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Toyota Supra 3.0 Turbo (1987)

En mayo de 1986 salió al mercado, después de cierto retraso, el Toyota Supra. Aunque se considera la tercera generación, era ya un modelo independiente a la gama Celica, porque antes “Supra” era un apellido de los Celica de alta gama. Se le conoce como Supra MA70, 3000GT, A70/A72 o Mk.III.

Inicialmente se comercializó con un motor de seis cilindros y 200 CV, apareciendo en 1987 la versión Turbo con 235 CV. Este modelo fue el tope de gama de la marca durante mucho tiempo, un GT 2+2 con propulsión trasera, motor longitudinal y potente. Vamos, como mandaban los cánones por entonces.

Estéticamente tenía un parecido sospechoso al Corvette C4 (1984-1996) y Pontiac Firebird (1982-1992). Incorporó la mejor tecnología de la época: suspensión regulable electromagnética (TEMS), instrumentación digital, climatizador automático, ordenador de a bordo, control de crucero, frenos ABS, inyección electrónica, etc.

Toyota Supra 3.0 Turbo, modelo americano (1991)

En los años 80 la política de Toyota era bien distinta a la de ahora, actualmente se centran en el mercado de volumen y lo “verde” (híbridos). Pero por entonces, era otra historia, tenía un alma más deportiva. El Supra MA70 tuvo dignos rivales como el Porsche 944 Turbo, Nissan 300ZX o Renault Alpine V6.

Se mantuvo en el mercado seis años, con un restyling importante en 1989 y con más de 100.000 unidades fabricadas, especialmente popular en EEUU y Japón. Próximamente ampliaré su historia, pero os pido paciencia; resulta muy complicado encontrar material fotográfico original y de calidad de un modelo antiguo.

El Supra MA70 dejó paso al Supra JZA70, el que conocéis mejor, carne de cañón para tuneros (es difícil ver uno de serie). La cuarta generación duró de 1992 a 2006. Se espera la llegada de la quinta generación antes de 2013 en base a una teoría muy razonable. Si no lo sacan antes, perderán el derecho de usar ese nombre.

En Motorpasión | Toyota vuelve a registrar el nombre Supra, ¿Cuándo volverá Toyota a hacer coches deportivos (en condiciones)?

Seis cilindros y turbo pero sin cambio manual para el nuevo Supra, el renacido coche deportivo de Toyota

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Seis cilindros y turbo pero sin cambio manual para el nuevo Supra, el renacido coche deportivo de Toyota

Una de las estrellas del Salón de Ginebra 2018 es sin duda el Toyota GR Supra Racing Concept. Aunque el nuevo y esperado Toyota Supra prefigurado por el Toyota FT-1 se muestra con el traje de guerra para los circuitos, ya nos hicimos una idea de su fisonomía. Lo que nos faltaban eran algunos datos técnicos para terminar de hacernos una idea de cómo será el Supra. Y hoy, gracias a Tetsuya Tada-san, el ingeniero responsable del Toyota GT86 y del Supra, sabemos que equipará un 6 cilindros en línea turbo y que no tendrá cambio manual.

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¡La leyenda está de vuelta! Toyota desvela oficialmente el nuevo Supra con el GR Supra Racing Concept

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¡La leyenda está de vuelta! Toyota desvela oficialmente el nuevo Supra con el GR Supra Racing Concept

La espera está llegando a su fin. En este Salón de Ginebra ya podemos ver la fisonomía del nuevo y esperado Toyota Supra. Aunque en esta ocasión no es el modelo de producción, que veremos más adelante sino su versión de competición, el Toyota GR Supra Racing Concept.

Aún así, es la primera vez que Toyota desvela de forma oficial el aspecto de la quinta generación del Toyota Supra, un modelo que comenzó su andadura en 1979 asociado al Toyota Celica.

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¡Cazado! Este es el Supra que Toyota va a presentar en Ginebra insinuándose bajo una manta

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¡Cazado! Este es el Supra que Toyota va a presentar en Ginebra insinuándose bajo una manta

Toyota nos prometió que iba "a traer de vuelta al coche deportivo más icónico" durante el próximo Salón de Ginebra, y aunque el esperado heredero del Toyota Supra no se desvelará hasta el próximo martes 6 de marzo, el coche ya está en el expositor esperando su turno y hemos podido ver algo de lo que esconde bajo la manta que lo cubre.

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Así es el Toyota Supra 2019, según las primeras imágenes filtradas por la prensa japonesa

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Así es el Toyota Supra 2019, según las primeras imágenes filtradas por la prensa japonesa

Desde la presentación del Toyota FT-1 allá por el Salón de Detroit de 2014 hemos esperado con ansia que el nuevo Toyota Supra llegara a ser una realidad y, según la revista japonesa Best Car, aquí lo tenemos. Se trata de las primeras imágenes filtradas que supuestamente adelantan el aspecto de la versión definitiva de producción de este deportivo nipón.

Las fotografías, hechas por un miembro del foro SupraMKV, muestran la revista japonesa con imágenes del futuro Supra y también especificaciones del esperado deportivo. De momento Toyota no ha confirmado ni desmentido que se trate efectivamente de su nuevo Toyota Supra.

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Ofrecido por Toyota Espacio Toyota

La evolución de estos modelos de Toyota según Donut Media

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La evolución de estos modelos de Toyota según Donut Media

Dice el refrán que una imagen vale más que mil palabras. Podemos hablar de cifras, estadísticas y un sinfín de cuestiones técnicas, pero sólo un video como el de Donut Media puede servirnos para darnos cuenta de la brutal evolución que ha vivido un clásico de la automoción como el Toyota Supra. Y no solamente en cuestiones técnicas, sino en concepto y filosofía.

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"Smokey" Nagata-san, de Top Secret, se separa de su Toyota Supra V12 de los 354 km/h. Y ahora puede ser tuyo

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"Smokey" Nagata-san, de Top Secret, se separa de su Toyota Supra V12 de los 354 km/h. Y ahora puede ser tuyo

Las carreras ilegales en Japón de los años 80 y 90 fueron una época de excesos, de récords de velocidad y de fama mundial para sus protagonistas, al conseguir récords de velocidad en carreteras que no siempre estaban cerradas al tráfico. De esta época nacieron auténticos iconos de la cultura pop y sobre todo coches alucinantes.

Siempre han generado numerosas fantasías, series de anime, documentales y sobre todo coches alucinantes. Pero ahora uno de los coches protagonistas de esa época puede ser tuyo. El famoso Toyota Supra V12 de Nagata-san, de Top Secret, está en venta.

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Alégrate, fan del Toyota Supra: parece que tendrá un V6 Turbo ¡con más de 400 CV y cambio manual!

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Alégrate, fan del Toyota Supra: parece que tendrá un V6 Turbo ¡con más de 400 CV y cambio manual!

Hace unos días hablábamos sobre una filtración procedente de BMW que decía indicar los motores que equiparán el próximo BMW Z4 y el Toyota Supra (desarrollados conjuntamente por las dos marcas), pero había algo extraño. En aquella relación de motores se veían, obviamente, los desarrollados por BMW, con más opciones para el Z4 y alguna que otra decepción en el lado de Toyota.

En teoría habría que conformarse con los motores 20i y 30i de cuatro cilindros turbo y un 40i de seis cilindro también turboalimentado, todos automáticos. Por suerte, nuevas informaciones apuntarían a que el deportivo japonés sí contará con un motor V6 turbo además de la opción de elegir una caja de cambios manual.

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Fan del Toyota Supra, te va a estallar la cabeza si estos códigos son reales: sólo automático y máximo 360 CV

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Fan del Toyota Supra, te va a estallar la cabeza si estos códigos son reales: sólo automático y máximo 360 CV

Uno de los modelos más esperados que aún están por venir es la por fin nueva generación de Toyota Supra que aparecerá en algún momento entre finales de 2018 y principios de 2019. Mientras llega el momento, de vez en cuando nos enteramos de algunos nuevos detalles, y algunos puede que te dejen un poco decepcionado.

Según apuntan en Supra MKV, se habrían filtrado unos códigos internos procedentes de BMW Estados Unidos que pueden revelar algunos detalles sobre las motorizaciones y cajas de cambios del futuro Supra y su primo el Z4. A continuación tienes la lista completa filtrada:

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Fetichismo para coleccionistas nivel: Toyota Supra BTCC ex-Barry Sheene que ahora puede ser tuyo

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Fetichismo para coleccionistas nivel: Toyota Supra BTCC ex-Barry Sheene que ahora puede ser tuyo

Si te gustan las rarezas clásicas estás de suerte. Además de ese suculento lote de coches de rally Grupo B del que te hablábamos hace unas horas, ahora tienes a tu entera disposición uno de esos coches que harán babear hasta al coleccionista más árido.

El coche que ves sobre estas líneas es un Toyota Supra del BTCC (British Touring Car Championship), y no uno cualquiera. Se trata ni más ni menos que de un coche que fue propiedad del carismático piloto Barry Sheene, dos veces Campeón del Mundo de Motociclismo (1976 y 1977) en la categoría de 500 cc (además de aficionado a las mujeres, al tabaco y al alcohol y compañero de aventuras del díscolo James Hunt).

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