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Estas palabras salen de la boca del Director de la DGT, Pere Navarro. Fueron dichas en la presentación del RACE de una academia de prevención de riesgos laborales. El año pasado murieron 163 personas en un vehículo de este tipo, lo que supone el 40% de las muertes laborales. La academia se encargará de dar planes de formación a empresarios y conductores para evitar accidentes viales.

Es conocida nuestra forma de “cachondearnos” de las furgonetas blancas, esos deportivos que te pasan por la autopista a 160 Km/h (y cuando pueden tal vez a más), siendo conducidas como si fueran turismos, cosa que está claro que no son, y muchas veces en condiciones mecánicas precarias, sobrecargadas, con conductores explotados, etc.

El día de la prueba de los Michelin Energy Saver, pudimos escoger coche en un párking con más de 30 modelos distintos.

Finalmente nos decantamos por el Audi A3 Sportback (por nada en especial, la verdad), pero os aseguro que Javier y yo tuvimos una discusión antes: él estaba empeñado en subirse a la furgoneta que había al lado (no tengo claro cual era pero creo que una Citroën Nemo o similar).

No le faltaba razón: como buen conductor sabe que La Furgoneta Blanca™ es el vehículo más rápido que existe. Al final lo convencí en base a que no me apetecía hacer 130 km en una furgoneta teniendo la comodidad de un A3, pero admito que hubiera sido más deportivo…

En este país hay mucho cachondeo con las Furgonetas Blancas, fomentado por un venenoso blogger del motor que no comprende la importancia estratégica de estos vehículos en el transporte de mercancías. Sin ellos, la vida en las ciudades sería imposible, tendrían que entrar los camiones directamente a repartir, la logística sería de locos. La alternativa sería delegar en versiones comerciales de utilitarios con lunas blancas y kits deportivos.

Por otro lado, nadie te pasaría por la autopista a 160 Km/h con un 1.9 diesel atmosférico de 60 CV ni te harían pirulas o adelantamientos por la derecha, ni te abollarían el paragolpes de tu bonito SUV. Les tenemos envidia por que son los vehículos con velocidad media más alta de España, nada de Lambos, Subarus, Jondas o demás modelos. Ellas te pasan por la pieda fácilmente con sus calamares potentes diesel.

Vengo a reivindicar el buen nombre de la Furgoneta Blanca, ya que ellas también pueden defenderse en multitud de situaciones: conducción deportiva, conducción temeraria, conducción americana... Mejor será que veamos todos estos casos, desglosados gracias a su importancia, con un icono del sector, la Iveco Daily.

La más temida (y temeraria) de las carreteras es ahora más rápida (aunque su velocidad ya era infinita en la práctica): la Furgoneta Blanca ataca de nuevo.

En esta ocasión es una Mercedes Sprinter SP5, el nombre de la preparación de Hartmann-Tuning (nótese como la Furgoneta Blanca es una entidad superior que se puede manifestar en forma de varias marca y modelos).

Aunque ya puede adelantar a cualquier vehículo en cualquier situación, y algunos elementos como el faldón delantero le dan diez caballos más¹, el preparador también ofrece un aumento de potencia, aunque no especifica detalles.

Los agentes de atestados y quienes estén cercanos a ellos bien por profesión, amistad… saben que muchos accidentes tienen unas causas difíciles de determinar, por que la escena del accidente no ofrece mucha información, pero fundamentalmente por la falta de testigos. Os traigo un ejemplo de accidente sin explicaciones muy claras.

El testigo ocular en esta ocasión fue un radar, que estaba colocado en el lugar perfecto para obtener la secuencia completa del accidente. La víctima es el conductor de un vehículo industrial y su acompañante en un día de lluvia, que sufrieron las consecuencias de utilizar propulsión (tracción trasera), motor poderoso, firme en malas condiciones y ausencia de control de estabilidad, junto a otro detalle.

Me gustaría decir que esto es una prueba llevada a cabo por Opel para algún salón, pero por lo visto se venderá en una edición limitada de 100 unidades en Holanda.

Se llama Opel Vivaro VPC (Vivaro Performance Concept), en un intento de hacer un juego de palabras con OPC (Opel Perfomance Center), denominación deportiva que llevan modelos como el Astra, Corsa o incluso Zafira. Equipa un motor 2.5 turbodiésel de 144 caballos, pero la gracia está en las llantas, los faldones, el doble escape y sobre todo el interior con esos dos baquets tan propios y adecuados para una furgoneta.

Lo que me pregunto yo ahora es si correrá más que el vehículo más rápido sobre la tierra, la Furgoneta Blanca¹. Como todos sabréis, la Furgoneta Blanca puede ser de varias marcas e incluso modelos, pero su característica común es que tiene mejores prestaciones y comportamiento que cualquier coche, este hecho es demostrable porque sus conductores pueden ir a 120 km/h por carreteras de doble sentido en días de lluvia sin ningún peligro². ¡Ya me gustaría a mí tener un coche así!