El TSJM determinó que la ordenanza no había evaluado las consecuencias económicas de la medida y que era discriminatoria.
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Aprobada la modificación de la ordenanza que permitirá seguir circulando a los sin etiqueta empadronados en Madrid.
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Menos de un año después de entrar en vigor la ZBE de Valladolid, el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León la ha tumbado.
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El Ayuntamiento va a modificar la Ordenanza para permitir circular a los coches sin etiqueta madrileños de por vida.
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ZBE Madrid ha dejado a miles de residentes de la periferia sin poder usar su coche para ir a trabajar.
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El lío está servido en la capital de Mallorca: los coches con matrícula extranjera no pueden registrarse en la web del Ayuntamiento, aunque tengan vivienda allí.
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Hay cambios en 2026 con la Ley de Movilidad y las ZBE para los coches con etiqueta B.
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Los madrileños, creyendo que no iban a poder circular en 2026, compraron otro coche cuando el suyo era perfectamente funcional: su único problema era no tener la pegatina de la DGT.
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Habrá una moratoria de un año -hasta el 31 de diciembre de 2026- para el acceso a los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid.
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La moratoria para los residentes de Madrid, que aún pueden desplazarse con estos coches durante 2025, finalizará definitivamente el 31 de diciembre
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Con cada nueva ZBE parece ser que la salvación viene de los coches con etiqueta ECO, pero no es así.
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Se trata de una medida, defiende Hernández, que no discrimina a las familias residentes que no pueden permitirse comprar un coche nuevo.
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En España el 27 % de los vehículos no tiene etiqueta de la DGT.
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La Fiscalía analizará qué ciudades que deben tener una ZBE y castigará a los incumplidores. Tampoco valdrá cualquier ZBE.
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Como no podía ser de otra forma, ya se han dado casos de listos que han intentado engañar a las cámaras sin éxito a la vieja usanza
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"Esquivar las cámaras de la ZBE, como el titular de este coche, pretendiendo ocultar su identidad, convirtiendo con cinta aislante su 6 en 8, no es un buen truco."
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El varapalo judicial cuestiona el modelo de las ZBE en Madrid, y pone el foco en la recaudación.
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Hay diplomáticos que ignoran sistemáticamente el peaje urbano agarrándose a un tecnicismo para esgrimir un privilegio que no tienen. La Embajada de España debe 2,7 millones de euros.
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La ZBE de la ciudad gallega tendrá cuatro zonas con restricciones, y el centro será el área más amplia.
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"No es una zona para ricos en la que solamente puedan pasar a determinadas zonas de la ciudad los que tengan dinero suficiente para comprarse un coche de 60.000 euros", ha dicho el alcalde de Ciudad Real.
Leer más »ZBE:Madrid se ha hecho de oro con las ZBE: más de 650 millones en multas. El Supremo las ha declarado ilegales, pero no va a devolver el dinero.Es..
