Pintura de coches

Después de dos raciones de Dolorpasión™ bastante duras, con el primer BMW Serie 1 M Coupé estrellado y una lección de aparcamiento con chulería, yo voy a ser un poco más benévolo. Aunque alguno considere que no lo soy tanto…

El Porsche Cayman es uno de los modelos más exitosos de Porsche. Comparte base y gran parte de elementos mecánicos con el Boxster y recientemente han alcanzado las 300.000 unidades fabricadas. Para muchos es el modelo de acceso a la gama Porsche antes de poder comprarse un Porsche 911.

Llevo tiempo dándole vueltas a la opción de comprarme un Porsche Cayman, y desde hace algo más de un año los he venido “estudiando”. La mayoría de sus conductores son hombres, aunque también hay muchas mujeres que lo eligen para rodar a diario. Por desgracia, en China alguien ha decidido convertir su Porsche Cayman en lo que podríamos llamar Porsche Gayman…

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Esta primavera se ofrecerá en Estados Unidos una edición especial… realmente especial. Este Cadillac CTS-V tiene una pintura especial tricapa, con un tratamiento especial que le da un efecto tridimensional gracias al último grito en pintura de coches. En Norteamérica nunca se había hecho algo así.

Los Black Diamond Edition se podrán pedir en carrocería coupé, sedán o familiar. Se distinguen también por las llantas de 19 pulgadas en grafito satinado con frenos Brembo amarillos en su interior (seis pistones delante, cuatro detrás). La “chorrada” de la serie especial cuesta casi 5.000 dólares más que un CTS-V “normal”.

En el interior se encuentran asientos Recaro con 14 ajustes, cuero francés, inserciones con microfibras, elementos en madera, etc. Aunque no corre más, puede atraer más miradas. En determinadas condiciones de luz tiene que ser un espectáculo ver a un coche así. No sé si es obvio, pero la serie especial solo es en color negro.

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La última ocurrencia de la casa ha sido crear una serie limitada del Porsche Boxster S a 987 unidades: Black Edition. Se distingue por su color negro en TODO, es la montura ideal para cualquier guerrero ninja y está pensada para ellos. Tiene carrocería, llantas de aleación, escapes, cuero del interior, esferas del tablero de instrumentos… en negro.

Tiene una leve potenciación, el motor 3.4 bóxer entrega 10 CV más (320 CV a 7.200 RPM) y 10 Nm más de par máximo: -0,1 segundos en el 0-100 km/h y una punta 2 km/h superior al Boxster S de serie. Calza unas llantas de 19 pulgadas y consume 9,8 l/100 km con cambio manual ó 9,4 l/100 km con el PDK. Es muy razonable esa sed para esa cuadra.

Se distingue también por su equipamiento, al tener varios paquetes que el Boxster S tiene opcionales, pero incluídos de serie. El precio en Alemania es de 63.404 euros con un 19% de impuestos, y será lanzado esta primavera. De todas formas, yo a este coche no le veo nada claro… con tanto negro parece un Volkswagen cualquiera. Veamos mejor las fotos.

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Tener nuestro coche en perfecto estado de revista es prácticamente una tarea imposible. Basta que acabe de salir del taller para que algún despistado nos de un golpe aparcando (o que el despistado seamos nosotros mismos y nos demos un golpe contra algo). Reparar esos pequeños arañazos no es barato ni sencillo, así que Toyota ha pensado en una nueva fórmula.

El invento consiste en láminas de película adhesiva de tamaño A5, que están precortadas en 33 formas y tamaños diferentes cubiertos por 29 tipos de pintura diferentes. Además desde Toyota recomiendan este producto no sólo para reparar alguna zona si no como medida de prevención en áreas que comúnmente reciben impactos (los bordes de las puertas por ejemplo).

El mecanismo es bien sencillo. Antes de nada debemos limpiar la zona que vayamos a reparar con un paño, después debemos elegir la pegatina que tenga la forma y el tamaño adecuado, y a continuación no tenemos más que pegar la lámina sobre la zona afectada.

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Lexus anuncia que los modelos LS 460 y LS 600h tendrán una nueva pintura que se puede reparar a sí misma ante pequeños arañazos o rozaduras. Aseguran que ha aguantado una prueba de 4.000 horas bajo el agua (como 10 años de uso) o incluso lluvia ácida sin mantenimiento alguno.

En la parte final del proceso de pintado se aplica una capa autoprotectora, que es más suave que las pinturas normales. La composición de la pintura tiene más elasticidad y una densidad superior. No nos aclaran si será algo estándar o si habrá que pagar aparte (con que evite un pintado debería merecer la pena).

Mi compañero Manuel ya nos anticipó que están cerca los coches inmunes a arañazos. Cuando lleguen a ser inmunes a las llaves de los vecinos envidiosos o los niñatos de instituto aburridos será la monda. Resulta sorprendente hasta dónde llega la técnica moderna, que ya mira las cosas a nivel molecular hasta en los coches.

En Motorpasión | El coche que no se ralla, un poco más cerca

La industria ya está en ello. El programa europeo Nanoscratch, financiado por la Comisión Europea, se encuentra en fase de desarrollo, con investigadores en Bulgaria, Eslovenia, Israel, Hungría y España.

En nuestro caso, es el Instituto Tecnológico del Plástico (AIMPLAS) el encargado de conseguir el recubrimiento que nos haga olvidar los arañazos en nuestros vehículos.

En efecto, se trata de añadir a la pintura de la carrocería una capa de plástico que impida que se dañe con pequeños golpes, como en maniobras de aparcamiento.

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¿Qué tienen en común el mítico Lada Riva ruso y el Super Mario Bros? Que pese a su edad, que estén arcaicos y muy vistos, no dejan de estar ahí. Los 8 bits no están muertos, no señor, cobran vida una vez más en este Riva, edición limitada a una unidad, más exclusivo aún que el Bugatti Veyron Sang Noir.

Hay que elogiar el buen humor y paciencia que ha tenido el artista de turno en decorar así la carrocería. No se trata de burdas copias pixelizadas de los gráficos originales del juego, han sido levemente retocados para tener una estética más decente, propia de la época dorada de las 2 dimensiones.

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Vamos con otra de esas secciones de “curiosidades del mundo del automóvil”, que también se podría llamar “hay gente pa tó”.

Empezamos con un Jeep Grand Cherokee con una pintura un tanto inexplicable, no sabemos si su dueño quiso hacerle el gotelé en versión coche, o en el túnel de lavado se equivocaron y pusieron alquitrán en vez de agua.

Lo han fotografiado en un compra-venta de Estados Unidos, y tiene otras ventajas como las lunas tintadas… y el parabrisas roto. Si es que me lo quitan de las manos, oiga.

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Pintando la señalización horizontal con una pintura termocromática se consigue advertir al conductor de la presencia de hielo en la carretera, ya que ésta pasa de color blanco a un color rosado cuando la temperatura baja aproximadamente a uno o dos grados centígrados.

Además de advertir de la posible presencia de hielo (algo que algunos vehículos ya hacen), también mejora la visibilidad en caso de niebla.

De momento está en fase de pruebas en una carretera de Lugo, que se convierte en la primera carretera europea en llevarla.

Vía | La Voz de Galicia