Con un nuevo capitán al mando, François Provost (mano derecha de de Meo), la firma francesa se ha encontrado con otra salida de una figura clave: el diseñador Gilles Vidal. Y se va a la competencia.
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François Provost se convierte en el nuevo CEO de Renault tras la salida sorpresa de Luca de Meo, con la misión de liderar la electrificación del grupo.
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En Francia aseguran que el nombre de Alpine desaparecerá de la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada.
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Tras la dimisión de Luca De Meo y viendo los últimos resultados, el futuro de Alpine en Fórmula 1 empieza a ser incierto.
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Luca de Meo dejará de ser el CEO de Grupo Renault el próximo 15 de julio.
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El máximo responsable del Grupo Renault dice que las regulaciones europeas han provocado que los fabricantes dejen de vender coches asequibles.
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Para Luca de Meo, no es justo que equipos clientes como Red Bull o McLaren reciban más dinero que los motoristas, y por eso Renault se va.
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Luca de Meo, considera que el plazo de 2035 para conseguir coches 100% eléctricos nuevos no es realista. Pero lo que más le preocupa son los plazos de 2025 y 2030.
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Luca de Meo, CEO de Renault, cree que hay que fijarse en China y aprovechar las ventas que sigue teniendo la industria europea.
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Los fabricantes avisan de la necesidad de revisar la normativa europea anti contaminación para evitar consecuencias negativas de cara a la industria y para el propio consumidor.
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Cada uno de estos coches “virtuales”, será una especie de copia digital de un vehículo real.
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La mítica fábrica de Dieppe recibirá una renovación profunda entes de asumir la producción de sus tres futuros eléctricos.
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Para de Meo aún hay vida para los coches con motores de combustión. El CEO de Renault apunta a una transición más pausada en la que no se puede obligar a los consumidores.
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"Renault necesita hacer dieta y liberarse de pesos y cosas que no sirven", según el CEO del Grupo Renault, que abre la puerta a nuevos recortes en un escenario poco halagüeño.
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Luca de Meo presentará en enero un plan de ocho años, del que no ha revelado muchos detalles, destinado a frenar la caída de la demanda y las pérdidas de beneficios (7.290 millones de euros en la primera mitad de 2020).
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El nombramiento se oficializará en los próximos días tras nueve meses de incertidumbre desde que De Meo anunciara su marcha a Renault.
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Los colores del monoplaza de Fernando Alonso en 2021 parece que serán el azul y blanco de Alpine en lugar del amarillo de Renault.
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Alejandro Mesonero-Romanos, director de diseño de SEAT desde 2011, ha sido reclutado por el que fuera su CEO, Luca De Meo, según fuentes consultadas por Autonews Europe.
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En la última reunión anual de accionistas el italiano ha asegurado ser "muy consciente de las dificultades de la compañía" y ha compartido un "sentido de urgencia".
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El exjefe de SEAT no podrá revelar información de la competencia durante cinco meses y debe pasar ese tiempo en su casa antes de comenzar oficialmente en Renault.
Leer más »Luca de Meo:Algo está pasando en Renault: el padre del Renault 5 eléctrico abandona el barco y ficha por Stellantis tras la marcha de Luca de Meo. Y no es el...
