Historia del automóvil, página 9

Lamborghini Countach: el día que Lamborghini conquistó el mundo con una nave espacial

Lamborghini

Este año hace 50 años que el Lamborghini Countach llegó a nuestro planeta.

Éxito y agonía de Santana Motor: de fabricar coches para medio mundo a morir abandonada a su suerte

Clásicos

Una aventura empresarial que tendría que haber terminado de mejor manera.

Contra todo y contra todos: los orígenes del Mazda MX-5 y el triunfo absoluto de un coche que nadie iba a comprar

Clásicos

La tenacidad y la visión creativa de dos hombres, el periodista Bob Hall y el ingeniero Toshihiko Hirai, dieron lugar al Mazda MX-5 al mismo tiempo que al Jinbai-Ittai.

El todoterreno más poderoso del mundo: el desafío por conseguir mover cientos de toneladas donde nunca hubo carreteras

Clásicos

La Guerra Fría dio lugar a inventos increíbles a ambos lados del Telón de Acero. Este fue obra de una empresa texana.

Ruta a la búsqueda del olvidado Circuito de Vilafranca con un BMW M2 Competition

Deportivos

Estas carreteras nacionales que transcurren entre viñedos vieron nacer el automovilismo en España con los primeros grandes premios de fama internacional, los GP de la Penya Rhin.

El Audi Quattro Spyder es el antepasado del Audi R8 y esta es su historia

Audi

Antes de atreverse con el Audi R8, ya en los años 90 la marca de Ingolstadt quería lanzar un deportivo de motor central. El Audi Quattro Spyder fue su primera propuesta.

Reinventar la rueda ha sido la obsesión de los ingenieros durante años, y estos son algunos locos ejemplos

Tecnología

La rueda es uno de los inventos más viejos del mundo. Pero siempre ha habido quien ha querido reinventarla.

Bienvenidos a Cannonball, la mayor carrera ilegal de todos los tiempos, donde la realidad supera a la ficción

Otras competiciones

"Sólo hay una regla: no hay reglas".

Mazda MX-81 Aria: cuando la tecnología japonesa conoce al diseño italiano

Mazda

El MX-81 es uno de los concept car más osados de Mazda, pero fue creado en Italia hace 40 años.

Vida, pasión y muerte de Florence Lawrence, la actriz precursora de los intermitentes en los coches

Tecnología

Actriz de cine e inventora. Sin Florence Lawrence los coches no tendrían indicadores de dirección ni señalización de frenado.

El famoso Porsche 911 Cabrio Turbo Look de Maradona en su época del Sevilla FC sale a subasta

Porsche

En teoría es la receta para un coche de colección: modelo raro y dueño famoso

Odiado o admirado, a Mansory le da igual lo que pensemos. Lleva 30 años preparando coches para los más ricos. Y le funciona

Tuning y preparaciones

Para quienes la ostentación es una forma de vida, lo importante es destacar. Como sea.

El maravilloso Isdera Commendatore 112i es el hypercar de los años 90: un coche del Grupo C para calle

Superdeportivos

Con su V12 Mercedes de 6.0 litros (el mismo que en el Pagani Zonda), un diseño de grupo C para la calle y un nombre tributo a Enzo Ferrari, el Isdera Commendatore es el ejemplo perfecto de la locura de los hypercars de los años 90.

SEAT celebra siete décadas de éxitos con un libro gratuito que recorre su historia a través de sus coches

Seat

Desde el SEAT 800, el 1430, el 127 o el SEAT Fura pasando por el Málaga o el Ronda y hasta los modelos actuales, este libro digital nos permite dar un paseo por la historia de la marca sin salir de casa.

De producir corcho a fabricar coches. Así ha reflejado el logo de Mazda los 100 años de historia de la marca

Mazda

Este 2020, Mazda ha cumplido sus 100 años de historia: repasamos cómo ha evolucionado el logo de la marca nipona a lo largo de las últimas diez décadas, en las que no siempre fabricó automóviles.

El sacrilegio más rentable de la historia: más de un millón de Porsche Cayenne fabricados desde 2002

Porsche

A Porsche le llovieron las críticas por osar hacer un SUV. Han pasado casi 20 años y el tiempo le da la razón a Porsche.

Esta es la verdadera razón por la que Peugeot provocó que el Porsche 901 pasase a llamarse Porsche 911

Clásicos

Las viejas rencillas familiares también se dan en los grandes fabricantes, como la que opuso los Peugeot a los Porsche.

Contra prejuicios y luchas de intereses. Así de complicado e improbable fue la creación de los Toyota GT86 y Subaru BRZ

Toyota

Poner un motor Subaru en un chasis Toyota. A priori, la idea es sencilla y no muy complicada. Salvo que en tanto Toyota como en Subaru, nadie estaba por la labor salvo los creadores del GT86.