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Scalextric lanza una edición limitada del Ferrari 308 GTB que pilotó Antonio Zanini

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Scalextric lanza una edición limitada del Ferrari 308 GTB que pilotó Antonio Zanini

Se acerca la época navideña y las marcas de juguetes se preparan para el momento más importante del año. Pero considerar a Scalextric como una simple marca de juguetes, sería menospreciar a ese hobby que creó en muchos la afición por el automovilismo. Me incluyo en esos últimos.

Tal vez por la cercanía de ese período navideño o simplemente porque ha coincidido ahora, Scalextric acaba de anunciar el lanzamiento al mercado de un coche muy especial en edición limitada. Se trata del Ferrari 308 GTB de Antonio Zanini con el que el piloto español compitió y ganó el Campeonato de España de Rallys de asfalto en 1984.

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A la venta el BMW M3 E30 de Steve Soper por 40 euros, pero de SuperSlot

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A la venta el BMW M3 E30 de Steve Soper por 40 euros, pero de SuperSlot

El precio de los BMW M3 E30 sube y sube, es un modelo muy cotizado y demandado, uno de esos coches que a nadie le amargaría tener en su garaje. Es potente pero también exigente, no hay ayudas electrónicas que te salven en caso de que la líes, así que obligatoriamente hay que ir fino o tener muchas manos.

El M3 E30 fue un coche protagonista en las carreras de turismos y en el Campeonato Británico de Turismos (BTCC- British Touring Car Championship) escribió muchas páginas de triunfos durante finales de los años ochenta y principios de los noventa. Aquí tenemos la versión que ha creado SuperSlot del coche que pilotaba Steve Soper.

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Los tres coches favoritos de Josep Camós para Scalextric

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Los tres coches favoritos de Josep Camós para Scalextric

— Mama, ¿tú sabes dónde anda el Escalestri?
— Ay, pues… no sé, como no esté en el altillo de la habitación del medio…
— Voy a mirar un momentico, a ver.

En mi casa éramos así. Teníamos la “habitación del medio”, el armario de “la puerta que se baja”, y el “Escalestri”. Éramos un poco arapahoes hablando, sí, pero nos lo pasábamos bien. Sobre todo cuando montábamos en el comedor aquel circuito Scalextric GT 23 que año tras año sería tuneado por mis pad…, perdón, por los Reyes Magos, con pistas y más pistas, con peraltes, barreras, puentes improvisados con cajas de cartón y, cómo no, con varios coches que se comportaban de un modo genial para la mente de un niño de entre 6 y 10 años. Venían con aquel circuito dos Ford GT, pero ninguno de ellos forma parte de mi selección; enseguida os cuento por qué.

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Los dos coches favoritos de Héctor Ares para Scalextric

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Los dos coches favoritos de Héctor Ares para Scalextric

¿Quién no ha jugado de niño al Scalextric? Vale, los de la generación "Y" tal vez no sepáis ni que es esa palabra tan extraña, pero antes de vosotros hubo varias generaciones que pasamos gran parte de nuestra infancia (y no tan infancia) jugando con unos coches plásticos a escala 1:32 que circulaban sobre pistas electrificadas.

Yo personalmente dediqué al Scalextric algo más que las tardes de invierno en casa de mis padres. La afición por el gatillo me llevó a competir durante años en mi ciudad natal, Vigo, en competiciones de slot que se celebraban cada fin de semana, tanto en modalidad de circuitos como rallye.

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Scalextric, a un paso de la quiebra

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Scalextric, a un paso de la quiebra
Hay logotipos de Scalextric más actuales, pero este es para nostálgicos

Muchos de los que hoy nos congregamos ante Motorpasión recordamos con cariño aquel circuito de Scalextric que nos trajeron los Reyes Magos un lejano y feliz mes de enero. De hecho, muchos somos también los que conservamos aquellas y otras joyas del slot y cuando nos preguntan por el Scalextric nos lanzamos a escribir con verdadera pasión por el motor… aunque sea un motor de juguete.

Bien, pues Scalextric está sobre la cuerda floja otra vez. Técnicamente, esta “en fase de cierre ordenado o liquidación” tras haber sido adquirida por Tyco en los años 90 y recuperada poco después por Tecnitoys. Vivió un momento de esplendor de 2001 a 2005 con unas ventas que pasaron de 15,4 millones de euros a 27 millones de euros, y en 2006 el 25 % de las ventas eran exportaciones.

¿Qué ha llevado a Scalextric a estar a punto de cerrar? Seguramente algo tiene que ver que la empresa fuera adquirida por un grupo de inversores de capital riesgo, que asustados por el descenso de las ventas con la crisis económica han decidido dar carpetazo a la fabricación de miniaturas. La licencia de Scalextric quizá pase a manos de Educa Borrás. Esperemos que no caiga en saco roto.

Vía | Guru’s blog
(Un saludo para Javier, y gracias por la pista)
En Motorpasión Respuestas | Hablemos de Scalextric

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Hablemos de Scalextric: la pregunta de la semana

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Hablemos de Scalextric: la pregunta de la semana

El pasado fin de semana me dio un ataque de nostalgia y procedí a montarme un circuito en el salón, aprovechando que me sobra sitio. Mis coches de Scalextric y pistas estaban criando polvo desde 2000, y ya era hora. Algunas pistas y coches tienen más edad que muchos de los que están leyendo ahora (25 años).

Me parece un tema fantástico para la pregunta de la semana. Hablemos de Scalextric (eso de "slot" me parece una pijada moderna). ¿Cuándo y cómo lo conociste? ¿Qué coches tienes? ¿Opinas que eso de poner un imán en el chasis es de cobardes? ¿Cómo es de grande tu circuito? ¿Has competido alguna vez? ¿La nostalgia ya no es lo que era?

Los comentarios a este post están cerrados, "solo se puede responder en Motorpasión Respuestas":https://www.motorpasion.com/respuestas/hablemos-de-scalextric. Os animo a poner fotos, o vídeos, o lo que os parezca, y comparte tu conocimiento sobre estos míticos juguetes para niños y mayores. Igual me animo y participo a título personal.

Ahora vamos a hablar de la pregunta de la semana pasada: ¿Qué exótico importarías si el dinero no fuese problema?

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Seat 600 Vintage, edición especial Scalextric

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Seat 600 Vintage, edición especial Scalextric

Scalextric acaba de sacar a la venta una edición limitada del SEAT 600, que además de homenajear el aniversario de la marca española, recuerda tiempos mejores para la marca de slots, en los que los videojuegos no eran más que un sueño de algún excéntrico.

Tecnitoys vuelve a producir su reproducción tal y como lo hacía en los años 60, utilizando el molde original y los mismo materiales. Además el coche viene presentado en un caja idéntica a la de la época con una ficha técnica del modelos así como un folleto con la historia de este clásico y las diferentes decoraciones con las que se ha presentado a lo largo de los años en Scalextric.

Evidentemente el precio es alto (120 euros) comparado con los modelos convencionales de la marca, pero si estáis interesados más vale que os deis prisa. En el único establecimiento en el que lo he encontrado están volando las pocas unidades que les quedan (en total han salido a la venta 1.500 unidades).

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Be water, my little friend, otra copia más del anuncio de Bruce Lee

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Me tomo la licencia de casi copiar el título que le han puesto en Pixel y Dixel para publicar una nueva parodia/copia/homenaje del ya mítico anuncio del BMW X3 y Bruce Lee, aunque en este caso, no sea tan desternillante como el Se de campo, my friend.

El anuncio es de Scalextric y claro, había que buscar un Bruce Lee a escala. Muy buena adaptación, la verdad.

Vía | Pixel y Dixel
En MotorPasion | Bruce Lee y el BMW X3, Nuevo Montero: sé de campo my friend

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¿Te gustan las curvas?

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¿Te gustan las curvas?

Otro anuncio de Mini y otro anuncio en el que hay que felicitar a los creativos. Este en concreto, publicita las ediciones especiales Seven y Checkmate y es directo como el que más, ¿te gustan las curvas?

Si le ponemos alguna recta para hacer funcional la pista, sería un buen regalo para los fans del Mini. Ya se que hay infinidad de marcas que hacen coches a 1/32 para slot, pero ninguno viene en una caja de Mini.

Vía | adverbox
En MotorPasion | Minitributos a grandes directores

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Scalextric de abuelas

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Scalextric de abuelas

Uno de los juguetes más queridos por los aficionados al motor son sin duda los coches de slot, por eso no he podido resistirme a enseñaros este Scalextric de abuelas, en el que los coches han sido sustituidos por “viejecillas racing”.

El Racing Grannies, que así se llama, cuesta unos 20 dólares, por si alguien se lo quiere regalar a su abuela.

Vía | Compradicción
Más información | What´s on Earth
En Motorpasión |Scalextric

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