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Durante el próximo Salón del Automóvil de Detroit (NAIAS 2016), que abre sus puertas la semana próxima, Chevrolet presentará su nuevo Chevrolet Cruze en carrocería 'hathback' o de cinco puertas, aunque ya nos adelanta la primera información y una pocas fotografías. Basado en el sedán -el coche más vendido de Chevy a nivel global-, mantiene toda la tecnología y las cualidades dinámicas de éste, aunque cuenta con un diseño trasero específico.

El nuevo Cruze de cinco puertas llegará al mercado en otoño de 2016 y promete ser 91 kilogramos más ligero que su antecesor gracias a una estructura de la carrocería mucho más ligera y a unn motor 20 kilogramos más liviano. Además, ofrecerá un amplio maletero de 524 litros de capacidad, ampliable hasta los 1.189 litros.

Los últimos meses han sido de vital importancia para General Motors; los han dedicado a presentar las nuevas generaciones de sus modelos más pequeños y, al menos en Europa, los más importantes: Karl, Corsa y Astra. Chevrolet, en América, ya ha renovado a los míticos Malibu y Camaro, y también ha puesto al día al Spark, por lo que va siendo buena hora de presentar la segunda generación del Chevrolet Cruze.

Con respecto a su predecesor, el Chevrolet Cruze 2016 ha perdido 113 kilos, pero ha aumentado la rigidez de su estructura. La marca asegura que su compacto es el más espacioso de su categoría gracias a su batalla de 2.700 mm de largo, que soluciona una de las principales críticas de la generación pasada: el espacio en la banqueta trasera.

La nueva generación del Chevrolet Cruze ya hace tiempo que se presentó en China. En su momento, muchos aseguraron que ese modelo sería el mismo que rodaría en América y en aquellos países en que el fabricante yanqui tiene presencia, pero al parecer los planes han cambiado ligeramente. Desde la oscuridad, el nuevo Chevrolet Cruze comienza a asomar el rostro.

A diferencia de los montones de teasers que Chevrolet fue publicando previo al lanzamiento del Camaro, los del Chevrolet Cruze sí nos dicen mucho acerca de lo que veremos el 24 de junio, cuando toda la información y fotos sean reveladas. A nivel diseño, por ejemplo, encontraremos unos faros diferentes a los del modelo chino, inspirados en los del nuevo Chevrolet Malibu.

El 2014 fue un año de contrastes para la industria automovilística. Por un lado, muchos fabricantes continúan rompiendo récords de ventas; por el otro, se vivió una cifra casi histórica de llamadas a revisión, en gran parte por el Takatagate y por los problemas que General Motors venía arrastrando desde hace casi una década.

El año pasado se llamaron a revisión más de 60 millones de coches sólo en Estados Unidos, y muchos prevén que la cifra aumente este año que, apenas comenzando, ya tiene una lista larga de coches que, según nuestros compañeros de Autoblog, deberán visitar el taller en España debido a algún fallo. A continuación te decimos cuáles son.

Chevrolet prácticamente se irá de Europa en 2016, y con ese movimiento estratégico de General Motors nos quedaremos sin el Chevrolet Cruze, que resulta ser el modelo de Chevrolet más vendido. Hoy GM anuncia que en todo el mundo se han vendido ya más de tres millones de unidades, en 118 países en total.

El fabricante norteamericano recuerda que solo han pasado 16 meses desde que el Chevrolet Cruze alcanzara los dos millones de unidades vendidas. Esta berlina compacta, disponible en carrocería sedán de tres volúmenes y cuatro puertas, pero también en carrocería de cinco puertas y en carrocería familiar, se vende sobre todo en China, con más de 1,13 millones de unidades vendidas, y en EEUU, con más de 0,9 millones de unidades vendidas. En Rusia, Brasil y Canadá también se vende muy bien, otros 0,45 millones de unidades entre los tres.

Este es el 2015 Chevrolet Cruze, es decir, la versión americana del superventas de Chevrolet. No tiene mucho que ver con el "Cruze chino":https://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-cruze-2015-avistado-en-china-al-natural que vimos hace unas semanas. Es una simple puesta al día en cuanto a estética y tecnología, los motores son los mismos y no hay cambios de mayor calado.

Se venderá a finales de año en Norteamérica, se presenta en unos días en Nueva York. El diseño exterior recibe pinceladas de los Impala y Malibu americanos, las versiones más equipadas tienen luces LED diurnas. También cambian las luces traseras, además de nuevos colores de carrocería.

Se presenta oficialmente el 20 de abril en el Salón de Pekín (China), pero ya podemos verlo en "carne y hueso". El Chevrolet Cruze de segunda generación luce una imagen más moderna, muy oriental, se abre la veda de encontrar parecidos razonables.

Esta unidad se ha fotografiado en la fábrica de General Motors en Shangái, esta vez sin ningún camuflaje. No es seguro que vayamos a verlo en España, dado que Chevrolet se retirará de Europa a lo largo del año que viene, y en 2016 ya solo venderán los modelos icónicos de Estados Unidos, Camaro y Corvette.

Estados Unidos está recibiendo poco a poco a más oil burner, o motores Turbo Diesel. Uno de los superventas del país, el Chevrolet Cruze, recibe el "2.0 Clean Turbo Diesel":https://www.motorpasion.com/chevrolet/el-chevrolet-cruze-ya-tiene-version-clean-diesel con 151 CV. Ni cortos ni perezosos, el departamento de prensa de Detroit compara su par máximo con un Camaro V8 de los años 70.

El motor Turbo Diesel entrega 358 Nm, nada mal, pero temporalmente puede dar un chute de 380 Nm durante 10 segundos, fenómeno conocido como overboost u overtorque, bien conocido en motores europeos. Esa cifra coincide con la torsión del LT1 small V8 de 349,8 pulgadas cúbidas (5.7 litros).

Hacía 20 años que General Motors no sacaba un turismo con motor Diesel en Norteamérica. El elegido ha sido el Chevrolet Cruze, un auténtico superventas en Estados Unidos y Canadá. Además, es el Diesel más limpio que ha sacado nunca General Motors. Sí, incluso menos contaminante que los Diesel europeos. Se venderá en verano.

Debido a la dureza de las normativas anticontaminación de esos países, los Diesel no son precisamente populares, por eso se pusieron manos a la obra para sacar un modelo Clean Diesel. Tiene 148 CV de potencia y 350 Nm de par máximo a 2.000 RPM, es un 2.0 Turbodiesel que baja de 9 segundos en 0-100 km/h. Es comparable a un Diesel europeo y supera al Jetta TDI Clean Diesel DSG vendido allí.

Para General Motors, el Chevrolet Cruze es un éxito arrasador y se vende en decenas de países y se fabrica en varios lugares. Los Cruze europeos vienen de Gunsan (Corea del Sur). La imagen que estáis viendo se convertirá en un recuerdo en pocos años, porque no se fabricarán más Corea en la próxima generación.

Se espera un nuevo Cruze en 2014-2015, con una plataforma global nueva. Es probable que la producción que se va de Corea llegue a alguna fábrica europea de GM, dado que GM Europa pierde dinero desde hace más de 10 años y vendría bien para rentabilizar el tejido industrial el fabricar un Chevrolet aquí.

Para Gunsan es un problema, porque más de la mitad de lo que produce son Cruzes, y rima. Además, el Cruze se vende en el mercado local surcoreano. Puede que utilicen una fábrica de China, lo más cercano, para suministrar a ese país. En un contexto tan negro para las fábricas europeas, aún pueden llegar buenas noticias.

Vía | Automotive News