Montmeló

Ferrari y McLaren han estrenados paquetes nuevos en Montmeló, aunque de momento no se han visto los resultados en la lenta tabla de tiempos de esta sesión.

Valtteri Bottas fue el más rápido con 1,4 segundos de ventaja sobre el primer coche que no es de Mercedes, el Renault de Esteban Ocón.

El DAS, Dual Axis Steering, de Mercedes permite que haya más superficie de contacto de los neumáticos con el asfalto en las curvas, pero la retira en las rectas para ganar velocidad.

El RP20 de Racing Point parece un calco del Mercedes W10 con el que Lewis Hamilton ganó el mundial de 2019, lo que ha levantado muchas suspicacias en el paddock de la Fórmula 1.

El innovador volante móvil de Mercedes, que ajusta la suspensión del coche, marcó la agenda en una jornada dominada por Kimi Raikkonen.

Lewis Hamilton ha sido el más rápido en un día de maratón para Max Verstappen y Carlos Sainz, y de tiempos muy discretos para Ferrari.

George Russell fue el encargado de poner el nuevo Williams en pista en un ajetreado día en Montmeló, ya que también han rodado Haas y Renault.

Chase Carey, el CEO de Liberty Media, se ha dejado ver estos días por Jerez para avanzar con unas negociaciones que confirman desde la Junta de Andalucía.

La Generalitat aprueba la prórroga por una temporada del Gran Premio de España y ya solo falta la firma con Liberty Media para que sea oficial.

El acuerdo sería por solo una temporada, la carrera tendría que desplazarse posiblemente a mitad del verano y Barcelona sería la carrera número 22, por lo que necesita la aprobación de los equipos.

El Gran Premio de España fue el cuarto con más ingresos de 2018 pero todavía se desconoce si estará en el calendario de la Fórmula 1 en 2020.

El Gran Premio de los Países Bajos se celebrará en Zandvoort a partir de 2020 y la Fórmula 1 quiere que sea la cita europea entre Asia y Mónaco.