Aunque oficialmente, este acuerdo no forme parte de la fusión entre FCA y el Grupo PSA, deja al grupo francés en una posición dominante.
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El Peugeot 3008 se renueva para seguir uno de los líderes de los SUV compactos en Europa.
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Antes de que acabe 2020 deberían llegar los nuevos Peugeot 3008 y 5008, y la verdad es que tienen muy buena pinta.
Leer más »Las furgonetas de reparto son grandes candidatas a electrificarse, y por eso ha llegado la Peugeot e-Boxer en versiones de 37 y 70 kWh.
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Sus rivales se van actualizando y el 3008 no se puede quedar atrás.
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Gracias a su mecánica más sencilla, los eléctricos tienen menos piezas susceptibles de desgaste lo que se traduce en un mantenimiento menos costoso. Así lo pone de manifiesto Peugeot comparando al e-208 con un 208 de gasolina.
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El Grupo PSA, matriz de Peugeuot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall, ha presentado de forma oficial su ofensiva de furgonetas eléctricas de tamaño medio para uso comercial y transporte de pasajeros.
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Finalmente, llamará a trabajadores interinos locales.
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Estarían tres meses en Francia, con alojamiento incluido y sueldos franceses.
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Una última actualización antes de dejar paso a la tercera generación del Peugeot 308.
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Cualquier cuota de mercado superior al 40 % despierta el interés de la Comisión Europea.
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Se tema que, como mínimo, tenga una posición excesivamente dominante.
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Diseñada para profesionales y especialistas del transporte de pasajeros, el Peugeot e-Traveller dispone de hasta nueve plazas y equipa dos baterías con capacidades de 50 kWh o 75 kWh y una autonomía de hasta 330 km.
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El nuevo Peugeot 308 eléctrico compartiría plataforma con el futuro SUV 3008 eléctrico.
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A priori, todo los separa, pero el Volkswagen T-Roc y el Peugeot 2008 son dos SUV urbanos polivalentes que tiene el diseño como bandera. Pelean en el mismo segmento, pero con armas muy diferentes.
Leer más »A rebufo de la ë-Jumpy, la Peugeot Expert es la primera furgoneta eléctrica de Peugeot creada sobre la plataforma EMP2.
Leer más »Peugeot se suma a la moda de las furgonetas camper con preparaciones modulares y a la carta para las Traveller y Rifter.
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Francia está dispuesta a ayudar a sus fabricantes, pero con ciertas contrapartidas.
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Volante diminuto, cuadro de instrumentos inclinado hacia la base del parabrisas y una consola central 'flotante' con cuadro de instrumentos digital 3D. El i-Cockpit cumple 10 años.
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El Grupo PSA reanudará la actividad en sus plantas españolas de Figueruelas (Zaragoza) y Vigo (Galicia) el 11 de mayo, aunque, al igual que harán el resto de fabricantes, lo hará de forma paulatina.
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