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Sí, la pantalla del nuevo Audi A8 es dura de pelar, pero es por una buena causa (según la marca)

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Sí, la pantalla del nuevo Audi A8 es dura de pelar, pero es por una buena causa (según la marca)

Ayer conocimos los principales datos del nuevo Audi A8, justo a tiempo de asistir a la presentación estática de la renovada berlina de la marca de los cuatro aros. El Audi Summit, que es como la marca ha bautizado lo que ya es, de facto, una interesante alternativa a los salones tradicionales, nos sirvió para conocer los detalles del nuevo Audi A8, antes de hacernos a la carretera con uno de ellos.

El caso es que, toqueteando los mandos de la berlina, descubrimos que la pantalla táctil no respondía al tacto con la agilidad que puede tener una pantalla de smartphone actual. Y fue sorprendente el porqué de ese comportamiento.

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Ford Fiesta 2017, a prueba: un producto más redondo, mejor en lo que debía mejorar

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Ford Fiesta 2017, a prueba: un producto más redondo, mejor en lo que debía mejorar

Cuatro décadas después del lanzamiento del Ford Fiesta original, el pequeño utilitario de Ford ya acumula más de 18 millones de unidades vendidas, siendo uno de los modelos más exitosos del mundo. De hecho, de la fábrica de Ford en Colonia, Alemania, sale un Fiesta cada 68 segundos. Ahora llega la nueva generación del Ford Fiesta, que estará en concesionarios a finales de julio.

El Ford Fiesta 2017 es lógicamente el mejor Fiesta hasta la fecha, y argumentos no le faltan para seguir siendo un éxito a nivel comercial (12.464 unidades en España en 2016). Nosotros ya lo hemos probado, en España además, para contarte en qué mejora y qué tal se comporta en carretera.

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Honda Civic Type R 2017: probamos el compacto deportivo más rápido en Nürburgring

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Honda Civic Type R 2017: probamos el compacto deportivo más rápido en Nürburgring

De unos años a esta parte el afán de muchos fabricantes por tener el tracción delantera más rápido en Nürburgring Nordschleife se ha convertido en una feroz batalla entre compactos de diversas nacionalidades. Hace apenas dos meses supimos que el nuevo Honda Civic Type R se había coronado como campeón en el Infierno Verde (7:43 minutos) y, desde entonces, hemos tenido unas ganas locas de probarlo. Ahora, por fin, nos hemos puesto al volante del Honda Civic Type R 2017.

Para la ocasión hemos viajado a Alemania, donde además de en carreteras secundarias y en tramos sin limitación de velocidad de algunas Autobahn, lo hemos conducido en el circuito EuroSpeedway Lausitz o Lausitzring para los amigos, un trazado con unas instalaciones de primer nivel en el que se corre el DTM y Superbikes, entre otras competiciones. Pero... vayamos a lo importante. ¿En qué cambia este Type R? ¿Es un mejor deportivo? Veámoslo en detalle.

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Renault Koleos 2017: al volante de este cómodo, amplio y competente SUV mediano

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Renault Koleos 2017: al volante de este cómodo, amplio y competente SUV mediano

Por el nombre podría parecerte un viejo conocido pero, en realidad, el nuevo Renault Koleos no mantiene mucho más que el nombre de su predecesor. No es que evolucione de manera salvaje o sea completamente nuevo, no. Es directamente un producto diferente, más grande que antes y dirigido a otro público, y mantiene la denominación Koleos simplemente porque es un nombre ya conocido y reconocido, y porque encaja con los del resto de la gama (Captur, Kadjar, etc...).

Disponible en concesionarios españoles a partir del 16 de junio y desde 28.390 euros (descuentos de lanzamiento incluidos), el Renault Koleos 2017 ofrece exclusivamete motorizaciones diésel, aunque se puede elegir con cambio manual o automático y tracción delantera o total. Acabamos de conducirlo en las inmediaciones de Helsinki, en Finlandia, y te desvelamos todos sus secretos.

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Mazda CX-5 2017, a prueba: el SUV estrella de Mazda se renueva para ser mejor en todo

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Mazda CX-5 2017, a prueba: el SUV estrella de Mazda se renueva para ser mejor en todo

Desde su lanzamiento en 2012 el Mazda CX-5 ha sido un modelo fundamental para el crecimiento de la marca japonesa, convirtiéndose en el super ventas de la casa. Y es que la interesante propuesta de diseño atractivo y sensual, competentes motores y un habitáculo de calidad, ha calado en el consumidor. Ahora, cinco años después, el CX-5 se renueva para mejorar en muchos aspectos.

El nuevo Mazda CX-5 ya está en concesionarios y el precio de la versión de acceso a la gama parte de 24.600 euros, promoción de lanzamiento de 2.000 euros incluida. Puede parecer que los cambios son pocos, pero en realidad hay muchas mejoras, sobre todo en materia de diseño y comodidad. Nosotros acabamos de probarlo en los alrededores de Barcelona y te contamos todos sus secretos.

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Renault Captur 2017, a prueba: manteniendo la esencia y mejorando lo esencial

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Renault Captur 2017, a prueba: manteniendo la esencia y mejorando lo esencial

Entre 2013 y 2016 el mercado de pequeños SUV ha crecido de manera tan importante que ha duplicado sus cifras, y uno de los artífices del gran éxito de estos modelos es precisamente el Renault Captur, que además se fabrica en España. Ahora, el Captur se renueva para seguir siendo competitivo frente a sus muchos rivales, aunque no cambia demasiado. Si algo funciona, no lo toques.

Este año pasado se han comercializado 215.670 Renault Captur en Europa, pero lo que resulta aún más impresionante es que desde su lanzamiento en 2013, de la factoría de Renault en Valladolid han salido ya más de 900.000 unidades, que se dice pronto. ¿Qué ofrece el Captur frente al Peugeot 2008, el Nissan Juke, el Opel Mokka o el Citroën C4 Cactus? Veámoslo en detalle.

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Primer contacto con el renovado SsangYong Korando: un SUV que conviene tener en cuenta

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Primer contacto con el renovado SsangYong Korando: un SUV que conviene tener en cuenta

El SsangYong Korando 2017 se presenta como la quinta generación del modelo nacido en 1974, el más antiguo que conserva la denominación en el panorama automovilístico coreano. A la práctica, más que imponer una ruptura, el nuevo Korando remite a los Korando 2011 y Korando 2014, si bien su evolución es notable, hasta el punto de que el SsangYong Korando 2017 se puede considerar una opción muy interesante, sobre todo en cuanto a la relación calidad-precio. El nuevo Korando arranca en los 19.150 euros en el mercado español.

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Land Rover Discovery 2017, primer contacto: un siete plazas más cómodo, más todoterreno y con más tecnología

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Land Rover Discovery 2017, primer contacto: un siete plazas más cómodo, más todoterreno y con más tecnología

Desde su lanzamiento en 1989, el Land Rover Discovery ha sido un pilar fundamental para la marca británica. Ahora, veintiocho años después del original, llega la quinta generación del modelo. Se diferencia del anterior sobre todo por sus nuevas y redondeadas formas o por su lujoso interior de hasta siete plazas, pero también es más versátil, tecnológico, cómodo y capaz.

En España ya se han empezado a entregar a clientes las primeras unidades, ya que los pedidos se abrieron al mismo tiempo que se presentaba en el pasado Salón de París. El precio base para el Land Rover Discovery en nuestro mercado es de 56.150 euros. Nosotros lo acabamos de probar en Luxemburgo y Alemania para descubrirte todos sus secretos, que no son precisamente pocos.

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Toyota Yaris 2017, primer contacto: aspecto más 'cool' y un motor más competente para este urbano

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Toyota Yaris 2017, primer contacto: aspecto más 'cool' y un motor más competente para este urbano

A pesar del éxito de los modelos todocamino, los pequeños utilitarios pensados para un uso predominantemente urbano siguen siendo el tipo de turismo más vendido en España, donde representan un 27,4% del total de matriculaciones (2016), así que alrededor de uno de cada cuatro coches nuevos pertenecen al llamado segmento B (314.709 unidades el pasado año). De hecho, entre los diez modelos más vendidos en nuestro país hay cuatro utilitarios (Clio, Ibiza, Polo y Corsa).

La opción de Toyota en esta batalla es el Toyota Yaris, el segundo modelo más exitoso en España de la casa japonesa, solo tras el Toyota Auris. Durante el pasado año se vendieron 13.954 unidades dentro de nuestras fronteras, pero más de 200.000 en los diferentes mercados europeos. De cara a 2017 el Yaris se renueva para seguir siendo competitivo, con un precio base de unos 10.000 euros. Lo acabamos de probar para contarte todo lo que cambia y en qué mejora con respecto al anterior.

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Primer contacto con el Kia Picanto: una cucharadita de picante en el segmento A

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Primer contacto con el Kia Picanto: una cucharadita de picante en el segmento A

Más enérgico que nunca, el Kia Picanto 2017 sorprende por dos razones. Una: la tercera generación del utilitario viene a ser como encajar un Kia Rio en las hechuras de un Picanto hasta obtener un Kia Riachuelo, con lo que eso implica en cuanto a acabados muy superiores a los habituales en el segmento A. Dos: se comporta de un modo más que brillante, en líneas generales.

¿Son todo alegrías para el nuevo utilitario urbanita de la firma de Seúl? Pues no. Enseguida sabremos cuáles son sus luces y sus sombras.

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