Llamadas a revisión

De momento, los modelos vendidos en Europa no se ven oficialmente afectados por esta llamada a revisión.

La llamada a revisión afecta a cerca del 25 % de todos los Ferrari fabricados.

La llamada a revisión la ha efectuado Alemania.

De los 2.700 vehículos llamado a revisión, 2.200 se destinaron a Europa, 260 a Estados Unidos, 10 a Canadá y 110 a Japón. En España no se ha entregado ninguna unidad del bZ4X, algo que se espera que ocurra a finales de 2022.

En Europa las unidades con este defecto ascenderían a 319.000 de las cuales 27.000 corresponderían a España. El problema se ha detectado en el sensor que utiliza este sistema y afectaría también a la frenada de emergencia.

Un defecto en la válvula de ventilación del cárter que podría derivar en incendio. Los coches afectados no serán reparados hasta mediados de este año.

Posible problema: que el vehículo se detenga durante la marcha.

Marcas low-cost o de lujo, todas están sujetas a llamadas a revisión. Unas más que otras.

Dailer ha enviado una carta a los potenciales clientes afectados informando de este defecto y asegurando que la llamada al taller se hará efectiva lo antes posible. Se estiman cerca de 800.000 coches afectados.

En el caso del Tesla Model 3, la seguridad de los pasajeros no se ve comprometida.

El inflador del airbag puede degradarse y romperse en caso de que se despliegue la bolsa, proyectando fragmentos de metal directos al conductor o los pasajeros del coche. Se estima que unos 300.000 coches podrían estar afectados.

Casi 500 unidades de ambos SUV eléctricos de Audi están afectadas en todo el mundo.

Ante el posible riesgo de incendio, la compañía está pidiendo a todos los propietarios que aparquen sus vehículos en el exterior y lejos de estructuras, y que no los carguen durante la noche.

El que ha sido el coche más vendido en España en 2020, el Dacia Sandero, y su hermano el Dacia Logan, deberán pasar por el taller por un defecto en la cerradura del capó. Afecta a unidades de la nueva generación de ambos modelos.

Los SUV de Skoda Karoq y Kodiaq tienen que pasar por el taller por un defecto en el pedal del freno que podría desprenderse si se pisa con fuerza, por ejemplo en una frenada de emergencia.

Mazda llama a revisión a unidades del Mazda 3 en su primera entrega: el logo de plástico puede degradarse y fragmentarse, pudiendo salir proyectado si se despliega el airbag. 21.391 unidades están afectadas en España.