CUPRA, página 3 - Motorpasión

El nuevo CUPRA Formentor será totalmente eléctrico y la culpa la tiene EEUU

CUPRA, que ha cerrado 2023 con muy buenos resultados, tiene el ojo puesto en el otro lado del charco y su desembarco es inminente.

El peor enemigo de los Volkswagen eléctricos está en casa: el CUPRA Born mete una rebajaza de 10.000 euros y es 3.500 euros más barato que el ID.3

Observatorio Motorpasión

El compacto deportivo eléctrico de CUPRA está más barato que nunca: entre 8.000 y casi 10.000 con las rebajas. La guerra de precios de los cero emisiones sigue muy viva.

Este es el CUPRA Ateca más barato y ya lo hemos probado, pero sigue a la sombra de su hermano de 300 CV

Pruebas de coches

CUPRA estrena una versión "lite" de su potente Ateca, pero su precio no es precisamente "lite".

Probamos el CUPRA León más barato: un compacto con etiqueta ECO y toques deportivos a precio de premium

Pruebas de coches

El CUPRA León de acceso es también el único de la gama con la etiqueta ECO. Lo probamos para ver si vale la pena.

Es la mejor oportunidad para comprar un CUPRA Ateca: uno de los SUV más divertidos, ahora con dos opciones más baratas

Compra de coches

Los motores tope de gama del SEAT Ateca son ahora los motores de acceso al CUPRA Ateca.

El Grupo Volkswagen planea vender el CUPRA Tavascan también en China, para poder luchar contra las marcas locales Nio y BYD

Industria

El modelo español será el primero de un nuevo sello del Grupo Volkswagen.

Al CEO de CUPRA se le escapa el nombre que llevará el CUPRA UrbanRebel de producción

Coches eléctricos

Auténtico lapsus o gesto calculado, todo apunta a que el futuro CUPRA urbano tendrá el nombre de un barrio barcelonés.

CUPRA quiere vender en EEUU coches "grandes y eléctricos". Y ya ha dado el primer paso

Industria

CUPRA comienza los primeros sondeos para desembarcar en el mercado americano. Y también da las primeras pistas de qué modelos pretende comercializar allí.

Visitamos la nave A122 de SEAT, un lugar donde se conserva la historia y algunos secretos de la marca

Clásicos

Un paseo por la historia de SEAT y por ende por la de la España de los años 50 hasta hoy.

Probamos el CUPRA Born de 231 CV y 77 kWh, el compacto eléctrico que soñaba con ser un deportivo

Pruebas de coches

El CUPRA Born se presenta como el primer GTI de la era eléctrica, deportivo y polivalente. ¿Es realmente así? Lo probamos.

Cada vez está más claro que CUPRA se merendará a SEAT: en 2022 ha vendido 153.000 coches, sólo un 35% menos que SEAT

Industria

De seguir esta tendencia, CUPRA superará a SEAT en 2023.

El CUPRA Formentor está siendo un pelotazo, y puede ser un gol en propia puerta para SEAT

Seat

El éxito del Formentor es tal que se vende más que el León o el Ateca dejando en una aparente postura delicada a SEAT.

"No vamos a matar a SEAT, tenemos un plan". Volkswagen ha hablado sobre el futuro de la marca española

Seat

Thomas Schäfer, presidente del Consejo de Administración de SEAT y responsable de las marcas de volumen de Volkswagen, se pronuncia sobre el futuro de la marca y asegura que está segura. Al menos a medio plazo.

El CUPRA Born e-Boost quiere ser un anti-Tesla Model 3: 6.300 euros más barato y más autonomía

Coches eléctricos

CUPRA propone ahora una batería de 77 kWh en el Born, llevando la autonomía hasta casi 550 km.

Probamos el CUPRA Born e-Boost de 77 kWh: 231 CV para el verdadero GTI en la era del coche eléctrico

Pruebas de coches

Con esta batería de 77 kWh y sus 231 CV de potencia, esta versión ya homologa 549 km de autonomía, una cifra que ya lo habilita para hacer viajes largos en carretera.