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RSS Ferrari 599 GTB

En el stand del Cavallino Rampante no había ninguna novedad destacable, pero ¿qué más da? Siempre es gratificante ver unas cuantas bellezas como las que nos muestra siempre la casa italiana, y no me refiero a las chicas.

De entrada, te encontrabas con un Ferrari 599 GTB (igualito que el que me compré en la Ferrari Store de Roma, pero un pelín más grande) acompañado de la última criatura de la marca, el Ferrari F430 Scuderia, un coche que emana una belleza imponente (qué por cierto es el segundo que ví en dos días, el otro lo dejo para más adelante).

En la parte central del stand se podía admirar un flamante F2008 (o eso creo) flanqueado por un exhuberante Ferrari 612 Scaglietti y un clásicazo, el Ferrari 365 GTB4 o Ferrari Daytona, como se le conoce comúnmente, que a pesar de sus casi 40 años de edad, se veía igual de exquisito y jovenzuelo que sus hermanos menores.

Y ya en la parte final del trazado, un bonito Ferrari F430 Spyder quedaba sólo a su merced, acompañado de una bella señorita.

Ferrari en el salón de Ginebra(Haz click en una imagen para ampliarla)

Ferrari F430 Scuderia(Haz click en una imagen para ampliarla)

En MotorPasion | Ferrari F430 Scuderia, otro para el salón de Frankfurt

Chris Harris vende su Ferrari 599 GTB en solo diez meses: no puede mantenerlo

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Chris Harris vende su Ferrari 599 GTB en solo diez meses: no puede mantenerlo

El famoso periodista británico hizo una demostración de p'a chulo yo comprándose un coche de la marca que ya no se los deja para pruebas, un Ferrari 599 GTB. Al principio creía poderlo mantener, pero la cruda realidad es que su sueldo no da para tanto y se ha tenido que deshacer de él.

En una misiva publicada en PistonHeads, Chris parafrasea a Jack Nicholson: "¿Quieres la verdad? ¡No puedes asumir la verdad!". Así ha sido. Harris se ha ventilado 10.000 libras esterlinas en 10 meses (~1.170 euros al mes) y ha recorrido 3.000 millas (menos de 5.000 km). Una auténtica ruina.

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A la venta el 'Ferrari CR7 Restyling Edition' desde 50.000 euros

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A la venta el 'Ferrari CR7 Restyling Edition' desde 50.000 euros

Se llamaba Ferrari 599 GTB Fiorano, pero en 2009 su dueño —un tal Cristiano Ronaldo— se encargó de someterlo a un duro restyling digno de ser alabado en domingo de dolor y pasión. Ahora, el que podría denominarse Ferrari 599 CR7 Restyling Edition sale a subasta. 50.000 euros piden por él, según cuenta El Mundo citando como fuente de la noticia a la prensa deportiva francesa.

¿Y por qué se habla del Ferrari en Francia? Pues porque es allí donde mora actualmente il Cavallino de la triste figura. Tras el topetazo sideral, el coche reposa en casa de un vendedor de componentes de automóviles de Duppigheim, cerca de Estrasburgo. Dicen que sólo ha recorrido 3.099 kilómetros (por su propio pie, sin contar la grúa) y que es reparable. Lo que no cuentan es por cuánto.

Algunos medios hoy han publicado un enlace hacia eBay en el que se supone que se mostraba el deportivo, pero ahora mismo ese enlace ya no muestra más que un mensaje: “El artículo 170942805421 ya no está disponible”. Si lo compráramos nuevo, nos costaría 250.000 euros. Pero no sería lo mismo, ¿verdad?

Vía | El Mundo. ¡Un saludo para Josechu!

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Como Ferrari no deja coches a Chris Harris, va y se compra uno

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Una vez leí que en este mundo para ser chulo hay que tener co**nes y dinero. Chris Harris lo ha demostrado. En Maranello están enfadados con él y no le van a dejar más coches de prensa ¿y porqué? Por hablar demasiado, a veces en esta profesión hay que saber callarse, o afrontar las consecuencias.

Dijo que Ferrari hacía ajustes específicos de sus coches para salir mejor parados en las comparativas en circuitos determinados. Esto no hizo gracia en Italia. Así que como Chris echaba de menos conducir un Ferrari, se deshizo de su Porsche 911 (lo estaba pagando a plazos) y se ha comprado un Ferrati 599 GTB aprovechando su depreciación. Con un par, 620 CV V12 para él.

En este vídeo vemos que el hombre, lejos de desconectar, hacer una prueba del coche, como si fuese de prensa, y se le ve bastante contento. Disfrutadlo, pero apagad los subtítulos porque cualquier parecido con lo que él dice, es coincidencia. A Youtube no le gusta su acento británico.

Aunque Chris ha sido impecable en las formas y los modales, es una prueba de trolling extremo y de cómo dejar fatal a la marca, no una, sino dos veces. Como diría él mismo: “Feel like a sir”. Su bolsillo, que puede.

Vídeo | Youtube
Vía | Carscoop

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Ferrari F620GT, el sucesor del 599 se desvelará en Ginebra

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Ferrari F620GT, el sucesor del 599 se desvelará en Ginebra

Los rumores sobre que Ferrari presentará un nuevo coche con motor V12 en el Salón de Ginebra van tomando cuerpo. Ahora ya se especula con el nombre, probablemente se llamará Ferrari F620 GT. En su diseño cogerá elementos estéticos del Ferrari FF y tendrá un tamaño seguramente similar.

El motor como se viene rumoreando sería un motor V12 6.3 litros que daría unos 700 CV e iría conectado a una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Actualmente el Ferrari 599 GTB Fiorano que se vende desde 2006 lleva un V12 de seis litros que entrega 620 CV.

Pocos datos más tenemos, por lo que solo nos queda esperar al Salón del automóvil de Ginebra y mientras esperamos ver el Ferrari F620GT real nos quedamos con un boceto, que según dicen es bastante cercano a lo que será realmente. El dibujo es realmente prometedor, con que se parezca ligeramente ya sería suficiente para ver otra obra de arte de Ferrari.

Imagen | Teamspeed
Vía | GTSpirit

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Dolorpasión™: Ricardo Costa estrella su Ferrari 599 GTB

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Dolorpasión™: Ricardo Costa estrella su Ferrari 599 GTB

No voy a decir una vez más, que los futbolistas pueden ser auténticos amos del deporte rey, pero que no por ello tienen que tener las manos necesarias para controlar un coche superdeportivo. En Motorpasión recordamos sonados accidentes de futbolistas al mando de coches de mucha caballería, como el de Cristiano Ronaldo con su Ferrari 599 GTB en Manchester, el Benzemá con un Lamborghini Gallardo y otros que prefiero no recordar.

Y ha llegado un nuevo capítulo en este caso de la serie Ferrari + futbolista = accidente. En este caso el protagonista ha sido el jugador portugués del Valencia Ricardo Costa, que se estrelló con su Ferrari 599 GTB contra un árbol saliendo del entrenamiento. Al parecer, todo parece indicar que el jugador salió desde Paterna en dirección a Valencia, y cogió gravilla en la carretera.

Los 620 caballos que entrega el Ferrari 599 GTB fueron muchos para el jugador valencianista, que no pudo controlar debidamente el coche y se salió de la carretera estrellándose contra un árbol. El coche lo había comprado hace solo unos días, y los desperfectos son considerables. La parte positiva del asunto, es que el futbolista está bien, no ha tenido lesiones. Aunque algunas fuentes indican que su padre tuvo que ser trasladado al hospital por una crisis nerviosa.

Vía | El Enganche

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"El Vaquilla" polaco roba un Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu y lo abandona en la autopista

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"El Vaquilla" polaco roba un Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu y lo abandona en la autopista

La semana pasada tres ladrones de coches polacos se fueron de excursión a Suiza. No iban a conocer las montañas, ni a comprar relojes ni a probar el chocolate suizo.

Iban a robar coches, y no penséis que se conformarían con cualquier cosa. Uno de ellos robó un BMW 750Li, una gran berlina, potente y cómoda para escapar por las Autobahn alemanas.

Otro eligió un Ferrari 599 GTB negro, con frenos carbonocerámicos por si les daba por acercarse hasta Nurburgring Nordschleife a dar unas vueltas. Y el tercero eligió ni más ni menos que un Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu…

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La peor forma de transportar un Ferrari 599 GTB Fiorano

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La peor forma de transportar un Ferrari 599 GTB Fiorano

Todos conocemos la complicada situación que atraviesa Túnez. En estas circunstancias ocasionalmente se producen escenas provocadas por el caos que resultan realmente llamativas, por no decir hilarantes. Este el caso que vemos en el vídeo, en el que un ciudadano transporta, de manera singular, un objeto cuyo dueño era el depuesto presidente Ben Ali.

El objeto es, ni más ni menos, un Ferrari 599 GTB Fiorano de color amarillo. Sinceramente, de todas las posibles maneras que pueden haber para transportar un vehículo, creo que sin lugar a dudas esta es de las peores. En primer lugar porque durante la operación de carga se puede dañar el coche, y en segundo lugar porque durante el trayecto el posible que el coche se precipite contra el suelo, provocando incluso un accidente.

Hay que recordar que el coche que tan alegremente llevan en la excavadora, cuesta, de base, 246.200 euros. En otras palabras, que un pequeño bache en la carretera, o un leve despiste del condutor, y un cuarto de millón de euros acaban aplastados contra el asfalto. No sabemos que habrá pasado finalmente, así que esperemos que haya habido algo de suerte.

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Ferrari SA Aperta, así es la versión convertible del Ferrari 599 GTB

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Ferrari SA Aperta, así es la versión convertible del Ferrari 599 GTB

Ya podemos decir, antes de que salga a la venta, que el Ferrari SA Aperta es ya un clásico entre los seguidores del Cavallino Rampante, puesto que con una tirada limitada a 80 unidades, es un objeto de coleccionista desde el mismo momento en el que salga al mercado. Es un -Ferrar- Ferrari y es de tirada limitada, no hace falta decir más.

Contrariamente a lo que muchos esperábamos, no conserva el nombre del modelo en que se basa, el Ferrari 599 GTB, y recibe un nombre bastante distinto al resto de la gama, Ferrari SA Aperta. El nombre es un homenaje a Sergio y Andrea Pininfarina y el modelo en si se ha lanzado para celebrar los 80 años de Pininfarina.

Decir que es un preciosidad sería quedarse extremadamente corto, para que vamos a negarlo. No hay fotos del Ferrari SA Aperta con la capota puesta, pero tampoco importa mucho, la gracia de este coche es conducirlo a cielo abierto y disfrutando del sonido de su motor V12 6.0 potenciado hasta los 670 CV. Una maravilla.

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El Ferrari 599 Roadster se presentó en Pebble Beach

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El Ferrari 599 Roadster se presentó en Pebble Beach

En agosto tocaba, según los rumores, la presentación del Ferrari 599 Roadster (por llamarlo de alguna forma, no está confirmado el nombre) y ya estamos a uno de septiembre y nada más se supo. Pues parece ser que si que se presentó, en la más absoluta privacidad, en el Pebble Beach Concours d’Elegance.

No hay fotos todavía del nuevo descapotable del Cavallino, pero los chicos de Autoblog.com han encontrado una carta (que está confirmada que es real) en la que el CEO de Ferrari North America agradece a uno de los invitados la asistencia a la presentación del Ferrari 599 Roadster en dicho evento y agradece también el feedback que aportaron los potenciales clientes.

La razón de que todo esto haya pasado desapercibido hasta ahora es que no se permitía el acceso a la prensa y los móviles y cámaras de fotos de los invitados fueron confiscados a la entrada, previa firma de un contrato de confidencialidad para no revelar ninguna sorpresa de las que se mostrase en el interior del recinto. Eso es seguridad y lo demás son tonterias.

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¿Qué esconde Ferrari?

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No suele presentar muchos modelos al año Ferrari, por lo que ver uno de sus coches de pruebas suele desatar un sin fín de rumores. Y la última mula no es menos. Cazado en los alrededores Maranello y perfectamente camuflado, así ha sido vista la última creación de la marca del Cavallino Rampante.

Tan bien camuflado está que en sus formas únicamente podemos adivinar que se trata de un Gran Turismo con motor delantero, de ahí que la rumorología coincida en que el modelo de pruebas, podría ser un sucesor para el Ferrari 612 Scaglietti (que ya le va tocando) o para el Ferrari 599 GTB Fiorano.

En el caso del primero, se espera que el nuevo modelo que le sustituya aparezca en 2011, mientras que para el 599, con una estética mucho menos obsoleta, tendremos que esperar hasta 2012. Yo tampoco me atrevería a descartar una versión Superamerica para el nuevo, o ya no tanto, Ferrari California. Se abren las apuestas. Sea el sustituto de quien sea, como siempre, en Ferrari nos sorprenderán y quedaremos encantados con el resultado.

En Motorpasión | ¿Primera foto espía del Ferrari 599 Spider?
Vía | Motorauthority

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