.com/motorpasion o nuestro "Facebook":http://www.facebook.com/Motorpasion, habréis visto que ayes tuvo lugar en Elche una pequeña reunión de Ferraris -del Ferrari Club España- en el Paseo de la Estación. Aviso que me enteré un día antes y no pude hacer más.

La cosa fue pequeñita, con una veintena de coches aparcados allí y casi todos ellos, con el Cavallino Rampante en el frontal y la trasera. Digo casi todos ellos porque había farios infiltrados por allí, como un preciosos Mercedes-Benz CL 63 AMG o un Maserati Gran Turismo de nueva hornada.

Entre los pura sangre italianos, el modelo más repetido era obviamente el Ferrari F430, con un miembro de honor dentro su particular club, el espectacular Ferrari F430 Scuderia. Una belleza que incluso destacaba muy por encima del resto de sus congéneres. Esa trasera intimida.

El vídeo de la presentación del Ferrari California no nos engañaba, lo que se veía en una pantalla en segundo plano era, efectivamente, el Ferrari Scuderia Spider 16M. Tenían ganas de guasa en Maranello.

Se ha presentado hoy en el Finale Mondiale en Mugello y se lanza para conmemorar la decimosexta victoria de Ferrari en el Campeonato del Mundo de Constructores de la Fórmula 1 (de ahí el 16M), quedándose como una exclusiva edición limitada a sólo 499 unidades.

Siendo una edición tan especial, es lógico pensar que nos encontramos ante un descapotable de altísimas prestaciones. De hecho, tras las pruebas pertinentes en el circuito de Fiorano, el Ferrari Scuderia Spider 16M ya tiene el título de ser el cabrio más rápido en este circuito.

Estamos en una época donde todo se mira con lupa. Todo. Así que cualquier descuido es descubierto al momento casi de su publicación. Y además, tenemos también los manidos teasers que te van dando miguitas antes de darte el bocadillo entero.

Pero hay descuidos que son demasiado evidentes. Demasiado fáciles de encontrar. Este es el caso de esta imagen de aquí arriba, que podría confirmar la existencia del Ferrari F430 Scuderia Spider.

La instantánea es una captura del vídeo de presentación del Ferrari California y muestra una imagen, en segundo plano, de un F430 más radical y sin techo. ¿Es un descuido o es simplemente una estrategia bien programada?

A lo largo de esta semana han aparecido los rumores de que a final de año probablemente se presente un Ferrari F430 Scuderia Spider, un coche que en un principio no entraría en los planes de la casa de Maranello.

El rumor está ahí, pero en Ferrari ni desmienten ni confirman. Pero ahí está. Hoy, nos envían estas imágenes, donde podemos ver una aproximación de como será definitivamente la versión descapotable del Ferrari F430 Scuderia, la variante más radical del modelo.

En el enlace que nos pasan no dan mucha información, pero en el correo nos avisan que puede variar respecto a esto, ya que esto es una modificación extraoficial. Pero viendo lo poco que se puede ver, pocos cambios veremos si el rumor es real. Apuntad la fecha de su posible presentación: 5 de noviembre.

Si no recuerdo mal, el último Ferrari hecho a medida que conocemos es el Ferrari P4/5 Pininfarina, pero como siempre hay que decir, no es el último sino el penúltimo.

Nuestros colegas holandeses de Autoblog.nl nos envían estas fotos espía del circuito de Maranello donde podemos ver un modelo inédito en el Cavallino Rampante. Según algunas fuentes, esto que vemos sería el restyling del Ferrari F430, algo bastante raro ya que en Maranello no son muy dados a este tipo de actualizaciones.

También se habla de la posibilidad del sustituto del F430, al que ya han bautizado como Ferrari F500 (hipotéticamente hablando, claro), pero no, los tiros no van por ahí. Según sus propias fuentes, Michiel van den Brink, se trata de un Ferrari hecho a medida por el carrocero Leonardo Fioravanti.

Exteriormente, va a ser difícil diferenciar esta brutal preparación de Novitec Rosso de un Ferrari F430 Scuderia normal, a no ser que nos vayamos a su trasera y nos fijemos en sus ópticas traseras, que se han oscurecido para la ocasión, porque lo demás, salvo ese detalle y los intermitentes laterales, queda de serie. Y las llantas, no nos olvidemos de las llantas de 20 pulgadas.

Pero si subimos un poco la vista mientras observamos su trasera y miramos a través de la ventana que cubre el motor, nos encontraremos con un motor V8 4.3 algo diferente al que hemos visto antes, ya que incluye el kit Novitec Rosso Supersport Bi-Kompressor, lo que le hace aumentar su potencia hasta unos asombrosos 717 CV y su par máximo asciende hasta los 722 Nm. Un potro salvaje en toda regla.

Los tiempos con esta ingente cantidad de potencia son igual de impresionantes: 3,5 segundos en el 0-100 km/h, 10,1 segundos en el 0-200 km/h y apenas 26,1 segundos para llegar a los 300 km/h, que deja muy atrás cuando se pone a acelerar hasta el infinito y más allá, ya que gracias a unos desarrollos más largos, logra alcanzar los 348 km/h de velocidad máxima.

Vamos con otra de esas secciones de “curiosidades del mundo del automóvil”, que también se podría llamar “hay gente pa tó”.

Empezamos con un Jeep Grand Cherokee con una pintura un tanto inexplicable, no sabemos si su dueño quiso hacerle el gotelé en versión coche, o en el túnel de lavado se equivocaron y pusieron alquitrán en vez de agua.

Lo han fotografiado en un compra-venta de Estados Unidos, y tiene otras ventajas como las lunas tintadas… y el parabrisas roto. Si es que me lo quitan de las manos, oiga.