Hervé Charpentier, historiador: "Dicen que los motores híbridos son recientes, pero no es cierto"
PeugeotEl primer híbrido que Peugeot tiene más de un siglo, y no era un coche: era un tanque
Leer más »Historia del automóvil
Costaba el doble que un BMW M5 y corría a 290 km/h. Hace 37 años el Alpina B10 Bi-Turbo era el Concorde de las Autobahn
BMWHoy es extremadamente raro ver uno de estos, y los que salen a la venta ya superan los 100.000 euros
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Fue la primera furgoneta de hidrógeno del mundo, pero daba tanto miedo conducirla que GM la probó lejos de cualquier ser humano. Fue la decisión acertada
TecnologíaLa explosión fue tan fuerte que cayeron restos a más de 400 metros
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Ford reclutó a un grupo de genios para crear su mejor coche. Fue un fracaso que dos años después ya estaba muerto
ClásicosNi siquiera la familia de Ford estaba de acuerdo con su nombre
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Diseñado a hachazos, nacido bajo la Torre Eiffel y moviendo a la Guardia Civil: así nació en 1982 el Citroën BX
ClásicosTremendo susto pegó Volvo a Citroën por culpa de Gandini
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El día que EEUU concedió la inmunidad diplomática a dos Bugatti Royale franceses con un solo propósito: lucirse en Pebble Beach
ClásicosLos únicos seis Bugatti Royale que existen solo se han juntado una vez
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La DGT quiere bajar la tasa de alcohol, pero no se podría medir si no fuera por el invento de un policía en 1952
SeguridadRobert Borkenstein ideó la primera prueba real capaz de medir la presencia de alcohol en sangre
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Tenía motor central, tracción trasera y alas de gaviota, pero nadie quería uno de los mejores Mazda porque era demasiado pequeño
DeportivosTenía motor central, tracción trasera y alas de gaviota, pero nadie lo quería
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La increíble historia de los 'superdeportivos' soviéticos hechos con motor Lada, carrocería de fibra y tuberías de agua
ClásicosEl 'Lamborghini' soviético y otras rarezas maravillosas
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El millonario que inventó el stop, la rotonda y el paso de peatones pero nunca condujo. William Phelps Eno no se fiaba de los coches
SeguridadEl señor que inventó el stop y las rotondas desconfiaba tanto de los coches que nunca condujo
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Corea del Norte 'compró' 1.000 coches a Volvo y estafó cientos de millones. Suecia sigue enviando la factura cada año
ClásicosCreían que iban a hacer el negocio del siglo... pero no
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Durante 40 años Renault presumió de inventar los monovolúmenes en Europa. En realidad fue una idea que dejaron escapar Chrysler, Citroën y Peugeot
RenaultLa clave fue la de siempre: la falta de dinero
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¿Un SEAT Ibiza con siete plazas? Nunca llegó a los concesionarios, solo se fabricaron tres y una la sorteó El Corte Inglés
ClásicosEspaña tuvo su propio Chrysler Voyager en 1985, o algo parecido
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Ni Ateca, ni Tucson, ni RAV4. El primer SUV de la historia nació en 1955 en la URSS como una berlina todoterreno
TodoterrenosEn plena Guerra Fría, el GAZ M-72 combinó la carrocería de una berlina con la tracción total de un vehículo militar, décadas antes de que ll
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La élite comunista de la parte soviética de Berlín se movía en Volvo. Había tantos que su urbanización acabó rebautizada como "Volvograd"
ClásicosParecía un milagro, pero se vendieron miles de unidades en cuestión de días
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Mucho antes que iPhone o Tesla, el Buick Riviera de 1986 fue el primer coche con una pantalla táctil. Nadie sabía utilizarla
TecnologíaCuriosamente, ahora las normas de seguridad exigen que dejemos de apostar todo a lo táctil
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El día más turbio de Porsche en las 24 Horas de Le Mans: cuando dos narcos ganaron con un coche privado
Otras competicionesCompraron el coche antes de darse la salida por 200.000 dólares... y ganaron
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"Sabemos que salvan vidas". En 1967 una petrolera ponía cinturones de seguridad en los coches de sus clientes antes de que fueran obligatorios
SeguridadPero si no eran obligatorios, ¿qué sentido tenía regalarlos?
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Se llaman fritas y no son patatas. Las dos funciones de la franja con puntos negros que rodea el parabrisas de tu coche
IndustriaUn propósito técnico y otro estético que seguramente no conocías
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No hace falta comprarse un coche chino para tener un SUV eléctrico barato: este se fabrica en España, tiene 475 litros de maletero y cuesta 18.500 euros
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El BMW iX4 es un iX3 con otra silueta y una autonomía que impone: 828 km
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El nuevo Smart #2 es chino, mide menos de tres metros y homologa 290 km, pero lo que sorprende de verdad es el precio: 19.990 euros
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Opel se tira a la piscina con el Corsa GSE: 280 CV y el precio más bajo de todos los GTI eléctricos
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Noticias de Historia del automóvil en Motorpasión
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