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El Kia Niro PHEV, la variante enchufable del crossover ecofriendly coreano, se presentaba a finales de 2017, pero aún no habíamos tenido la oportunidad de ponernos a sus mandos. Lo hacemos en un terreno muy propicio para comprobar de primera mano su principal argumento respecto a su hermano híbrido convencional, el consumo, que en ciclo mixto se fija según las cifras oficiales en 1,3 l/100 km.

¿Cuánto, y de qué manera, se acerca esta cifra oficial al consumo real? ¿Qué ventajas e inconvenientes nos encontramos respecto al Kia Niro híbrido? ¿Merece la pena pagar más por esta versión plug in del crossover surcoreano? Lo analizamos.

Un tercer miembro para la familia SUV de Škoda está en camino. Su nombre, ŠkodaVision X; su segmento, el de los SUV de corte urbano; su propulsión, híbrida y su escenario de presentación, el Salón de Ginebra 2018. ¿En su punto de mira? Su primo el Seat Arona, el Kia Stonic o el Hyundai Kona.

Toyota ha reinterpretado el crossover C-HR, demostrando que no es necesario sacrificar el diseño en pos de la practicidad. El Toyota C-HR Hy-Power refleja en su diseño la presencia de un tren de potencia híbrido más potente, lo que implica más que los 123 CV que entrega el modelo de producción actual.

El importante modelo de producción nipón ha inspirado este concept, que ha recibido un tratamiento de estilo más picante por fuera, y por dentro, donde los acabados se mezclan con los tonos volcánicos que le confieren este toque más transgresor.

El salón del automóvil de Ginebra tiene un nuevo invitado el próximo 7 de marzo. El nuevo Logan MCV Stepway con look crossover ofrece un maletero en el mejor nivel del mercado con 573 litros. Cinco plazas y un volumen interior espacioso hacen del nuevo integrante de la familia del Sandero, Lodgy y Dokker, un break con espíritu aventurero.

La nueva variante del Logan con carrocería familiar presenta una altura al suelo 5 centímetros más elevada. El Logan MCV Stepway es el último modelo en sumarse a la gama de vehículos con inspiración SUV de la marca rumana. Pretende así convertirse en el más polivalente de su gama, contando además con su previsible precio low-cost.

MINI tiene un nuevo gallo en el corral, y es el más poderoso que ha tenido nunca. El MINI John Cooper Works Countryman iguala a los modelos más potentes fabricados por la marca hasta la fecha, y es un SUV. Sus 231 CV y y 350 Nm de par motor proceden de un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros de inyección directa. Con estas credenciales, MINI intentará seguir abriendo mercado y marcando estilo.

La versión más picante de los MINI es también la más grande, y consigue juntar en un mismo coche la practicidad con la deportividad. Exteriormente ya lo ves, destaca gracias a un outfit muy pintón con una carrocería a dos colores y grandes llantas.

Nuevo SUV de Toyota para lidiar en el competido segmento C, el C-HR llega con las cosas muy claras: apuesta por el diseño y la tecnología híbrida. Con unas dimensiones similares a las del RAV4 de la generación anterior (4,36 metros de largo) este SUV/Crossover de estética coupé sólo se comercializará en España con motorización híbrida.

Los más prácticos posiblemente se echen las manos a la cabeza al ver las angulosas formas y las pequeñas ventanillas traseras del C-HR, pero hay que aplaudir a Toyota por haber arriesgado una vez más con el diseño. El resultado depende del gusto de cada uno, pero la gran mayoría de las opiniones que he escuchado son positivas.

No, no se trata de una errata, esta vez no se me ha escapado un dedo y ha pulsado la letra que no es. Opel tendrá nuevo modelo en el segmento B como ya nos ha informado Daniel esta mañana y no va a ser un SUV, sino un CUV, es decir un crossover . La marca del rayo se une al grupo de fabricantes que utilizan esta palabreja con un sentido poco definido para etiquetar a su nuevo modelo.

Está de moda, en los últimos años la palabra crossover se utiliza cada vez más, algo que ha derivado en un segmento propio y, como no podía ser de otra forma, se ha reducido a sólo tres letras para simplificar al máximo su utilización. Ahora debemos diferenciar entre SUV y CUV o crossover. Pero... ¿qué es un crossover?

Volkswagen lleva vendiendo coches en Estados Unidos desde hace más de 60 años. Y aunque algunos modelos hayan tenido cierto éxito, ninguno fue realmente pensado para el mercado estadounidense. Y eso tiene ciertas consecuencias. Incluso antes del Dieselgate, las ventas de Volkswagen no era muy boyantes. Para invertir esa tendencia y dar al mercado lo que desea, Volkswagen desvela hoy el Atlas, un modelo pensado, fabricado in situ y reservado para el mercado norteamericano.

El Volkswagen Atlas es un SUV de 7 plazas, equipado de un motor VR6 y disponible con tracción integral. El diseño, que recuerda al del actual Volkswagen Tiguan, destaca por sus marcado pasos de ruedas, sus imponentes grupos ópticos y una zaga que recuerda inevitablemente al Audi Q7. Dicho de otro modo, es el Volkswagen más norteamericano de la historia de la marca.

El Renault Scénic 2016 llega en un momento en el que la marca del rombo se esmera por ampliar su familia. Han cogido ya velocidad de crucero, y van a 3,2 modelos nuevos o renovados por año, lo cual no está nada mal. En este caso, hablamos del decano de los monovolúmenes compactos; dos modelos (Scénic y Grand Scénic) que llegarán a los concesionarios a finales de noviembre.

Renault cerrará el año 2016 con una decena de lanzamientos, entre novedades y renovaciones: Mégane, Mégane Sedán, Mégane Sport Tourer, Talisman Sport Tourer, Alaskan, Koleos, Kadjar en China, Kaptur en Rusia y América, y los Scénic y Grand Scénic que tenemos ante nosotros. Para conocerlos mejor, nos hemos trasladado hasta Burdeos y los hemos probado en su presentación a los medios.

Ya hay precios para el mercado español para el Kia Niro, ese SUV-crossover con motorización híbrida que parece muy enfocado al mercado americano pero que para nada quiere dejarse su trozo de pastel en Europa. El Niro estará disponible en tres niveles de acabado (Concept, Drive y Emotion) y desde el más básico el nivel de equipamiento es muy considerable.

Por ejemplo, desde el Concept ya cuenta con siete airbags de serie, sistema de asistencia de cambio involuntario de carril, cambio DCT de doble embrague de seis velocidades, control de crucero, limitador de velocidad, bluetooth, climatizador automático, sensor de lluvia y luces, etc. Además, cada versión cuenta con un pack opcional para que cada uno pueda elegir el Niro acorde a sus necesidades.