El Opel Insignia se renueva sutilmente, rebaja consumos y pierde 30 CV en la variante GSi
OpelSí, el Opel Insignia GSi pasará de 260 CV a 230 CV con el mismo motor, desprendiéndose además de la opción diésel de 210 CV.
Leer más »Sí, el Opel Insignia GSi pasará de 260 CV a 230 CV con el mismo motor, desprendiéndose además de la opción diésel de 210 CV.
Leer más »Opel y el fabricante francés de baterías Saft están más cerca de producir celdas de batería para coches eléctricos en la planta de componentes de la firma en Kaiserslautern, en el oeste de Alemania.
Leer más »Opel inició un viraje hacia la electrificación poco después de pasar a estar en manos del Grupo PSA, y a punto está ya de comenzar a dar los primeros frutos: una nueva familia que conformarán inicialmente ocho vehículos electrificados.
Leer más »Opel acumula 120 años de historia como fabricante de automóviles, sin embargo, no fue hasta 1965 cuando la firma del rayo presentó su primer prototipo y ahora acumula hasta 13 llamativos escaparates sobre ruedas... y los que quedan.
Leer más »Se acabó la cuenta atrás: la sexta generación del Opel Corsa comienza su producción en la planta de Figueruelas, desde donde se exportará a todo el mundo. La variante eléctrica, sin embargo, comenzará a ensamblarse a principios de 2020.
Leer más »La sexta generación del Opel Corsa llega con el acabado deportivo GS Line, que inspira su estética en la primera variante deportiva del utilitario: el Corsa A GSi de 1988. Ya está disponible bajo pedido partiendo de los 22.300 euros.
Leer más »La sexta generación del Opel Corsa está en camino con sus mecánicas diésel, de gasolina y versión 100% eléctrica. Hemos estado con él y con los responsables de la marca y esto es lo que nos han contado sobre el nuevo modelo.
Leer más »Estos coches demuestran que se puede circular con un coche con motor de combustión interna y emitir poco CO₂.
Leer más »Opel presentará en el Salón de Frankfurt su primer coche eléctrico de rallies, basado en el Opel Corsa-e, que además tendrá a partir del año que viene su propia copa monomarca.
Leer más »La sexta generación del Opel Corsa será sólo 'made in Spain' y esto incluye a su versión eléctrica, el Corsa-e. La planta de Opel en Figueruelas prevé llegar al 100 % de la producción del Corsa a partir de octubre.
Leer más »Según ha publicado el diario económico Financial Times, PSA ha amenazado con llevarse la producción del Opel Astra a Europa si el Brexit hace que la fábrica británica no sea rentable.
Leer más »El Opel Grandland X híbrido enchufable desvela sus precios para el mercado español: la variante Hybrid4 (4x4) partirá de los 53.000 euros y la Hybrid (tracción delantera) de los 41.600 euros.
Leer más »El híbrido enchufable de Opel se posiciona ligeramente por debajod el DS 7 Crossback E-Tense con el que comparte tecnología.
Leer más »El nuevo Opel Corsa llega con la firme intención de hacerle daño al líder de ventas en nuestro país, el SEAT Ibiza. Y sobre el papel, parece que en Opel han hecho los deberes.
Leer más »El Opel Corsa-e eléctrico será lógicamente el más caro de la gama. Por su parte, la gama gasolina del Corsa llega con una acabado GS Line, a la espera de un auténtico GSI.
Leer más »Opel presenta la puesta al día de su Opel Astra, que estrena gama de motores, tecnología y ahora es más eficiente. La próxima generación del modelo alemán está prevista para 2021.
Leer más »Era un secreto a voces, pero PSA ya lo ha confirmado: en su próxima generación el Opel Astra dispondrá de versiones electrificadas. Su desembarco en el mercado está fijado para 2021.
Leer más »La sexta generación del Opel Corsa llega ahora también con motores gasolina y diésel de entre 75 y 130 CV, además de la variante eléctrica o Corsa-e que se presentó hace unas semanas.
Leer más »El Opel Corsa-e se comenzará a fabricar en la planta zaragozana de Figueruelas en el primer trimestre de 2020 y la firma alemana abrirá el plazo de recepción de pedidos el 4 de julio. Las primeras unidades llegarán en primavera.
Leer más »Opel cumple 120 años de vida y lo ha querido celebrar con nosotros dejándonos sus coches de carreras más épicos. Del carromato veloz de 1903 al Ascona B 400 de Walter Röhrl, ha sido toda una experiencia.
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