Coches y actualidad del motor - Motorpasión

La primera vez que vi los neumáticos de invierno en acción fue en una pista de nieve cubierta, en Xanadú, en un acto organizado por varios fabricantes de neumáticos. Tenía pendiente realizar la prueba en condiciones de uso real y ya lo he hecho. Además, para que tuviese más gracia, en un coche delicado de conducir.

Ya hemos visto los resultados de unos Dunlop en un cee’d, y de unos Michelin en un...

Empezamos con las conclusiones de nuestra prueba de larga duración de los neumáticos Michelin Alpin 4 que montamos a primeros de diciembre. Después de 2.700 kilómetros con los Michelin Alpin 4 es hora de recopilar datos, recordar sensaciones y sobre todo contaros si estos neumáticos de invierno nos han convencido o no.

Durante los tres años anteriores a montar los neumáticos de invierno , el...

Tal y como os prometimos, hemos estado probando neumáticos de invierno en coches particulares, para poder comprobar con más detalle las diferencias entre estos neumáticos y los convencionales de verano. En esta ocasión el conejillo de indias es un Kia Cee’d 1.6 CRDi (115 CV) de primera serie, con más de 160.000 km, de uso familiar.

Este coche ha rodado siempre con Michelin Energy y después con...

Todos los inviernos pasa lo mismo, un día viene el mal tiempo y nos pilla desprevenidos. Los consejos que se dan una y otra vez no siempre se recuerdan y a veces ocurren episodios perfectamente evitables. Por eso vamos a refrescaros —un poco más— la memoria con la conducción con nieve y/o hielo.

Las cosas empiezan a ponerse feas por debajo de 7 ºC, cuando los neumáticos convencionales empiezan a...

Seguramente no es la primera vez que oyes hablar de neumáticos de invierno, y lo más probable es que pienses que en España no los necesitamos. Yo ya he tenido dos experiencias muy reveladoras poniendo a prueba este tipo de neumáticos y debo decir que no estoy tan seguro de que así sea. De escéptico he tenido que pasar a “lo tendré en cuenta”.

Y es que los neumáticos son cada vez mejores. Y me...

Muchas veces nos habremos hecho esta pregunta. Más que nada, no es lo mismo pagar 1.500 a 4.000 euros más por una versión de tracción total que bastante menos por equipar neumáticos de invierno al mismo coche pero con solo dos ruedas motrices. La revista británica más antigua en servicio nos dará la respuesta.

Para ello disponen de dos unidades de Škoda Yeti , uno de ellos tiene el sistema de...

Dejad que me haga un poco de autobombo, que el vídeo de la Experiencia 4Matic con Michelin no lo amorticé lo suficiente para el frío que pasé. Y es que han bajado las temperaturas, la nieve cae y hay gente que se monta unas películas increíbles para asegurarse la tracción con las estacas que les sobraron de montarse la cabaña junto al lago. ¿Neumáticos de invierno? ¿Para qué?

Esto que vamos a ver...

Hace frío hoy en Andorra. Nos hemos trasladado hasta aquí para participar en una Experiencia 4Matic de las que realiza Mercedes desde hace más de treinta años, y lo hacemos de la mano de Michelin. La idea es que probemos los neumáticos de invierno Michelin Pilot Alpin y Michelin Latitude Alpin, y que lo hagamos en el peor escenario posible: un entorno con adherencia nula.

El lugar elegido es la...

Hace ya unos años que escuché hablar por primera vez de los neumáticos de invierno. La confusión inicial que tuve es la que muchos tienen actualmente, surgen muchas preguntas sobre ellos y no parecen ser fáciles de responder. ¿Qué lógica tiene llevar neumáticos de invierno en un país soleado y un clima tan maravilloso como España?

Empezamos con la actual entrada la prueba de larga duración de...