Tras aterrizar en nuestro mercado como híbrido enchufable de 245 CV, ahora el compacto deportivo incorpora su primera motorización sin electrificación.
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Estará próximamente disponible como alternativa a los motores de gasolina 1.5 EcoTSI y diésel 2.0 TDI -con 150 CV (110 kW) y 200 CV-, además de la versión híbrida enchufable.
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Esta dos nuevas configuraciones montan la segunda motorización que la marca deportiva ha habilitado en el configurador para su nuevo SUV deportivo después de la variante de 310 CV.
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En total, la marca habla de cinco motorizaciones diferentes contando con la versión gasolina de 310 CV y 400 Nm que ya se comercializa.
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Volkswagen ha reestructurado la gama del Volkswagen Polo, su emblemático utilitario, que dice adiós a las motorizaciones diésel y a su versión de gasolina más radical.
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Hace algo más de un año, cuando nos pusimos al volante del nuevo Volkswagen Golf, la marca alemana anunció una nueva variante del motor 1.5 TSI aún más frugal, y aquí está por fin. Se trata de un microhíbrido de 130 CV que aúna un montón...
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Cuando hace un par de meses os contamos las primeras impresiones del nuevo Volkswagen Golf con motivo de la presentación internacional de este nuevo compacto, una de las motorizaciones que condujimos y que nos causó mejor impresión fue la...
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El nuevo Volkswagen Touran ya está a la venta desde 26.280 euros, el monovolumen compacto de la marca alemana se ha renovado por completo aunque estéticamente no haya sufrido ninguna revolución. Como ya es habitual en Volkswagen con...
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Nueva generación del Volkswagen Cross Polo, el Polo con imagen de todocamino y equipamientos exclusivo ya está a la venta desde 18.540 euros. Carrocería elevada y protecciones en la parte inferior para un Polo que la marca alemana cataloga...
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A partir de ahora, el SEAT Ibiza FR con motor 1.4 TSI (140 CV) adopta la tecnología de apagado selectivo de cilindros (ACT en el Grupo VAG). El motor tiene bastantes cambios a nivel interno, no solo por el sistema en sí, sino para reducir...
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En Europa no lo conocemos, pero en Estados Unidos Volkswagen comercializa un motor 2.5 de cinco cilindros y 170 CV que representa el acceso de gama en modelos como el Volkwagen Passat americano o el Volkswagen Jetta. La principal...
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A mediados de marzo de este año, Volkswagen comenzaba a producir el Volkswagen Golf Cabrio en la planta de producción de Osnabrück en Alemania. La versión descapotable del compacto por excelencia, llegaba con una línea muy atractiva y...
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A comienzos del próximo año estará disponible el nuevo motor 1.4 TSI de cuatro cilindros en línea, inyección directa de gasolina y turbocompresor de los gases de escape, con cilindros desconectables. Cuando no se demande mucha potencia...
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Visto el exterior y el interior, ahora nos toca hablar de los aspectos referentes a la conducción y a la dinámica. La unidad que probamos fue un Volkswaguen Polo 1.2 TSI de 105 CV y cambio manual de seis marchas. Con este motor el...
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Los motores Twincharger del grupo VAG, son a día de hoy una referencia. No en vano han ganado el título de mejor motor los dos últimos años, y creo que, en general, la opinión sobre ellos es buena. No obstante parece que esta tecnología...
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Volkswagen acaba de lanzar al mercado en España tres nuevas versiones del conocido Polo, cada una de ellas con un estilo y un target muy definido. Por un lado el Polo BlueMotion, como su propio nombre indica, busca el ahorro de...
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La planta checa de Mladá Boleslav ha comenzado la producción del último vástago de la saga TSI: el 1.2 TSI de 105 CV, destinado a reemplazar el motor 1.6 102 CV y tal vez otros atmosféricos. Este motor, sobrealimentado por turbocompresor,...
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El motor TSI de Volkswagen llevaba tiempo ganando categorías concretas en los premios International Engine of the Year, pero este año se ha hecho con el primer puesto sacando así a BMW del reinado que conservaba en los últimos años....
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Esto de los motores TSI es un suma y sigue en el panorama internacional de los premios. Por tercer año consecutivo, los motores TSI de la marca alemana han conseguido el premio “Motor Internacional del año” en la categoría...
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¿Os acordáis del análisis que hicimos del funcionamiento de los motores TSI? ¿Y de la transmisión automática DSG de 7 velocidades? Pues bien, la combinación de estos dos avances tecnológicos le han valido a Volkswagen el premio...
Leer más »TSI:El CUPRA León ya está a la venta con motor gasolina de hasta 310 CV: así quedan los precios de su gama.El SEAT Tarraco con el motor gasolina más...
