Aunque CUPRA venda menos, es más rentable que SEAT. Y aunque SEAT venda más, a largo plazo su papel en el Grupo está en entredicho. Las cifras así lo confirman.
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No es habitual conducir un coche eléctrico en este tipo de terrenos, y ha supuesto toda una experiencia.
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La transformación se llevará a cambio a lo largo de los próximos ocho años.
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El CUPRA Born completa su gama con una versión más potente.
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El futuro de SEAT y CUPRA están irremediablemente unidos.
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Otro SUV, pero este todavía tendrá motores de gasolina en su gama.
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La falta de motores eléctricos podría paralizar también la fabricación en Alemania del CUPRA Born.
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La berlina podría venir de China, mientras que el familiar se fabricaría en Europa.
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Ambos completarán la futura gama de la marca junto al Tavascán y el derivado del Urban Rebel.
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La familia del CUPRA Formentor ya está completa en España con el brutal VZ5, que acompaña su poderoso corazón de casi 400 CV con chucherías al servicio de la dinámica. Ya admite pedidos y este es su precio.
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El vídeo es breve, pero suficiente como para querer ver (y escuchar) más.
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El CUPRA Born es el primer modelo con veleidades deportivas desarrollado sobre la base del Volkswagen ID.3. Lo probamos para ver si un eléctrico puede emocionarnos.
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El mundo del automóvil se rinde a la electrificación y ABT no quiere quedarse atrás: estrena un nuevo kit de potencia para las mecánicas 1.4 TSI e-HYBRID de los retoños del Grupo Volkswagen.
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La compañía acaba de desvelar sus planes inmediatos en el Salón del Automóvil de Barcelona.
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Así lo ha declarado el director ejecutivo de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths.
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Los pedidos para hacerse con los servicios del primer CUPRA 100 % eléctrico ya están abiertos en España: estos son sus precios.
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La versión de serie será más, mucho más tranquila y mucho menos exuberante.
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El preparador alemán se atreve con un nuevo retoño de CUPRA y viene con inyección de potencia y otros aderezos.
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¿Quién ha dicho que los coches eléctricos y urbanos no pueden ser radicales? El CUPRA UrbanRebel apunta maneras.
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