El problema, que lleva tiempo sobre la mesa, seguirá creciendo a medida que la tecnología de los coches siga aumentando.
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Una de las principales preocupaciones de la agencia estadounidense NHTSA es la manipulación de sensores.
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La plataforma de supervisión se ha puesto a prueba en una subida ciclista en Galicia.
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En un principio, la plataforma ofrecerá soporte para las apps de las gasolineras.
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El CEO de la marca prefiere reflexionar sobre la futura integración de la plataforma en sus modelos.
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La marca norteamericana lo pone a prueba en el centro urbano de Colonia.
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El demandante, IP Bridge, quiere que Ford pague por el uso de chips 4G para dotar de internet a sus modelos.
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Los nuevos modelos Clase C y Clase S, así como el nuevo EQS, pueden detectar baches o badenes 10 segundos antes de que el conductor llegue al punto problemático.
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Para su próxima generación de coches, Volvo busca procesar los datos de los automóviles de los clientes en tiempo real, dándoles a elegir si quieren compartirlos o no.
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Volvo dibuja un futuro con la tecnología por bandera: un interior digital inteligente o un sistema operativo central que gestionará todos los aspectos del coche.
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La función SecuriAlert ya está disponible en la app FordPass y avisa a través del smartphone de cualquier intento de apertura. Así funciona y estos son los requisitos.
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Bautizada como Mobile Drive, la empresa conjunta se centrará en el desarrollo de nuevos conceptos de cockpit digital y servicios conectados personalizados.
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El objetivo es "crear nuevos servicios de valor añadido, estandarizando los sistemas para prestar lo antes posible unos servicios conectados más seguros y prácticos.
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Esta asociación también incluye a Google Cloud como proveedor de Ford para su nube; el lugar al que va y se almacena toda la información que recopilan los vehículos.
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Se intercambiarán datos independientemente de la marca del coche, el sistema de navegación que utilice o la localización, de forma que se comparta la existencia de, por ejemplo, un siniestro, para alertar a otros conductores.
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Su objetivo es que los fabricantes puedan procesar la ingente cantidad de datos que recopilan los sensores de sus coches y crear a partir de ellos nuevos servicios... y monetizarlos, claro.
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La normativa en vigor en enero de 2021, y se aplicará a todos los turismos, furgonetas, camiones y buses que se vendan a partir de julio de 2022 en la Unión Europea.
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Un consorcio liderado Ford está desarrollando una herramienta para tratar de predecir posibles ubicaciones de los puntos conflictivos de seguridad vial, así como sus posibles causas.
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Amazon Web Services está construyendo una plataforma para ayudar a Toyota a desarrollar, implementar, administrar y monetizar los datos recopilados de sus vehículos conectados en todo el mundo.
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Ahora cualquier teléfono inteligente con Android 11.0, como Motorola, LG, Nokia o Samsung pueden usar Android Auto de forma inalámbrica, según ha informado Google.
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