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Madrid será pionera en identificar a los vehículos más contaminantes a través de dos radares de teledetección

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Madrid será pionera en identificar a los vehículos más contaminantes a través de dos radares de teledetección

¡Temblad, tubos de escape ennegrecidos! El proyecto europeo LIFE GySTRA, del centro tecnológico CARTIF, pretende convertir a la ciudad de Madrid en pionera de un sistema de gestión global de emisiones, llevado a cabo por el Gobierno español y el Ayuntamiento de Graz (Austria). El objetivo es identificar a los vehículos más contaminantes mediante la inclusión del dióxido de nitrógeno (NO₂).

El modelo piloto en España se llevará a cabo en Madrid, donde se monitorizarán 700.000 vehículos al año con dos dispositivos RSD+, una nueva herramienta basada en la tecnología de teledetección.

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¡Cazado por Pegasus! Este Porsche 911 GT3 RS circulaba a 242 km/h en España

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¡Cazado por Pegasus! Este Porsche 911 GT3 RS circulaba a 242 km/h en España

El pasado 25 de septiembre un helicóptero Pegasus de la Dirección General de Tráfico batía un nuevo récord al cazar a un infractor circulando a 242 km/h en la A40, a su paso por Ocaña, Toledo. Se trata de la velocidad más elevada registrada nunca por los helicópteros de la DGT. El temerario conductor iba a los mandos de un Porsche 911 GT3 RS.

El helicóptero Pegasus localizó al vehículo infractor circulando a gran velocidad por la A40 o Autovía de la Meseta Sur (duplicando, de hecho, el límite de la vía) e inició un seguimiento. Tras informar a las patrullas de la Guardia Civil de la zona, los agentes dieron el alto al vehículo unos kilómetros más adelante y procedieron a la detención del conductor.

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Radares en coches privados, de proyecto piloto a una realidad en Francia a partir de noviembre

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Radares en coches privados, de proyecto piloto a una realidad en Francia a partir de noviembre

En Francia quieren mejorar la eficiencia de sus radares. Actualmente solo cuentan con 400 vehículos policiales equipados con radar, y cada uno de ellos funciona de media una hora al día. Poco, muy poco.

Al parecer la falta de agentes es uno de los motivos que les lleva a esos bajos índices de funcionamiento, pero tienen una solución, ya la han probado y empezará a funcionar en noviembre. Van a instalar radares en coches privados.

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En Córdoba se encuentra el radar que más dinero recauda de España, a razón de 10.800 euros al día

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En Córdoba se encuentra el radar que más dinero recauda de España, a razón de 10.800 euros al día

El radar que más dinero recauda en España se encuentra en Córdoba, en la autovía A-4. En el p.k. 417,6 de esa carretera, para más señas. Pasado el desvío hacia la carretera N-331, que lleva a Málaga, en sentido Norte, justo antes de la zona de curvas de la Cuesta del Espino, que tiene una limitación de velocidad específica fijada en 80 km/h.

Ese radar, durante el año 2016, emitió denuncias automáticas por una cuantía total cercana a los cuatro millones de euros, lo que lo convierte en el radar que más recaudó en nuestro país. 10.800 euros al día, de promedio.

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Más allá de la DGT: estas son las 20 medidas sobre Tráfico y Seguridad Vial que viviremos en los próximos tiempos

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Más allá de la DGT: estas son las 20 medidas sobre Tráfico y Seguridad Vial que viviremos en los próximos tiempos

Las medidas de mejora de la seguridad vial anunciadas por el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ante la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, reflejan un interesante cambio de rumbo en la política del Gobierno de España. La primera derivada es la más evidente para quienes trabajamos desde hace años en este ámbito: la DGT, por sí sola, no puede hacer frente a todo lo que hay que hacer. Sencillamente no tiene competencias en la materia.

Y es ahí donde el ministro Zoido apela a la transversalidad: "Hay muchas decisiones que tomar. Lo mejor es que lo hagamos entre todos y tras un profundo debate". Veamos en qué consisten las propuestas del Ministerio del Interior, que tendrán que salir adelante tras ser aprobadas y consensuadas por otras carteras. En la lista hay medidas que hace años que pululan en los borradores ministeriales, así que es de esperar que algún día lleguen a materializarse. Otras serán más inmediatas.

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¿Qué velocidad alcanza un Ford Mustang 2011? En Oklahoma, 335 km/h (según la policía)

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¿Qué velocidad alcanza un Ford Mustang 2011? En Oklahoma, 335 km/h (según la policía)

O 208 mph, que es lo que indicó el radar la segunda vez que los agentes de Tráfico captaron al Ford Mustang de Hector Fraire yendo a toda mecha por la John Kilpatrick, que es una autopista de peaje que circunda la ciudad de Oklahoma por los lados norte y oeste (o sea, aquí). La primera vez que lo pillaron, marcaba 176 mph, que son unos ridículos 283 km/h.

Fraire, un joven de 19 años, se enfrenta ahora a dos cargos muy serios: conducción temeraria y delito de huida. Este último cargo equipara una huida realizada a 30 mph (50 km/h) por encima del límite permitido con la huida produciendo daños a terceros. En esa vía, el límite de la mayoría de tramos está en 75 mph (120 km/h).

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¿Respetarías los límites de velocidad si a cambio te pudiera tocar un premio? Suecia lo intentó con la lotería del radar

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¿Respetarías los límites de velocidad si a cambio te pudiera tocar un premio? Suecia lo intentó con la lotería del radar

La Speed Camera Lottery, o lotería del radar, es un conocido experimento que se realizó en Estocolmo en 2010. Durante tres días, un radar de la capital sueca sirvió para trabajar de forma lúdica con el cumplimiento del límite de velocidad. ¿Transformar el cumplimiento de la ley en algo divertido? Divertido, e incluso rentable: si cumplías con la norma, te podía tocar un premio de 2.000 euros obtenidos con las multas que se imponían a los infractores cazados por el radar.

El experimento fue la iniciativa ganadora de un concurso de ideas llamado The Fun Theory, convocado por Volkswagen para promover un compromiso entre la responsabilidad y la diversión. El ganador de este concurso fue el californiano Kevin Richardson, que recibió 2.500 euros por su idea "Recompensar el cumplimiento de las señales de limitación de velocidad". Hoy, aquella experiencia es todo un ejemplo de gamificación. Pero ¿hasta qué punto fue útil?

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Recurrir una multa utilizando Google Street View, o cómo combatir radares usando sus propias armas

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Recurrir una multa utilizando Google Street View, o cómo combatir radares usando sus propias armas

Recurrir una multa de radar utilizando Google Street View es una de esas ideas a las que el mundo va a tener que irse adaptando, si cunde el ejemplo de Danial Mercer, un canadiense que no aceptó que le multaran por una infracción que no sentía haber cometido.

El conductor fue sancionado por circular a 49 km/h en una zona escolar de la población de Winnipeg (Manitoba, Canadá). Allí la velocidad máxima está limitada a 30 km/h. Le cayeron 299 dólares canadienses de sanción (205 euros, al cambio) después de que un radar automático le fotografiara en el lugar. El problema, según Mercer, es que él ya no estaba en la zona de velocidad limitada cuando saltó el disparador de la cámara.

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Dispositivo especial de la DGT para este verano: un millón de euros en 60 nuevos radares móviles

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Dispositivo especial de la DGT para este verano: un millón de euros en 60 nuevos radares móviles

Hace sólo unos días, a finales de la semana pasada, María Seguí anunciaba la nueva campaña especial que la Dirección General de Tráfico ha preparado para este verano en previsión de los 84 millones de desplazamientos que prevén tendrán lugar durante los meses estivales, un 3,5% más que en 2015.

Bajo el lema "cero fallecidos, cero lesionados y cero congestión", mediante este despliegue tan propio del verano como las barbacoas o las sombrillas y casi convertido en una tradición, la Guardia Civil prestará una intensa atención a la velocidad gracias a la incorporación de 60 radares ligeros que podrán portar los motoristas de la benemérita que han costado un millón de euros (casi 170.000 euros por radar).

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Con esta aplicación de TomTom se deberían reducir los accidentes ante atascos imprevistos

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Con esta aplicación de TomTom se deberían reducir los accidentes ante atascos imprevistos

Es muy probable que ya conozcas la aplicación gratuita para Android TomTom Radares de Tráfico, que como su propio nombre da a entender, es una aplicación que te avisa de los radares con los que te vas a encontrar en tu camino y de posibles situaciones de peligro.

Pues esta aplicación cuenta con una novedad, ahora incluye alertas de atascos acústicas y visuales para que la retención no te pille de improviso y evitar así posibles situaciones de peligro e incluso accidentes por alcance. Esta aplicación gratuita ya está disponible en 16 países y se acaba de lanzar a otros 26 más. Veamos qué más funciones incluye, que no son pocas.

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