radares

Aumentan las infracciones por exceso de velocidad, conducir de forma temeraria y no utilizar el cinturón de seguridad. Por el contrario, bajan las de alcohol y otras drogas, conducir con el carnet caducado y circular sin seguro.

En la actualidad la Jefatura de Tráfico tiene una flota de 11 drones, tres ellos certificados por el Centro Español de Metrología.

Además, a día de hoy la DGT sigue sin implementar los márgenes de error pese a las sentencias judiciales que han tumbado múltiples sanciones, de manera que todas sus multas por exceso de velocidad son recurribles.

El radar cuyas imágenes supusieron mayor recaudación está en Valencia y el que menos, en Valladolid.

Ubicado por el Ayuntamiento de Benidorm (Alicante) en la avenida Vicente Pérez Devesa, este dispositivo meramente informativo refleja la velocidad a la que están circulando los vehículos por esa vía urbana, pero de una forma peculiar.

El nuevo radar de tramo de la N-630, ubicado a la salida de León hacia Asturias en ambos sentidos, comenzó a multar a finales de octubre: al cerrar 2019 ya llevaba 4.822 denuncias. Ya es uno de los más sancionadores de León y España.

Recibes un correo donde la DGT te dice que has sido multado por un radar, y te piden que sigas un enlace o descargues un archivo para ver la foto de tu coche. Ni caso: es phishing. Así funciona la estafa de la multa de radar.

Tras los radares en cascada, un método aplicado en Navarra desde la pasada primavera, ahora la región ha estrenado una nueva estrategia, los radares 'anti-frenazo'. También combinan radares fijos con móviles, pero de manera diferente.

Tráfico ha decidido archivar las multas que se encuentran en tramitación y anular las que ya están procesadas, devolviendo a los sancionados el dinero y los puntos del carné de conducir detraídos.

Emitir una multa sobre el resultado neto y no sobre la velocidad que marca la fotografía significa, en muchos casos, una variación en el importe de la sanción de hasta el triple y la retirada o no de puntos del carné de conducir.

Helicópteros, drones, radares en cascada... La DGT cuenta con un amplio repertorio de artilugios para controlar los excesos de velocidad, y ya ha anunciado que sacará todo su arsenal estas Navidades.

Australia ha estrenado un nuevo sistema de radares basados en inteligencia artificial capaces de detectar a los conductores que usan el móvil mientras conducen en todo tipo de situaciones.

El conductor fue cazado por el helicóptero Pegasus circulando a 138 km/h en un tramo de 100 km/h, por lo que fue sancionado con 300 euros y la retirada de dos puntos del carné de conducir.

Bartolomé Vargas, fiscal de Seguridad Vial de la Fiscalía General del Estado, considera que la estrategia de radares es primordial puesto que la velocidad está presente en casi el 30 % de los accidentes.

Dos helicópteros Bell 47 iniciaron en 1961 la actividad en la zona centro de la península, junto a tres pilotos y dos mecánicos. Poco a poco las patrullas de helicópteros comenzaron a expandirse.

Con más de 200 excesos de velocidad detectados al día, el radar fijo que se ubica en la autopista H-31 de Huelva es el más sancionador de la DGT: en lo que llevamos de año lleva 38.930 multas. En 2018 sólo puso 1.566.