Historia del automóvil

Estas carreteras nacionales que transcurren entre viñedos vieron nacer el automovilismo en España con los primeros grandes premios de fama internacional, los GP de la Penya Rhin.

A veces, aunque a priori los números no salgan, es preciso arriesagrse.

Retrocedemos en el tiempo hasta los coches de preguerra a ambos bandos de la contienda. ¡Buen viaje!

36 años de vida, 22 millones de unidades producidas y fabricado en doce países distintos: la familia Peugeot 200 es de la más exitosas de la marca. Hacemos un repaso por la historia del utilitario superventas galo.

André Citroën presentó en 1919 el Tipo A como un automóvil a precio asequible y con un mantenimiento económico. En su interior, asientos acolchados y tapicería de paño, almohadones, respaldos con resortes, persianas en las ventanillas...

A la trasera del Porsche 935 se le acopló una estructura que permitía al ciclista meterse casi dentro del coche. Jean-Claude Rude hizo lo que pudo para batir el récord... pero no lo consiguió.

Con la llegada de la octava generación del Volkswagen Golf, es momento de echar un vistazo retrospectivo para comprobar cómo ha progresado el icónico coche alemán a lo largo de sus 45 años de historia.

Lo tenía TODO para ser un éxito... pero salió mal.

Opel acumula 120 años de historia como fabricante de automóviles, sin embargo, no fue hasta 1965 cuando la firma del rayo presentó su primer prototipo y ahora acumula hasta 13 llamativos escaparates sobre ruedas... y los que quedan.

La rueda es uno de los inventos más viejos del mundo. Pero eso no es un impedimento para querer mejorarla.

La industria del automóvil le debe mucho más a Mercedes-Benz que la propia invención del automóvil. Además de invenciones propias supo hacer viables e imponer innovaciones de terceros al resto de fabricantes.

¿Conoces la historia del Mid Night Club, de Chris Harris, de la Silver State Challenge y de otros intentos por ser el más rápido del mundo en carretera?