Historia del automóvil

Con los negocios no se juega, aunque sea con el "enemigo". Si se puede vender, se vende. Pero no siempre sale bien.

Tras casi 40 años en el mercado y más de 3,5 millones de unidades vendidas, el Mitsubishi Montero (Pajero) nos dirá adiós en 2021.

Prototipos tan locos como el Tanque del Zar o la bestia que protagonizó 'Corazones de acero', e incluso vehículos militares de lujo.

Lejos de los focos de los medios, la hija de Ferdinand Porsche fue una pieza clave en el desarrollo de Porsche, incluyendo la primera victoria absoluta de Porsche en las 24 Horas de Le Mans.

La Guerra Fría dio lugar a inventos increíbles a ambos lados del Telón de Acero. Este fue obra de una empresa texana.

Una aventura empresarial que tendría que haber terminado de mejor manera.

Eclipsada por su belleza, Lamarr sentó las bases de la seguridad en dispositivos Wifi, Bluetooth, GPS, teléfonos móviles y tecnología militar gracias a un invento revolucionario: el salto de frecuencia.

Se celebró tan sólo en cuatro ocasiones, pero sigue siendo la carrera ilegal más famosa de toda la historia.

La historia de SEAT es también nuestra historia, la historia de todos.

Hay que escuchar al cliente. Una máxima que Renault aprendió de forma amarga.

Corría el año 1962 cuando Škoda presentó un extraño vehículo diseñado para el uso agrícola, forestal y militar: el Škoda Type 998. Se trataba de un camión con parabrisas abatible conocido como "Agromobil".