Autopistas de peaje

En los más de 2.500 km de tramos de autopistas de peaje analizados se han producido 450 accidentes y 748 víctimas entre heridos y fallecidos en un periodo de cuatro años, según el estudio de Automovilistas Europeos Asociados.

Sindicatos y Abertis firman el acuerdo final para aplicar el ERE que afectará a casi la mitad de empleados de las autopistas AP-7 (Tarragona-Alicante) y AP-4 (Sevilla-Cádiz). Las dos autopistas liberadas dejarán de cobrar peaje en 2020.

El Ministerio de Fomento aplicará una subida del 0,84 % al precio de las autopistas que gestiona el Gobierno. Quedan excluidas las nueve vías que tuvieron que ser rescatadas y las dos cuya concesión acaba el 31 de diciembre de 2019.

Aumar explica que a partir del 31 de diciembre la titularidad de la autopista de peaje revertirá al Ministerio de Fomento, "especialmente a efectos de que consideren esta nueva circunstancia en impuestos, tasas o vías municipales".

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos afirma que "lo único" que ha hecho "es plantear de buena fe un debate sobre financiación y la conservación de carreteras de este país, solamente para las de alta capacidad".

Según las empresas del sector de ambulancias, destinan 20.000 euros al mes en el peaje de la AP-9.

"Broma", "globo sonda", "batalla contra el vehículo privado"... La propuesta del Gobierno de establecer un peaje "simbólico" en las autovías que hasta el momento eran de uso 'gratuito' ha despertado todo tipo de reacciones.

"Un plan de colaboración de inversión en carreteras para ser realmente colaborativo debe equilibrar los intereses privados, completamente legítimos, con el interés general", ha dicho el ministro de Fomento, José Luis Ábalos.

Inaugurada en su totalidad en 1973, fue la primera autopista de peaje construida en el sur de España y su concesión se ha ido prorrogando durante décadas desde el franquismo.

El Gobierno sacará a concurso los trabajos de mantenimiento que tendrá asumir el año que viene en las dos vías; un coste que asciende a 153 millones de euros.

Cataluña es tierra de peajes, y por eso quiere ser, además, conejillo de Indias para cambiar el modelo de financiación de las vías de alta capacidad, con un sistema que tiene hasta el precio marcado ya.

De Madrid a Barcelona, por autovía: 18,45 euros.

El tramo entre la AP-68 y la AP-1 entre Bilbao y Burgos ocupa un puesto en el raking de los 10 peajes más caros de España, con un precio de 0,14 euros por kilómetro y un precio de trayecto máximo de 21,75 euros.

Según el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, "lo que no es sostenible es bajar impuestos y aumentar la inversión".