radares

Tras los radares en cascada, un método aplicado en Navarra desde la pasada primavera, ahora la región ha estrenado una nueva estrategia, los radares 'anti-frenazo'. También combinan radares fijos con móviles, pero de manera diferente.

Tráfico ha decidido archivar las multas que se encuentran en tramitación y anular las que ya están procesadas, devolviendo a los sancionados el dinero y los puntos del carné de conducir detraídos.

Emitir una multa sobre el resultado neto y no sobre la velocidad que marca la fotografía significa, en muchos casos, una variación en el importe de la sanción de hasta el triple y la retirada o no de puntos del carné de conducir.

Helicópteros, drones, radares en cascada... La DGT cuenta con un amplio repertorio de artilugios para controlar los excesos de velocidad, y ya ha anunciado que sacará todo su arsenal estas Navidades.

Con más de 200 excesos de velocidad detectados al día, el radar fijo que se ubica en la autopista H-31 de Huelva es el más sancionador de la DGT: en lo que llevamos de año lleva 38.930 multas. En 2018 sólo puso 1.566.

En los primeros seis meses de 2019, estos son los diez radares que más multas han registrado en Madrid, las cuales ascienden a 252.625 denuncias, con una recaudación total de más de 28,3 millones de euros, según datos de AEA.

La DGT emitió un total de 1.320.340 multas por exceso de velocidad en el primer semestre de 2019, lo que se traduce en una media de cinco sanciones por minuto y en un aumento del 12,4% respecto al mismo periodo del año anterior.

En 2018 este dispositivo de control de velocidad del Servei Català de Trànsit superó las 124.000 sanciones impuestas a conductores, quedándose lejos del radar más 'multón' de la DGT, con 61.573 registradas el año pasado.

A pesar de que el cinemométro es nuevo, su localización no. Hasta 2018, en este mismo punto existió otro radar fijo que dejó de operar tras quedar deteriorado por un accidente de tráfico y que ahora ha sido suplido por una versión mejor.

Los radares pedagógicos equipan un sistema láser que mide la velocidad de los vehículos que se aproximan a distancias de hasta 300 metros.

De los 177 radares ubicados en Cataluña, dependientes del Servei Català de Trànsit, estos son los 25 que más multas impusieron en 2018. A la cabeza, el ubicado en la C-31 de Barcelona, con una media de 339 sanciones diarias.

El Servei Català de Trànsit ha anunciado que instalará un radar de velocidad dedicado a la contaminación acústica en una arteria especialmente ruidosa que atraviesa Badalona.

Un usuario de Twitter ha subido a la red social el vídeo, que se ha viralizado por lo cómico de la situación. El radar no deja títere con cabeza.

Con este cinemómetro, Madrid ya cuenta con cuatro radares de tramo.

El número de radares que controlarán la velocidad en carretera ascenderá en 78 unidades antes de que finalice el año. La DGT pone de nuevo el acento en el exceso de velocidad para atar en corto la siniestralidad al volante.

En sólo 70 días, este nuevo dispositivo de control de velocidad de tramo (limitado a 70 km/h y ubicado en el Paseo de Extremadura) ya registra cifras de récord, con 23.300 sanciones impuestas.