Del Ferrari 458 Italia Spider ya os hemos hablado, pero permitidnos robaros un cuarto de hora de vuestra vida para daros una ración tóxica de envidia. Yo ya me he intoxicado previamente, y lo he disfrutado. ¿Qué tal probar este coche en...
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Nuestro compañero Morrillu ha hecho un análisis en Circula seguro de lo que le ha costado, en total, comprar y usar un Honda Civic (2006 FN3, 2.2 i-CTDi 140 CV) en este tiempo. Su consumo homologado es 5,3 l/100 km. ¿Cuánto ha gastado...
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La marca japonesa se enorgullece de haber quedado más que bien en la última prueba de larga duración de la revista alemana Autobild de 100.000 kilómetros. El modelo escogido ha sido un Mazda3 (1.6 105 CV), y el artículo sale hoy a la...
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Durante la prueba del Mercedes SLS AMG en el Circuito Monteblanco también tuvimos la oportunidad de "catar" otras máquinas firmadas por AMG. Una de ellas fue el Mercedes SL 63 AMG, una versión más deportiva del SL 350 que probamos el mes...
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Continuamos con la primera toma de contacto del Chevrolet Spark en Atenas. En la primera parte hemos visto algunos aspectos teóricos de su diseño e interior. Pero lo cierto es que un coche así no es una pieza de colección para tener en el...
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Probablemente el modelo más representativo de BMW sea su Serie 3, la más pequeña de sus berlinas pero en la que cabe todo el espíritu de BMW. En Motorpasión habíamos realizado la prueba de sus dos principales rivales, el Mercedes...
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El señor Clarkson, un talibán gasolinero de toda la vida, se ha subido en el Tesla Roadster ¡y le ha gustado! La ausencia de ruido mecánico le ha importado poco cuando ha adelantado en una prueba de drag desde parado a un Lotus Elise...
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Aunque el nuevo Golf está a la venta, aún es posible encontrar en concesionarios el modelo antiguo, que tiene la ventaja de que puede tener un descuento superior, que la estética nos convenza más u otros motivos. Este correcaminos es...
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Viene de la tercera parte. Hemos llegado al final de esta valoración. Como habéis podido ver, a pesar de la relativa veteranía de este modelo, le puede toser a sus contemporáneos en igualdad de condiciones. Si el presupuesto es...
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Viene de la segunda parte. Los Aero son tope de gama en la marca Saab, pero, ¿por qué ese nombre? Hay que remontarse a 1937, cuando se fundó Svenska Aeroplan Aktiebolag, una empresa de aviación que luego se dedicó a vender coches....
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Viene de la primera parte. Los dos motores más potentes del Saab 9-3 en gasolina y diesel son 2.8 V6 Turbo (280 CV) y 1.9 TTiD (180 CV). El V6 lo hemos probado con tracción total XWD y cambio manual, el TTiD en automático y tracción...
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Hemos probado los dos Saab 9-3 Sport Sedan más potentes en gasolina y diesel (aunque el primero le saca 100 CV al otro) con el acabado más alto: Aero. El Saab 9-3 tiene un diseño no muy puntero, pues es de 2001, pero ha sido retocado...
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Viene de la primera parte. Después de estar un rato dando vueltas alrededor del coche y de hacerle unas cuantas fotos, llegó el momento de ponerse al volante y encender ese motor Ecotec 2.0 Turbo para ver que tal andaba el bichito. Me...
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El pasado fin de semana tuve la suerte de poner mis manos sobre un coche que llevaba tiempo queriendo probar, el Opel GT. Pero ojo, no esperéis una prueba al estilo de las de Javier o Héctor, porque sólo pude estar con él poco más de...
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Viene de la tercera parte. El domingo nos tocó hacer el viaje de vuelta a Madrid, otros 600 kilómetros de autopista dónde el Z4 M Coupé se volvió a mostrar como un coche duro, para gente realmente apasionada si lo que se pretende hacer...
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Viene de la segunda parte. Rodando a ritmo normal por autopista, siempre dentro de los límites legales, el ruido que desde el motor se cuela en el habitáculo no llega a ser molesto. Lo mismo ocurre con el ruido aerodinámico, que brilla...
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Viene de la primera parte. El pomo del cambio presidido por el logotipo M se ilumina cuando el habitáculo está oscuro. Este detalle unido a los materiales metálicos de las salidas de aire, los asideros de las puertas y los tapizados del...
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El BMW Z4 M Coupé es una de esas máquinas que imponen respeto desde el primer momento. La musculatura de sus formas, esa línea que recuerda a una zapatilla al estar el habitáculo muy desplazado hacia atrás, el largo e imponente morro...
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Para romper un poco con la rutina, toca una prueba diferente. Vamos a ver con números algunos aspectos de la conducción eficiente, para ello he utilizado un SEAT Altea 1.9 TDI de 105 CV de cambio manual y 1.671 Km en el marcador. La...
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Viene de la tercera parte. Objetivamente hablando, el Impreza actual vence como coche a su antecesor, pero no convence al clásico subarita. Tiene buenos argumentos para ser adquirido, más aún que se amplía su oferta a un motor diesel,...
Leer más »prueba:Cruzando el Paso de Stelvio con un Ferrari 458 Italia Spider.Honda Civic 2.2 i-CTDi con 168.501 km, un caso real.Mazda saca pecho en las pruebas...
