"El automóvil será más caro porque el tren motriz es más caro, pero es mucho más premium. Definitivamente ha subido en términos de valor", ha dicho el director gerente de Honda Reino Unido, Dave Hodgetts.
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Aunque de momento son para el Reino Unido, los precios arrancan en 26.160 libras -con un descuento incluido de 3.500 libras en concepto de ayuda del Gobierno británico- para la versión de 100 kW, unos 29.200 euros.
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El airbag cuenta con una cámara central y dos cámaras laterales que se proyectan hacia afuera, en vez un único compartimento inflable, que consigue 'atrapar' la cabeza y mitigar la posibilidad de lesiones.
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Un adiós que se suma al de la planta de Honda en Swindon, Reino Unido, que echará el cierre definitivo en 2021 ante un Brexit que lleva agonizando años.
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La marca americana de Honda, Acura, presentará este fin de semana un prototipo que adelanta la vuelta de las versiones deportivas Type S, tras una década de ausencia.
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Todo digital. Así es el interior del futuro Honda e, el pequeño eléctrico urbano de 150 CV que veremos en versión de producción este mismo año.
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A pesar de haber sido concebido como un coche urbano, por lo que poco que hemos podido ver se las ha apañado muy bien en el circuito.
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Honda sigue anunciando con cuentagotas datos sobre su futuro coche eléctrico, el Honda e. Ahora sabemos que su motor eléctrico ofrecerá 150 CV de potencia y un par máximo de 300 Nm.
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Honda ha ofrecido algunos detalles de su futuro eléctrico urbano, el Honda e, que conoceremos en versión de producción este mismo año y llegará al mercado en primavera de 2020.
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El cortacésped Honda Mean Mower V2, con motor de más de 200 CV, ha conseguido un nuevo récord Guinness: aceleración de 0 a 160 km/h en 6,29 segundos.
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Con un tamaño de 3,9 metros de largo y un estilo retrofuturista, parece que el Honda-e cumple los requisitos para moverse por Europa: 100 % eléctrico, de dimensiones reducidas y una autonomía suficiente para circular por ciudad.
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Honda Reino Unido presenta en colaboración con dos preparadores un par de prototipos basados en el Civic Type R. Uno más potente, para la calle, y otro de aspecto salvaje para carreras todoterreno.
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Según Honda, las dos pantallas se ubicarán en ambos extremos del salpicadero y se han colocado "de forma ergonómica para que el conductor disponga en todo momento de una visión cómoda y natural".
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De momento en el mercado británico: con un depósito de 800 libras -unos 912 euros- que se pueden recuperar, puedes empezar a configurar sobre el prototipo el color elegido, nada más.
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El Honda Civic Type R ya tiene otro récord al tracción delantera más rápido en el circuito de Bathurst, en Australia, en este caso con Jenson Button al volante.
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Honda ha confirmado que su futuro urbano eléctrico se llamará Honda e. De momento no hay mucha información sobre el coche, que se podrá reservar este mismo año, más allá de una autonomía superior a los 200 kilómetros.
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Honda Australia ha creado un Civic Type R de LEGO a escala real, utilizando más de 320.000 piezas de juguete, pegadas con pegamento, y durante más de 1.300 horas de trabajo.
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Probamos el Honda HR-V Sport 2019, la versión más deportiva del renovado SUV compacto japonés, cuyo motor 1.5 VTEC Turbo ofrece 182 CV y muy buenas sensaciones al volante. Te contamos nuestras primeras impresiones.
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De momento, el que será el primer coche 100 % eléctrico de Honda en Europa, el Honda e Prototype, se podrá reservar a principios de verano, eso sí, "en determinados mercados".
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Oficialmente sigue siendo un prototipo, pero es un 95 % conforme al modelo de serie que llegará a las calles en 2020.
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