Volkswagen ha usado el mismo neumático en millones de coches. El motivo: la obsesión de Piëch
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El sensor de presión de neumáticos (TPMS) es un sistema de seguridad muy útil, pero ahora sabemos que también sirve vulnerar nuestra privacidad.
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La vida útil de los neumáticos no comienza cuando se fabrican, sino cuando se montan en el vehículo.
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Una pequeña fuga, cambios de temperatura, desgaste en la válvula... hay varias razones por las que un neumático pierde presión.
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Este sistema detecta si un neumático tiene baja presión y alerta al conductor a través de un aviso en el cuadro.
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El mantenimiento de los neumáticos, y más particularmente la presión de los neumáticos, es un elemento fundamental para garantizar la seguridad en el automóvil.
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Microplásticos y micropartículas: los neumáticos son los grandes olvidados de la contaminación de los coches, y la proliferación de los eléctricos puede disparar sus emisiones.
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De nuevo, un fabricante chino tiene problemas con los derechos humanos fuera de China.
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La rueda de repuesto de tipo galleta es la solución más tradicional a los pinchazos.
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Este inflador súper compacto es un accesorio que siempre deberías llevar en el coche. Hoy cae a uno de sus precios más bajos del año.
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Inflar un neumático con nitrógeno en lugar de aire común cuesta alrededor de 5 euros por rueda.
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Hay que revisar la presión de los neumáticos todos los meses.
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Cuando los neumáticos cumplen determinada edad, hay que cambiarlos, aunque estén en buen estado.
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Una diferencia en el diámetro de los neumáticos puede provocar una avería en la caja de transferencia.
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No hace falta tener un 4x4 para llegar lejos: con los neumáticos adecuados, tu camper puede enfrentarse a barro, nieve o grava con total seguridad.
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La norma Euro 7 pone el foco en las emisiones de partículas derivadas de los frenos y los neumáticos. Los coches eléctricos pueden ser más contaminantes que los gasolina y diésel en este aspecto.
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Inspirados en una técnica inuit, estos neumáticos gigantes pasaron de la publicidad más loca a ser clave en la industria petrolera
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Los coches eléctricos desgastan más los neumáticos que los gasolina, y la Cybertruck tiene papeletas para hacerlo aún más, pero... ¿tanto?
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Las “Eagle Tire Table” nacen del asfalto para dar un toque racing a tu salón.
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Los propietarios que se quedan con ellas y no los revenden están empezando a comprobar que van a poder recorrer poco más de 11.000 km con sus 'coches' antes de que tengan que cambiar los neumáticos.
Leer más »Neumáticos:El truco que llevó a Volkswagen a convertirse en un gigante: la obsesión enfermiza por utilizar un mismo neumático en casi todos sus coches.Todos...
