Presentaciones de coches

Cuando se cumplen ya tres años de la emancipación de CUPRA de SEAT, la división deportiva de Martorell nos trae algo muy gordo. Es el CUPRA Formentor VZ5, el coche más potente de la firma española y todo un coche de halo para crear imagen...

Con 400 CV y 660 Nm en el pie derecho, aceleras como si no llevases un SUV.

El Fiat Panda celebra cuatro décadas de historia con una nueva edición y tres versiones diferentes: Life, Sport y Cross, cada una con cinco niveles de equipamiento. Hemos podido probar en una primera toma de contacto el nuevo Fiat Panda...

El Fiat Tipo aterrizó a finales de 2020 con una nueva versión campera y motor gasolina: el Tipo Cross. Aunque la gama conserva las carrocerías de cuatro y cinco puertas, así como la familiar Station Wagon, el Fiat Tipo Cross solo estará...

Tras 18 años de vida comercial, el Kia Sorento PHEV estrena la plataforma N3 SUV, llega con tracción a las cuatro ruedas en todas las versiones, una potencia combinada de 265 CV y una autonomía eléctrica de 57 km.

Probamos la segunda generación del Toyota Mirai: la berlina eléctrica de pila de combustible pasa de patito feo a cisne, y consigue sus propósitos.

El Toyota Highlander Electric Hybrid incorpora un motor híbrido eléctrico autorrecargable y cuenta con tracción total inteligente y 248 CV, que hemos puesto a prueba sobre asfalto y nieve en una primera toma de contacto.

"El mejor coche que ha hecho Hyundai en 50 años". Así describe la firma coreana el nuevo Hyundai Tucson que, en su cuarta generación llega rompiendo todos los esquemas de diseño.

Renault ha decidido complementar al superventas Renault ZOE con otro coche urbano 100 % eléctrico que ya no montará motor de combustión: el Renault Twingo Electric. Lo hemos probado en una edición especial y estas son nuestras impresiones.

En plena ola de electrificación, el modelo más vendido este año en España se presenta por primera vez en versión híbrida enchufable: es el SEAT León e-HYBRID, y hemos podido probarlo en una divertida gymkana urbana.

El Audi e-tron Sportback es el segundo integrante de la familia e-tron: con más autonomía que el e-tron, más aerodinámico y de comportamiento sorprendente.

La marca DFSK quiere borrar ese estereotipo que hay en torno a la poca fiabilidad de los coches chinos con el DFSK Fengon 5 (o F5): un SUV coupé de segmento D con rasgos alemanes con el que pretende "democratizar el diseño de lujo".

Diseñado con menos de 250 componentes, el Ami tiene espacio para dos personas (e incluso alguna que otra bolsa), y hemos podido probarlo en su entorno menos ideal: una ciclogénesis explosiva en el centro de Madrid.

Kia es una de las marcas que más está apostando por la electrificación en su gama, y el último ejemplo lo encontramos en los nuevos modelos híbridos enchufables de la familia Ceed: el Kia XCeed PHEV y el Kia Ceed Tourer PHEV.

El BMW M2 CS es la última evolución del pequeño deportivo alemán, llevado hasta los 450 CV y disponible solo en edición limitada. Lo hemos probado y estas son nuestras conclusiones.