Tesla Model 3

La función Smart Summon de Tesla, que permite a los vehículos estacionar o salir de el aparcamiento por sí mismos, continúa acumulando quejas sobre su funcionamiento. La última proviene de la prestigiosa publicación Consumer Reports.

Renault continúa trabajando en su ofensiva europea de coches eléctricos, a través de la cual prevé contar con ocho modelos diferentes en su línea de producción para 2022, y el siguiente en llega podría ser un compacto.

Te preparas a cruzar y oyes una cabra. No, no estás de vuelta al pueblo, sino en pleno centro de la ciudad. Es un Tesla que se acerca. Quizá sea gracioso, original sin duda, pero en Europa, a priori sería ilegal.

Los hechos fueron filmados gracias al Modo Centinela de Tesla, un sistema que activa las nueve cámaras colocadas en el exterior del coche cuando detecta un riesgo de amenaza o robo.

Tesla acaba de estrenar una nueva llave para el Model 3, que permite abrir el coche automáticamente sin sacarla del bolsillo. Su precio es de 150 dólares (unos 137 euros). A pesar de ello, ya agotado todo el stock, al menos de momento.

Tras batir su propio récord en producción y ventas en el segundo trimestre, Tesla hace lo propio entre julio y septiembre, llegando a las 96.155 y a las 97.000 unidades respectivamente. Y el Model 3 se sigue postulando como su medicina.

¿Para cuándo un sonido de V8 big block en opción?

El Tesla Model 3 se convierte en el segundo coche eléctrico de la historia en obtener la máxima puntuación en las pruebas de choque del IIHS.

Audi, BMW, Volvo o Ford se han apuntado a este movimiento 'sin cuero' y con un diseño sostenible a partir de fibras vegetales, plástico reciclado o lana.

Elon Musk confirma en Twitter que, al menos por ahora, no hay planes de introducir la prometida suspensión neumática en el compacto eléctrico Model 3, su modelo más barato.

Al menos, así, nunca perderá la llave del coche.

Si hay un coche necesitado de personalización, ese es el Model 3.