El último informe de Bloomberg acerca de los efectos de esta pandemia en el sector nos recuerda que son los consumidores los que tienen el poder de terminar de hundir la situación: es la elasticidad de la demanda.
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Un miembro del equipo McLaren ha dado positivo por coronavirus por lo que se retiran del Gran Premio de Australia; Haas podría ser el siguiente, e incluso toda la Fórmula 1 corre peligro.
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Corea del Sur copió el sistema de los drive-throu que están en auge allí. Estados Unidos, Australia y Reino Unido lo están probando también: atender a los pacientes dentro del coche puede ser una buena medida contra el coronavirus.
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La posible decisión llega en un momento en el que Nissan enfrenta una caída de ventas en China del 80 % debido al brote del coronavirus.
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El Gran Premio de Australia de Fórmula 1 podría cancelarse si alguno de los tres casos que se están estudiando de Haas y McLaren dan positivo por coronavirus.
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Esto se traduce en un desplome de su cotización del 30 %, con el barril de brent (el de referencia en Europa) rozando cifras que no se veían desde la Guerra del Golfo en 1991.
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Los principales perjudicados serán los participantes que ya se habían inscrito procedentes de Italia, y que ahora no podrán participar.
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La Fórmula 1 parece que podrá comenzar en Australia sin problemas, pero la celebración de las dos siguientes carreras, en Baréin y Vietnam, está bastante complicada.
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El coronavirus no sólo ha llegado a España, también ha comenzado a afectar a la industria automovilística en nuestro país. La primera en dar el paso ha sido Volkswagen Navarra, que ha propuesto un posible ERTE ante la falta de suministros.
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La flamante cancelación de la 90ª edición del Salón de Ginebra a consecuencia del coronavirus siembre las incógnitas sobre las novedades más destacadas que estaban previstas para la gran cita suiza del motor.
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A falta de pocos días para la apertura de puertas, el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 ha sido cancelado. Así están reaccionando las marcas de coches a esta situación insólita causada por el coronavirus de Wuhan.
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Es oficial: el Salón de Ginebra 2020 queda cancelado a solicitud del gobierno suizo, que ha prohibido la celebración de eventos de más de 1.000 personas. La organización ha confirmado que la muestra no se celebrará más adelante.
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Según explica Geely, este sistema de purificación de aire funciona en conjunto con el aire acondicionado para aislar y eliminar elementos dañinos en el aire de la cabina, incluidas bacterias y virus.
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De momento el Grupo PSA y Renault han extendido la suspensión en las fábricas de Wuhan y la provincia de Hubei hasta marzo, al igual de Nissan y Honda.
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El presidente de Imola reconoce que es muy difícil pero se muestra abierto a ayudar a la Fórmula 1 en reemplazar la carrera China.
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El principal problema al que se está enfrentando el salón es a la imposibilidad de recibir expositores y muebles del extranjero.
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De acuerdo a datos recogidos por Automotive News, las ventas de automóviles en China cayeron a nuevos mínimos en enero: un 22 % hasta las 1,71 millones de unidades. Y la perspectiva para febrero es aún peor.
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Se espera que la demanda del petróleo caiga en 435.000 barriles por día en el primer trimestre del año en comparación con 2019, según se desprende en el ultimo informe de la Agencia Internacional de Energía.
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La FIA comunica oficialmente que no habrá Gran Premio de China en abril por el coronavirus, pero buscará junto a la Fórmula 1 una nueva fecha para celebrarlo.
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El coronavirus de Wuhan, que ya ha sido considerado una emergencia de salud pública internacional por la Organización Mundial de la Salud, está afectando a la economía no solo de China, sino del mundo entero.
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