El Toyota GR Yaris es un auténtico coche de carreras para emocionar a quien lo pilota en los tiempos de la electrificación. 261 CV de sensaciones únicas que ya hemos podido probar.
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La gran mayoría de las marcas automovilísticas ha abrazado ya la electrificación, dando paso a una creciente proliferación de nuevos modelos. Pero de lo visto hasta ahora, ¿cuáles son los coches que más convencen a los españoles?
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La pandemia ha obligado al organismo de seguridad Euro NCAP a paralizar todas las pruebas de 2020, y ha sido la cuarta generación del Toyota Yaris la encargada de estrenar la primera tanda de este fatídico año.
Leer más »Nos ponemos al volante de la recién llegada al mercado cuarta generación del Toyota Yaris: disponible con una única mecánica híbrida de 116 CV y tecnologías de asistencia Toyota Safety Sense de serie desde cualquier acabado.
Leer más »Lo que Rocket Bunny está tramando para el Toyota GR Yaris da verdadero miedo si lo ves por el retrovisor.
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Poco después de conocer su precio de partida para España, el radical Toyota GR Yaris de 261 CV ha comenzado su producción en la planta de Motomachi (Japón).
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Tras abrir su pre-venta en julio, la cuarta generación del Toyota Yaris comienza su comercialización en nuestro país. Su precio parte de los 22.200 euros que pueden quedarse en 17.450 euros con descuentos y financiando con la marca.
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Tras abrir los pedidos del nuevo Toyota Yaris y las reservas de su versión deportiva, el Toyota GR Yaris, ahora llega el turno de la edición especial de lanzamiento y a su vez la variante más equipada del exitoso utilitario japonés.
Leer más »¡Los coches de rally vuelven a la calle! El nuevo Toyota GR Yaris ya tiene precio para España, aunque será mucho más caro que un Yaris normal.
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La nueva generación del utilitario nipón aterriza en España, sólo en versión de cinco puertas, con una única mecánica híbrida de 166 CV y tecnología de asistencia a la conducción de serie desde su opción más básica.
Leer más »Sí, el Toyota Yaris GR es una pequeña bestia extremadamente apetecible, pero no va a estar precisamente al alcance de todos los bolsillos.
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Previsiblemente, además de la base TNGA-B, cogerá del Toyota Yaris 2020 el motor de gasolina de tres cilindros y ciclo Atkinson 1.5 Dynamic Force que se combinará con otra unidad eléctrica.
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Bajo el capó, el pequeño nipón atesora un motor de gasolina 1.6 litros turbo con tres cilindros capaz de desarrollar 261 CV y 360 Nm de par máximo, y la fuerza se envía a las cuatro ruedas gracias al sistema 'GR-Four'.
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El Toyota Yaris es el modelo de la marca nipona más vendido en Europa. Y tiene intención de seguir siéndolo gracias a una nueva versión híbnrida completando la oferta con dos motores gasolina de tres cilindros.
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Aún así, están lejos todavia de alcanzar las cifras de venta de los modelos con motor de combustión interna.
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Toyota presentará en el Salón de Nueva York su nuevo 2020 Toyota Yaris para el mercado de Estados Unidos, que en realidad es un Mazda2 vestido de Toyota.
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Toyota lanza en España una versión comercial de su Yaris híbrido, el Yaris Ecovan, con etiqueta Eco, 350 kilogramos de carga útil y un volumen de carga de un metro cúbico.
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Los coches deportivos tienen algo especial. Son máquinas que mueven la pasión de unos aficionados siempre el pie del cañón, y que copan todas las revistas especializadas. Los coches deportivos son los más deseados, los modelos que acaparan...
Leer más »Toyota desvela el Yaris GR Sport, una variante de corte deportivo a nivel esencialmente estético que mama directamente de la impronta del Yaris GRMN. Ya está disponible en los concesionarios españoles partiendo de los 22.400 euros.
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Nos vamos al segmento B para enfrentar a dos de sus máximos exponentes: el Nissan Micra y el Toyota Yaris. Les ponemos cara a cara buscando responder la habitual pregunta, ¿cuál de los dos interesa comprar?
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