Fabricación de coches

Sus equipos técnicos ya están en España inspeccionando las instalaciones y negociando.

Toyota ha adoptado la tecnología conocida como 'Gigacasting' y ya tiene en el horno su propio logro: fabricar un tercio de la carrocería de un coche en tres minutos.

China está decidida a construir sus fábricas de coches eléctricos en Europa y Estados Unidos.

Podría ser el fin de los cromados en los coches y en cualquier producto a partir de 2024.

Las miradas están puestas en BYD, Kia y Tesla.

Es una medida que favorecerá sobre todo a las marcas francesas, las cuales fabrican esencialmente en Francia y en España.

La primera de una serie de nuevas fábricas de chips que deberían levantarse en el Viejo Continente de aquí a 2030.

De llevarse a cabo sería la segunda factoría de este tipo en Europa que ensamblaría modelos de la marca Chery.

Esta industria da trabajo directo e indirecto a más de 13 millones de personas en Europa. En España, 61.000 personas trabajan en el sector.

El sector del automóvil pide más apoyo institucional para salvar nuestra industria.

La Unión Europea gravará la importación de ciertos productos, algunos de ellos básicos en la industria del automóvil.

Con la sombra de la recesión sobrevolando Alemania y un invierno cuanto menos complejo, el Grupo Volkswagen está explorando formas de contrarrestar en sus plantas la escasez de gas natural ante el tijeretazo de Rusia.

Las ventas de vehículos nuevos apenas subieron un 1 % el año pasado y la facturación también, aunque los beneficios se multiplican por más de cinco. ¿Cómo se da entonces esa diferencia entre ventas y beneficios? lo analizamos.