CUPRA nos lleva a su futuro: tres nuevos modelos electrificados y continuidad a León, Formentor y Born para 2025
Seat

CUPRA nos lleva a su futuro: tres nuevos modelos electrificados y continuidad a León, Formentor y Born para 2025

El Autódromo de Terramar ha sido el lugar elegido por CUPRA para presentar los planes y ambiciones de futuro a medio y largo plazo. Liderados por una ofensiva de producto sin igual, CUPRA nos ha contado cómo quiere vender 500.000 coches a nivel mundial en muy poco tiempo. La clave, una ofensiva de producto sin igual. Te lo contamos.

Wayne Griffiths, Presidente de SEAT S.A fue el encargado de dirigir un evento en el su tribu (así es como se llaman entre ellos) de directivos han estado trabajando durante mucho tiempo.

Cupra Urban Rebel 13 Hq

En el Autódromo de Terramar, misma localización donde en 2018 se presentó la marca CUPRA de forma independiente a la marca SEAT (que no a nivel compañía) fue el escenario elegido para un evento de fastuosas dimensiones, de esos que ya no estábamos acostumbrados a ver por parte de una marca de coches desde que en 2020 la pandemia del COVID cambió el mundo.

Y es que a CUPRA, la pandemia le cogió en plena explosión como marca. Una marca de la que muchos dudamos al principio (yo entre ellos), pero que a juzgar por sus cifras de ventas y rentabilidad, más allá de unos productos que marcan referencia en sus segmentos, ha sido un acierto absoluto. Y lo que queda por venir.

Tres nuevos coches

Cupra Impulse Event 01 Hq

En presencia de las máximas autoridades regionales, con Pere Aragonés, Presidente de la Generalitat de Catalunya, ilustres como Joan Laporta, Presidente del Fútbol Club Barcelona y embajadores como Alexia Putellas, Ganadora del Balón de Oro de fútbol o el olímpico Saúl Cravioto, CUPRA sacó pecho y demostró músculo en todos los sentidos en un evento que asombró al mundo.

Griffiths comenzó haciendo un repaso a la trayectoria de CUPRA. Hasta la fecha han vendido en los mercados donde operan, 200.000 unidades.  Si nos fijamos en la facturación, CUPRA ha pasado de 430 millones de euros en 2018 a casi 2.200 millones de euros en 2021.

Cupra Urban Rebel 15 Hq

Han superado incluso las expectativas más ambiciosas dentro y fuera del Grupo Volkswagen. Un dato significativo es que en el primer trimestre de 2022 se han vendido en Europa tantos CUPRA Formentor como el resto de la gama SUV de SEAT junta. Y lógicamente, este impulso no piensan pararlo.

Hace unos meses anunciaron que CUPRA pretende duplicar sus ventas, su facturación y su red global de CUPRA Masters y CUPRA City Garages durante el año 2022. Están inmersos en la apertura de mercados tan distantes como Australia, y no cierran las puertas a otros. Incluso Estados Unidos podría llegar a tener CUPRA en un periodo de tiempo no demasiado lejano.

El hecho de contar con la presencia de representantes de máximo nivel del Grupo Volkswagen, así como miembros de las familias de accionistas Porsche y Piëch, no ha sido casual. Ellos creen en CUPRA.

Una vez que terminaron el repaso al éxito de CUPRA hasta la fecha, llegaba el momento estrella de la noche. Íbamos a conocer los tres próximos modelos de CUPRA que llegarán al mercado: CUPRA Terramar, CUPRA Tavascan y CUPRA UrbanRebel.

CUPRA Terramar

El primer coche desvelado de esa familia de "héroes para una nueva era", que es como les llamaron durante el evento, fue el CUPRA Terramar, que llegará en 2024.

Se trata de un SUV deportivo con cuyo nombre rinden homenaje al conocido circuito de Sitges donde nos encontrábamos. Visto en persona y explicado por el Director de Diseño de CUPRA Jorge Díez, la verdad es que el coche tiene un asepcto muy atractivo, manteniendo los rasgos que han llevado al éxito al Formentor aunque debidamente adaptados a un segmento de mayor tamaño.

El CUPRA Terramar será el último modelo de CUPRA que se desarrolle para montar motores de combustión, ya que estará disponible con mecánicas convencionales y también con la siguiente generación de hibridación que debería darle alrededor de 100 kilómetros de autonomía eléctrica. Este modelo se fabricará en Hungría, en la planta de Györ de Audi, ya que comparte base con el Audi Q3.

“Terramar es el lugar donde todo empezó para CUPRA. Nuestro nuevo SUV híbrido deportivo combina a la perfección unas proporciones llamativas con un capó alargado y una nariz de tiburón, que representan la determinación de ganar”, dice Jorge Díez, Director de Diseño de CUPRA. “Pensando en cómo se sentirá la persona que se pone al volante, ofrecemos una experiencia única con la tecnología más avanzada gracias al concepto de interior orientado al conductor. En definitiva, se trata de un SUV de 4,5 metros de largo, con ADN CUPRA y dispuesto a sobresalir en uno de los segmentos más competitivos”.

CUPRA Tavascan

Cupra Impulse Event 01 Hq

En 2019 el prototipo del CUPRA Tavascan enamoró a medio mundo. Sin alejarse demasiado de las líneas de aquel llamativo SUV de aspecto coupé, Griffiths presentó el modelo de producción que llegará a las calles hacia finales de 2024.

"Será el modelo que ayudará a expandir la marca hacia nuevos mercados", dijeron durante la presentación en la que el coche lucía de nuevo con Jorge Díez explicando su diseño, marcado por la nariz de tiburón en la parte delantera, los hombros muy marcados en la trasera y unas semejanzas más que evidentes con el Lamborghini Urus, que podríamos considerarlo primo lejano de este.

Tanto en el Tavascan como en el Terramar se apreciaban perfectamente las tres ópticas diurnas LED con forma triangular que marcarán la mirada de los CUPRA de ahora en adelante

En 2025 llegará al mercado el UrbanRebel

Cupra Urban Rebel

De los modelos presentados en la noche CUPRA en Sitges, sin duda el que más miradas atrajo fue el UrbanRebel. Se trata de un nuevo modelo desarrollado sobre plataforma MEB de tracción delantera para vehículos pequeños del Grupo Volkswagen.

Como vehículo 100% eléctrico, el UrbanRebel con sus 4,03 metros de largo, pretende ser la puerta de acceso a la movilidad eléctrica, y hacerlo aportando el toque rebelde y desenfadado que caracteriza a la marca CUPRA, de ahí su nombre.

SEAT S.A. diseñará y desarrollará la futura familia de modelos eléctricos para las distintas marcas del Grupo Volkswagen

Desarrollado y diseñado en Barcelona, su producción está planteada para la planta de Martorell, aunque está pendiente de la confirmación definitiva en función de la resolución del PERTE.

Su diseño es curioso, ya que aunque todavía se trata de un prototipo, se supone que sus dimensiones serán cercanas a las que se apliquen al modelo de calle cuando finalice su desarrollo. El frontal está muy marcado por la nariz de tiburón una vez más, pero también por las líneas que tensionan el capó.

Por lo demás, destaca el pilar A de la carrocería en color negro, que unido a la sección de las ventanillas laterales hacen que el coche tenga un aspecto muy rompedor para su segmento. El efecto que buscan conseguir, según nos contó Jorge Diéz, es que te sientas como cuando llevas un casco puesto, en el que solo tienes campo de visión hacia adelante.

Cupra Urban Rebel 10 Hq

En la parte posterior, el logo CUPRA iluminado con tecnología LED está acompañado por una línea que se dirige a los grupos ópticos situados una vez más en la parte más pronunciada de los hombros del coche. Allí la denominación Urban Rebel queda perfectamente integrada en las ópticas.

Acompañando a ese juego de luces, en la parte superior encontramos un alerón de considerables dimensiones que sobresale de la luneta posterior, aunque hay que decir que es infinitamente más discreto que el del Urban Rebel Concept de competición que conocimos hace ya unos meses.

A nivel mecánico, monta un motor eléctrico de 226 CV con el que aseguran es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,9 segundos y alcanzar una autonomía máxima de hasta 440 kilómetros para la versión Range.

Versiones renovadas de los CUPRA León, Born y Formentor

CUPRA León 2025

Por el despliegue de medios en el evento, estaba claro que CUPRA quería dar que hablar y dejar bien claro en la industria e incluso dentro del Grupo Volkswagen que vienen con las ideas muy claras y con ambición.

Por eso, tras dejar a todos los presentes boquiabiertos con los tres modelos de llegada a corto plazo, y por la forma tan novedosa que tuvieron de presentar el UrbanRebel con el uso de tecnología 3D y gafas de realidad virtual, sorprendió a todos los presentes que tuviesen reservado un postre la mar de suculento.

Cuando los tres coches estaban juntos en el escenario, Griffiths dio la orden de abrir las cuatro puertas posteriores y allí pudimos ver, tan solo durante unos segundos, el nuevo aspecto frontal que tendrán los CUPRA León, Born y Formentor cuando reciban su facelift en 2025. Sí, hemos viajado durante unos segundos tres años adelante en el tiempo. Y lo que hemos visto nos ha gustado.

CUPRA Formentor 2025

La buena noticia es que se confirma la continuidad de los modelos Formentor, Born y León en los próximos años, este último con carrocería compacta y familiar. Por tanto el único relegado será el CUPRA Ateca que parece desaparecer definitivamente en favor de los nuevos SUV electrificados.

Todo ello acompañado por una apuesta decidida por España por parte de CUPRA y el Grupo Volkswagen, quienes han presentado el “Future: Fast Forward”, el proyecto para movilizar 10.000 millones de euros para electrificar España. En palabras de Griffiths, "se trata de la mayor inversión industrial individual de la historia de España".

Temas
Comentarios cerrados