El nuevo Audi Q4 e-tron es un coche que brilla en casi todos los aspectos, aunque
arrastra la misma asignatura que su antecesor.
El nuevo Kian Niro ahora es un crossover exclusivamente híbrido que parte de los 24.400 euros.
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CUPRA ha conseguido con el Born devolver esa vidilla que le hacen falta a los eléctricos, empezando por un buen lenguaje de diseño, siguiendo por una elevada calidad de los materiales del habitáculo y terminando por las sensaciones.
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Aunque esta generación es 'más coche' que la anterior no podemos dejar de lado que sigue siendo lo que es: un coche básico, perfecto para la ciudad y al que no se le puede pedir más por el precio que tiene.
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Con el Tesla Model Y en el punto de mira, este nuevo SUV ofrece una burrada de espacio y hasta 530 km de autonomía
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El Omoda 7 SHS es un híbrido enchufable con una autonomía de unos 90 km y un espacio interior brutal
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Maserati lanza la nueva versión Modena: un imponente SUV de 330 CV con hibridación ligera que hemos podido disfrutar en medio del caos de Madrid.
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Uno de los aspectos más destacados del CLA totalmente eléctrico es la arquitectura eléctrica de 800 voltios: con la tecnología EQ, el CLA puede recargarse con hasta 325 kilómetros de autonomía en solo diez minutos
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El Kia EV4 es extremadamente confortable, tiene muy buena habitabilidad y prácticamente no tienes que levantar las manos del volante para conducirlo
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El DS Nº8 es una escultural berlina con aires crossover -se nota una vez estás dentro- que la marca premium de Citroën ha elegido como su buque insignia.
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Concebido desde cero como coche 100 % eléctrico, Kia ha presentado su nueva apuesta en el segmento C: el Kia EV4.
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El e-2008 se beneficia de una nueva generación de motor eléctrico que hemos probado: la potencia máxima aumenta un 15%, de 100 kW y 136 CV a 115 kW y 156 CV, mientras que la batería pasa de 50 kWh a 54 kWh.
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Con hasta 345 km de autonomía WLTP homologada y 136 CV, este SUV se presenta como la solución para la movilidad del día a día.
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Con la producción en Gante y muy pronto también en China, este SUV 100 % eléctrico firma 448 km de autonomía (WLTP) y cargas de 28 minutos.
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Tras conocer el modelo en su debut en España, hemos podido probarlo en una primera toma de contacto por las sinuosas carreteras que rodean el lago de Como, en Italia, y estas son nuestras impresiones.
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Hemos podido probar tanto la versión híbrida enchufable más prestacional como la versión gasolina de 130 CV en una primera toma de contacto, y estas son nuestras impresiones.
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El Lexus NX 450h +, construido sobre la plataforma GA-K al igual que el Toyota RAV4, es el primer híbrido enchufable de la firma de lujo, y llega, respecto a la generación anterior, con un buen lavado de cara.
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El Honda HR-V e:HEV estará disponible en el primer trimestre de 2022, y su precio partirá de los 31.140 euros. Hemos podido probarlo y estas son nuestras primeras impresiones.
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El nuevo Volvo XC60 viene con versiones mild-hybrid de gásoleo y gasolina y con los nuevos motores Recharge T6 y Recharge T8, lo que convierte a estos últimos en los Volvo más potentes que jamás se hayan fabricado.
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Una vez dentro, el interior destaca por materiales agradables al tacto, algún que otro plástico duro y bastante habitabilidad, sobre todo en las plazas delanteras.
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Presentaciones de coches:Probamos el nuevo Audi Q4 e-tron: el coche eléctrico más barato de Audi es absolutamente cómodo y puedes enchufar una bici, pero podría mejorar en...
