Lotus

De piloto de desarrollo en Lotus a figura clave del futuro femenino en la F1: así es la nueva vida de Carmen Jordá.

Hubo dos Kimi Raikkonen en la Fórmula 1: el que volaba con coches ligeros antes de ser campeón y el apático que no podía con los tanques modernos.

Colin Chapman hizo un Lotus 87 de casi medio metro de altura que bajaba por debajo de la norma tirando de una palanca al salir de boxes.

Puede que conozcas a la marca de los diapasones por sus motocicletas e instrumentos musicales, pero la debemos mucho más

Audi le habría firmado a Nico Hülkenberg un bonus de 50.000 euros por cada punto conseguido, exactamente el mismo error que arruinó a Lotus.

El Brabham BT46B se convirtió en algo tan temible que la F1 solo pudo hacer una cosa: prohibirlo

El Lotus Elise fue la materialización del coche perfectos para amantes de la conducción, y fue el regalo de Navidad perfecto.

Un icono de los 70 que ha vuelto a la vida convertido en uno de los restomods más exquisitos jamás construidos.

En 1984, Lotus presentó un prototipo espectacular con motor V8 y tecnología de Fórmula 1 que prometía ser el primer hiperdeportivo británico, pero no pudo ser.

Lotus lo apostó todo a los coches eléctricos. Ahora podría recular para hacer “super híbridos” que se adapten mejor a las necesidades de sus clientes más ricos.

Lotus quiere volver a fabricar coches ligeros, pero eléctricos, así que tiene un: el tamaño y el peso de las baterías.

El Lotus Evija X no tuvo oportunidad de demostrar lo que podía hacer con sus 2.000 CV en Goodwood: se estampó en un par de segundos.