radares

Unas 6.400 multas al día en los siete que ha durado la campaña de vigilancia. 11 conductores han sido detenidos.

Con los nuevos márgenes de error permitidos, los radares multan antes: esta es la velocidad exacta a la que sancionan a los conductores en los diferentes tipos de carreteras.

La norma cambió con una orden ministerial que estipula un margen de error máximo más bajo para los radares fijos y de tramo. Adiós a la regla del siete.

Estos novedosos dispositivos son capaces de captar el calor de los ocupantes de un vehículo y de esta forma, determinar cuántas personas viajan en el mismo (incluso si lleva lunas tintadas).

Estos son todos los radares de tramo que multan los excesos de velocidad tanto en la capital como en la Comunidad de Madrid. Recuerda: los radares de tramo siempre van anunciados.

El los tres primeros días de la llegada del nuevo límite en un tramo de la AP-7 se han impuesto 450 multas. Habrá controles de velocidad periódicos.

Y ya van unos 150 radares que han desaparecido del país.

Francia lleva meses probando radares de ruido experimentales y ahora llegan a nuestro país.

Los cuatro radares de tramo de la Ciudad Condal comienzan a multar hoy y hasta 17 dispositivos fijos nuevos se instalan ahora en septiembre.

Con una media 166 sanciones diarias, el radar más rentable de la DGT está en Valencia. En los últimos tres años ha multado a 168.000 conductores.

Hasta 124 localizaciones de estos pequeños radares móviles que caben en una mano.

El organismo acaba de anunciar que instalarán 180 nuevos radares de este tipo.