Corvette

Los comienzos del Corvette han sido difíciles, pero ahora va viento en popa.

El preparador tejano Late Model Racecraft ya tiene listo su primer kit de potenciación para el nuevo Corvette, que deja de ser atmosférico tras pasar por sus manos para convertirse en una locura biturbo que supera los 1.200 CV.

No los está vendiendo a precio de ganga, pero sí son modelos muy especiales que se revalorizarán con el tiempo.

Paso a paso, el Corvette C8 va a demostrarnos de qué es capaz en la primera generación con motor central.

La primera unidad de la nueva generación del Chevrolet Corvette, que se estrena en los propulsores de disposición central trasera, se ha subastado por 3 millones de euros. Su afortunado dueño, tendrá que esperar a que salga de fábrica.

El nuevo Corvette Stingray 2020, desvelado el pasado mes de julio, ya tiene tiempo en Nürburgring, pero la firma no ha querido hacer público el resultado cosechado a pesar de que asegura que el coche ha superado con creces las previsiones.

El Corvette descapotable de motor central tiene un techo rígido plegable al estilo Ferrari, las mismas prestaciones que el Corvette Stringray y en Estados Unidos cuesta menos que un Porsche 718 Boxster S

Tras décadas de especulaciones y sueños frustrados, el Corvette de motor central es una realidad.

Después de varias décadas jugando con los clientes y los aficionados, GM se atreve con un Corvette de motor central.

Llevamos 50 años esperando un Corvette de motor central. No viene de seis meses.

Corvette va a por todas con este nueva generación con motor central.