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BMW quiere acabar con el reinado del Audi RS 6: vuelve el BMW M5 Touring. Y será híbrido

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El BMW M5 con carrocería familiar está de vuelta. Lo conoceremos el año que viene.

Probamos el BMW XM: un SUV extravagante, de planteamiento muy especial con 653 CV

El BMW XM es sin duda uno de los coches más atrevidos que hemos conocido en los últimos años. Su diseño, la mecánica híbrida de 653 CV y el planteamiento hacen de él un coche diferente a todo lo convencional.

Primer contacto con el nuevo BMW Serie 5: una berlina moderna que no lo apuesta todo a la digitalización ni a la electrificación

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Acaba de ser presentado, pero ya hemos podido tener una cita a solas con el nuevo BMW Serie 5 que llegará a las calles en octubre de este año, y te contamos las primeras impresiones.

El nuevo BMW i5 es una enorme berlina eléctrica de lujo, y es más barato que su competencia

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BMW completa su gama eléctrica con esta berlina potente y de grandes dimensiones.

Los nuevos BMW Serie 5 ya tienen precio: todos con etiqueta ECO y un poco más caros que su rival directo

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La gama de la octava generación del BMW Serie 5 sólo cuenta con un gasolina y un diésel como propuestas no electrificadas.

Ya está aquí el nuevo BMW Serie 5, y esconde una poderosa versión 100% eléctrica con más de 600 CV

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La octava generación del BMW Serie 5 llega con mecánicas convencionales de gasolina, diésel e híbridas enchufables, pero también con dos opciones eléctricas.

Probamos el BMW X4 M40i, un SUV que consigue lo imposible combinando dinamismo, eficacia y confort a partes iguales

Pruebas de coches

Una de las mejores máquinas que existen para viajar.

El peligro para la industria no son los coches eléctricos chinos sino los europeos Made in China

Industria

En la actualidad, cerca del 25% de los coches eléctricos que se venden en Europa son fabricados en China. Y no son de marcas chinas.

Probamos el BMW iX1: un excelente coche eléctrico de 313 CV en el que la excelencia se paga

Pruebas de coches

El BMW iX1 es la versión eléctrica del SUV pequeño de BMW, un coche que por calidad de rodadura y comportamiento está sin duda entre los referentes de su segmento, pero con un precio que le sitúa muy por encima de algunos rivales.

Ya no hay vuelta atrás: el BMW M más potente de toda la historia es un SUV híbrido y enorme

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Sus 748 CV y 1.000 Nm no compensan sus más de 2.800 kg de peso.

Probamos el BMW 218d Gran Coupé: una berlina contenida para demostrar que los diésel aún tienen sentido

Pruebas de coches

No es fácil conciliar estilo y habitabilidad en un formato compacto, pero su baza es su motorización.

El nuevo BMW M2 se pone el traje de batalla para ser el safety car de MotoGP y pasear sus 460 CV por la pista

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Ya llevamos 25 años de matrimonio entre BMW M y el Mundial de MotoGP. Y será el nuevo BMW M2 el que se luzca sus 460 CV en pista esta temporada 2023.

El deportivo más vendido de BMW en 2022 fue un coche eléctrico, y eso ya está cambiando a la marca

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Los tiempos han cambiado, incluso para BMW M.

Toyota y Hyundai ya no están solos: llega el BMW X5 de hidrógeno. Aunque no lo podrás comprar, de momento

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Los primeros BMW iX5 Hydrogen ya han salido de la línea de montaje. Este mismo año rodarán en flotas y ayudarán a BMW a decidir si lo fabrica en serie o no.

Los primeros BMW M en lucir la etiqueta ECO son estos dos bestiales SUV que llegarán a final de verano

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Como el resto de sus hermanos, los BMW X5 y X6 M Competition pasan a ser mild-hybrid. Ganándose la etiqueta ECO y siendo los primeros BMW M en estrenarla. Estas son sus credenciales.