Puede que conozcas a la marca de los diapasones por sus motocicletas e instrumentos musicales, pero la debemos mucho más
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Audi le habría firmado a Nico Hülkenberg un bonus de 50.000 euros por cada punto conseguido, exactamente el mismo error que arruinó a Lotus.
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El Brabham BT46B se convirtió en algo tan temible que la F1 solo pudo hacer una cosa: prohibirlo
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El Lotus Elise fue la materialización del coche perfectos para amantes de la conducción, y fue el regalo de Navidad perfecto.
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Un icono de los 70 que ha vuelto a la vida convertido en uno de los restomods más exquisitos jamás construidos.
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En 1984, Lotus presentó un prototipo espectacular con motor V8 y tecnología de Fórmula 1 que prometía ser el primer hiperdeportivo británico, pero no pudo ser.
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Lotus lo apostó todo a los coches eléctricos. Ahora podría recular para hacer “super híbridos” que se adapten mejor a las necesidades de sus clientes más ricos.
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Lotus quiere volver a fabricar coches ligeros, pero eléctricos, así que tiene un: el tamaño y el peso de las baterías.
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El Lotus Evija X no tuvo oportunidad de demostrar lo que podía hacer con sus 2.000 CV en Goodwood: se estampó en un par de segundos.
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El coche fue considerado "una escandalosa invitación a la velocidad». Y tanto.
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El monoplaza con el que Lotus debutó en Fórmula 1 sale a subasta.
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Roza los 1.000 CV y ofrece hasta 600 kilómetros de autonomía.
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Lotus se ha animado a fabricar un coche que diseño hace más de medio siglo. Solo se construirán 10 unidades.
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El Lotus Eletre se pondrá a la venta a comienzos de 2023, pero antes termina de ponerse a punto en el circuito de Nürburgring.
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Posiblemente el Lotus Emira es el Lotus más ambicioso de la historia, y al mismo tiempo es el último de una larga estirpe.
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Diez años después, Lotus vuelve a deleitarnos con un coche de carreras.
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El que es el primer todocamino de Lotus abre a la marca a una nueva era donde mandan las cero emisiones, pero sin renunciar a la deportividad.
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A solo un día de su presentación, Lotus desvela la denominación del que será su primer todocamino y su primer eléctrico de gran volumen. Sí, el Type 132 es el Lotus Eletre.
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La edición de lanzamiento First Edition viene muy completa por poco más de 100.000 euros.
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LIDAR, cámaras retrovisores y una zaga larga como un día sin pan, el SUV de Lotus revela alguno de sus secretos.
Leer más »Lotus:Ni motos, ni pianos. Yamaha también es la culpable de algunos de los mejores motores de coches de la historia.Hace 14 años Kimi Raikkonen arruinó...
