Historia del automóvil

El primer coche en España se matriculó en 1900 en Palma de Mallorca. Le siguieron muchos en todas las provincias de España, y tenemos el listado completo. Resulta curioso saber cuál fue el primer coche que se matriculó en tu provincia.

Estas carreteras nacionales que transcurren entre viñedos vieron nacer el automovilismo en España con los primeros grandes premios de fama internacional, los GP de la Penya Rhin.

De simple versión del Toyota Celica, se ha convertido en un icono del automóvil deportivo.

Así es la historia de los cuatro bólidos propiedad del adinerado conde Louis Zborowski que, además de marcar récords de velocidad hace un siglo, inspiraron al famoso Chitty Chitty Bang Bang volador que ha cumplido ahora 50 años.

La historia del automóvil está llena de oportunidades fallidas, proyectos que salieron tarde o demasiado pronto, etc. Esta es la historia de lo que pudo ser y no fue.

Para qué construir un tren desde cero cuando puedes recuperar un semiremolque, bojes de vagones de pasajeros y construirlo como si fuese un autobús.

Tirando del hilo, lo mismo nos encontramos en Alemania con Karl Benz y su primer automóvil de motor de combustión... que vemos a la Reina María Cristina firmando en España la primera norma unificada sobre circulación de automóviles.

El circuito británico de Brooklands abrió sus puertas en 1907 con la norma clara de que solo los hombres podrían competir. Pero Kay Petre consiguió ser la estrella del trazado británico.

Esta subversiva irlandesa puso en jaque la autoestima de muchos hombres contra los que competía en una época en la que las mujeres estaban relegadas a una esfera privada. Pero Fay Taylour fue una destacada militante nazi.

La gran baza de Porsche siempre ha sido su estudio de ingeniería. Esa faceta se sigue manteniendo a día de hoy. Y su nivel es tal que otros fabricantes de automóviles no dudan en llamar a la puerta de Porsche para pedir ayuda.