Autopistas de peaje

La denominada 'tarifa de congestión' del centro de Londres funciona desde 2003. Entrar en esta zona cuesta 11,50 libras al día** (unos 13 euros).

Coches autónomos, electromovilidad, peajes, liberalización del tren... Sin fechas a la vista.

El ministerio de Fomento tendrá seis meses más para calcular y pagar el rescate de las arcas públicas, aunque se estima que la cifra ascenderá como mínimo a 2.000 millones de euros.

Las nueve autopistas de peaje quebradas pasarán a ser gratuitas a partir del 15 de enero en horario nocturno: de 00.00 a 06.00 horas. En el resto de horarios, se aplicará el descuento del 30 %.

El Ministerio de Fomento está viendo bastante complicado el escenario de financiación de las carreteras españolas y espera que antes de 2020 haya un modelo de pago por uso.

Recordemos que el caos que dejó atrapados en enero a miles de conductores en enero en la AP-6 se saldó con una multa inicial para la concesionaria de 1.200 euros.

Las tornas han cambiado y el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, no ha dejado claro que la AP-7 vaya a ser gratuita. Quizás no en 2020.

Las grandes constructoras proponen introducir carriles de tarificación inteligente en las ciudades cuyos accesos están más saturados para mejorar el flujo del tráfico.

El nuevo ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha confirmado lo que muchas voces del partido socialista reclamaban: la desaparición de los peajes en 1.000 kilómetros de autopistas con las concesiones vencidas.

El nuevo Ministro de Fomento José Luis Ábalos tendrá el 30 de noviembre que decidir si las autopistas de peaje que comienzan a vencer sus concesiones pasan a manos públicas o se reprivatizan.

El futuro de la polémica concesionaria Abertis se disputaba desde hacía tiempo y a contrarreloj entre ACS (presidida por Florentino Pérez) y Atlantia (controlada por la familia Benetton). Finalmente, según informa El País, ambas firmas...

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