Lotus

Roza los 1.000 CV y ofrece hasta 600 kilómetros de autonomía.

Lotus se ha animado a fabricar un coche que diseño hace más de medio siglo. Solo se construirán 10 unidades.

El Lotus Eletre se pondrá a la venta a comienzos de 2023, pero antes termina de ponerse a punto en el circuito de Nürburgring.

LIDAR, cámaras retrovisores y una zaga larga como un día sin pan, el SUV de Lotus revela alguno de sus secretos.

Será el primer modelo de su nueva gama 100% eléctrica

Para algunos, los Porsche 911 Safari están muy vistos, ya. Un Elise, sin embargo, no es habitual.

La era eléctrica de Lotus llega con fuerza y con intenciones de abrirse hueco en otros segmentos, incluyendo los SUV además de deportivos ligeros.

El que es último Lotus con motor de combustión desembarca en Europa: de momento en Alemania y Reino Unido. Repasamos su precio e ingredientes, que llegan con su versión First Edition.

Ya está preparado para sustituir al veterano Lotus Evora GT4 la próxima temporada.

Geely quiere llevar Lotus al nivel de Porsche en términos de I+D y producción con dos SUV y un coupé. Y este es el primer paso.

No puede haber una mejor despedida para los Lotus de gasolina que el Lotus Emira, y mejor aún si es rodando a fuego en circuito.

Se trata de una edición limitada basada en el Type 2 de 1969 creada por Radford, una carrocera británica que ha vuelto a la vida gracias al proyecto de 4 amantes de los coches.

Míralo bien, es el último modelo con motor de gasolina que fabricará Lotus.

Además de enseñarnos cómo será su cuadro de mandos, el nuevo Lotus Emira tendrá motor de gasolina sí o sí, tal y como ha confirmado la marca.

Conocido como Tipo 131, el nuevo deportivo de Lotus se llamará Lotus Emira. Este nombre de origen árabe, es el femenino de Emir y significa "comandante" o "líder", sigue la tradición de Lotus de los nombres con "E". Y será el último modelo...