radares

Un total de 15 'súper radares' nuevos, que cuestan casi 10 veces lo que los pequeños Veloláser.

Los coches son vehículos privados sin ningún tipo de distintivo que los identifique como lo que realmente son. Es casi imposible detectarlos, y no los conduce un gendarme.

Desde este mes, ya hay otros 28 nuevos "radares educativos" en funcionamiento.

El operativo estará activo desde hoy a las 15 horas hasta la medianoche del próximo domingo 10 de diciembre, e incluye el habitual despliegue de medidas de vigilancia.

Hasta ahora, la Justicia ha dado la razón a todos los recursos presentados alegando una mal calibración.

Sólo estos tres radares registraron el año pasado el 20 % de multas que interpuso el Servei Catlà de Trànsit: más de 153.000 sanciones de las 758.659 totales.

Se trata del primer sistema automatizado del país que permite calcular el peso bruto y peso por eje de los vehículos comerciales que circulan por la autopista sin necesidad de que paren.

Los radares de obra que utiliza la DGT en los tramos de obra no son algo nuevo.

La asociación advierte que este caso abre la puerta para reclamar en otros cientos de miles de casos.

Podría ser el récord de velocidad que detecta un radar en carretera abierta, pero podría no tener consecuencias.

Excedió el límite en 32 km/h y le ha salido muy caro. En Finlandia las multas de tráfico pueden ser muy caras y este es el motivo.

En una pequeña ciudad de Cleveland un radar colocado estratégicamente en una intersección en la que se pasa abruptamente de 56 km/h a 40 km/h se lleva poniendo las botas mucho tiempo.