Con potencias a partir de 340 CV y más de 500 km de autonomía, esta berlina se coloca como el acceso a la gama eléctrica del fabricante bávaro.
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Sólo se fabricarán 1.000 unidades.
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Todos los motores de la gama, diésel o gasolina, son ahora híbridos o híbridos enchufables.
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Algunos coches se acercan peligrosamente a la necesidad a la necesidad de sacarse el carnet de camión para poder conducirlos.
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La nueva y actualizada Serie 3 llegará al mercado en la segunda mitad del año.
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Estas funciones se podrán activar posteriormente vía una actualización remota (Over The Air).
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Llegará a finales de año y se fabricará en México.
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La marca estima un rango entre 413 y 438 km.
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Hace 50 años BMW dio su primer paso hacia los coches eléctricos con el 1602 Elektro. Pero no fue el único cero emisiones embrionario de la firma alemana...
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El brutal modelo se presentará de forma oficial del 20 al 22 de mayo en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, pero de momento lo que vemos es muy (muy) prometedor.
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Un coupé de tres volúmenes con tracción trasera no será muy habitual de aquí a unos años.
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Desde 1977, el BMW Serie 7 marca el camino a seguir para el resto de la gama de la marca. Repasamos su historia.
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Un nuevo buque insignia para una nueva era.
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Además del frontal totalmente nuevo, recibe un interior inspirado en el del BMW iX y más tecnología.
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De momento, será exclusivo para China.
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El Alpina B4 toma la base del BMW Serie 4 Gran Coupé y le añade un toque de lujo y mucha potencia.
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Algunos de ellos tienen incluso menos de 100.000 kilómetros.
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El nuevo lenguaje de diseño de BMW aplicada al SUV más grande de su gama.
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Compartirá plataforma con el futuro MINI Countryman SE.
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BMW ya calienta motores con el primer teaser sin camuflaje del i7, una lujosa berlina eléctrica que vendrá hasta arriba de tecnología.
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