Álvaro Ruiz
Existen todo tipo de productos de detallado que permiten dejar cualquier coche impecable, pero hay uno que marca la diferencia para que tu coche se vea realmente impecable.
Se trata del abrillantador de neumáticos, un producto fácil de encontrar, barato y que puede utilizar todo el mundo, aunque no tengas conocimientos de detallado, porque es facilísimo de aplicar.
Acabado brillante o acabado mate, tú eliges
No es lo mismo limpiar el coche que limpiar bien el coche. En el primer caso, te limitas a ir a un centro de lavado a presión, echar un euro y darle con la lanza al coche para quitarle la suciedad muy por encima y que vuelva a verse medianamente bien. En el segundo caso, te esfuerzas y bastante más y consigues un resultado bastante mejor.
No te digo de hacer un detallado en profundidad que requiere horas y horas de limpieza, además de todo tipo de productos de limpieza, pero sí debes saber que, con un mínimo esfuerzo, tu coche va a lucir como nuevo.
El flanco de los neumáticos pierde el color negro con el paso del tiempo y se ve sucio y desgastado.
Se trata de detalles, como limpiar los cristales por fuera y por dentro con algo tan simple como papel de cocina y limpiacristales, o secar el coche con una toalla de secado después de lavarlo. Aunque, hagas lo hagas, hay algo que, para mí, marca la diferencia entre un coche limpio y otro que no lo está: los neumáticos.
Da igual lo limpia que dejes la carrocería, lo bien que hayas limpiado los cristales e incluso lo impecables que hayas dejado las llantas: si los neumáticos están sucios, tu coche se va a seguir viendo sucio.
Sí, no estoy diciendo una tontería. Ya sé que los neumáticos están constantemente en contacto con el suelo y, por lo tanto, están llenos de porquería, pero no me refiero a la banda de rodadura (lo que toca el suelo), que es lo que toca el suelo y se ensucia, sino al flanco, es decir, al lateral del neumático: donde viene el nombre y el modelo de la rueda, además de las medidas y todos los códigos que ponen los fabricantes, incluida la fecha de fabricación.
Esta parte del neumático no toca el suelo, pero se ensucia con el paso del tiempo: por rozar con los bordillos al aparcar, por el agua de la lluvia que hay en la carretera y levanta el propio neumático, por el polvo, por grasa, por meados de perros, por pasar por zonas con barro e incluso por los típicos “pelillos” que sueltan en esta época muchos árboles.
Sea como sea, al poco de tiempo de estrenar los neumáticos, su flanco no se ve igual de limpio que cuando eran nuevos y si el coche duerme en la calle es todavía peor porque el sol va “comiéndose” el color negro con el que salieron de fábrica.
Lo bueno es que hay una solución sencillísima para que el flanco de los neumáticos se siga viendo limpio y como nuevo, aunque pasen meses o años desde que cambiaste las gomas.
Hay productos de limpieza específicos para esto: abrillantadores de neumáticos. Después de limpiar el coche (es importante que los neumáticos estén secos), utilizas una microfibra o un trapo viejo, lo impregnas con el producto y frotas bien por todo el flanco del neumático. De esa forma, no solo lo dejas más brillante y recuperas su color negro original, sino que lo impregnas con una capa de producto para que dure limpio más tiempo.
A modo de curiosidad, te cuento que es un viejo truco de los compraventas de vehículos para que los modelos que tienen a la venta se vean más limpios y entren más por los ojos.
Eso sí, el mundo ha evolucionado y ahora se suelen utilizar productos de limpieza específicos, mientras que hace décadas se utilizaba “caucholina”, una pintura para neumáticos (en realidad, para caucho) que los dejaba las gomas viejas muy brillantes para que parecieran nuevas.
Hay muchos abrillantadores de neumáticos a la venta, algunos dejan el flanco brillante y otros tienen un acabado mate. Elige el que más te guste. En mi caso, prefiero un acabado mate porque me parece más natural y no llama tanto la atención como el acabado brillante.
El que yo compro desde hace años se llama Meguiar’s G7516EU Endurance Tire Gel. Su precio ronda los 20 euros y suelo cogerlo en Amazon; cada bote tiene casi medio litro de producto y lo cierto es que me dura mucho tiempo porque no lo utilizo todas las semanas ni cada vez que limpio el coche, ya que aguanta bastante, por lo que cunde mucho.
Imágenes | Motorpasión
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