Llamadas a revisión

El retiro es en todo el mundo y se estima afecta a cerca de 150.000 Taycan comercializados hasta la fecha.

La última llamada a revisión afecta a 11.688 unidades que Tesla está retirando temporalmente para su reparación debido a un fallo del enorme limpiaparabrisas.

El interruptor del ajuste eléctrico puede atascarse, provocando que el motor del sistema se sobrecaliente y pueda llegar a arder. Las reparaciones no comenzarán hasta final de julio.

La firma californiana no ha tenido conocimiento de colisiones, lesiones o muertes relacionadas con su sistema de advertencia de cinturón de seguridad defectuoso.

Estos son los modelos afectados y toda la información relacionada con esta llamada a revisión de SEAT.

Unos 370.000 coches en España están pasando estos días por el taller para cambiar los airbag de Takata que pueden disparar metralla. Te contamos en primera persona qué hacer y qué te puedes encontrar.

El pase por taller de los coches afectados es gratuito y la operación dura unos 30 minutos.

Según la OCU, y en base a las alertas de la Unión Europea, cerca de 370.000 coches de estas marcas podrían estar afectados.

La NHTSA abre una nueva investigación a Tesla: un defecto de fábrica en los cinturones de los Tesla Model Y más nuevos provoca que se suelte. 50.000 modelos podrían tener que pasar por el taller.

Tras las denuncias de dos clientes por este problema, la NHTSA está investigando si se trata de un fallo de fabricación generalizado. En ambos casos, faltaba el tornillo que une el volante con la columna de dirección.

Sólo unas pocas unidades llegaron a Europa, aun así, es una revisión que no se debería descartar.

Rivian tiene que revisar prácticamente todos los modelos que han salido de su cadena de montaje desde 2021.

De momento, los modelos vendidos en Europa no se ven oficialmente afectados por esta llamada a revisión.

La llamada a revisión afecta a cerca del 25 % de todos los Ferrari fabricados.

La llamada a revisión la ha efectuado Alemania.

De los 2.700 vehículos llamado a revisión, 2.200 se destinaron a Europa, 260 a Estados Unidos, 10 a Canadá y 110 a Japón. En España no se ha entregado ninguna unidad del bZ4X, algo que se espera que ocurra a finales de 2022.