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El lanzamiento del Hyundai Kona en Estados Unidos ha peligrado tras dos días de huelga en Corea del Sur

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El lanzamiento del Hyundai Kona en Estados Unidos ha peligrado tras dos días de huelga en Corea del Sur

Hyundai está a punto de presentar en Estados Unidos el B-SUV Hyundai Kona, específicamente en el Salón de Los Ángeles, y parece que ha tenido problemas de última hora por Corea del Sur. La automatización y la decisión de la compañía de expandir la producción del modelo no ha gustado nada a los trabajadores de la famosa planta de Ulsan: el complejo de fabricación de automóviles más grande del mundo.

Tras dos días en huelga, se ha reanudado la producción del modelo, que se vende en Corea del Sur y Europa, y que se dará a conocer en Estados Unidos para tratar de revertir la caída de las ventas en este país. Durante esos días, dejaron de fabricarse 1.230 vehículos, según la firma coreana.

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Corea del Sur vuelve a castigar a Alemania: BMW, Mercedes-Benz y Porsche pagarán por incumplir normas de emisiones

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Corea del Sur vuelve a castigar a Alemania: BMW, Mercedes-Benz y Porsche pagarán por incumplir normas de emisiones

Los vecinos de Kim Jong-un no se andan con tonterías. En abril mandaban de vuelta a Alemania 2.500 unidades de modelos Volkswagen y Audi por la prohibición de ventas vigente tras el Dieselgate (en agosto de 2016 suspendió y prohibió la venta de vehículos del grupo alemán por haber falseado los resultados de las pruebas de emisiones de gases, de eficiencia energética y de ruido). Y ahora lo ha vuelto a hacer.

Tal y como informa Reuters, Corea del Sur planea imponer una multa combinada de 63,1 millones de dólares (54 millones de euros al cambio) a BMW, Mercedes-Benz y Porsche por violar las normas de emisiones del país y también por una posible violación de la ley de aduanas. Vamos, que les acusa de importar sus coches ilegalmente.

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Hyundai y Kia Motors retirarán 240.000 vehículos por defectos de seguridad en Corea del Sur

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Hyundai y Kia Motors retirarán 240.000 vehículos por defectos de seguridad en Corea del Sur

Corea del Sur ha ordenado retirar un total de 240.000 vehículos del fabricante surcoreano Hyundai, que incluye a Kia Motors, por defectos de seguridad. Una investigación en curso trata de dilucidar si el fabricante de automóviles trató de ocultar una serie de defectos que afectan a 12 modelos, entre ellos Elantra, Sonata, Santa Fe y Génesis.

La decisión da crédito a las alegaciones formuladas a reguladores que un ingeniero de Hyundai llamado Kim Gwang-ho, emitió sobre 32 fallos de seguridad. Antes de estas alegaciones, consumidores surcoreanos denunciaron que la firma ofrece vehículos más caros y de menor calidad que los que vende en Estados Unidos.

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Corea del Sur estrenará K-City, 360.000 metros cuadrados de patio para jugar con coches autónomos

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Corea del Sur estrenará K-City, 360.000 metros cuadrados de patio para jugar con coches autónomos

El gobierno de Corea del Sur no quiere quedarse atrás en lo que a tecnología aplicada a la automoción se refiere. El país asiático cuenta con marcas de gran relevancia a nivel mundial y para ellos es muy importante que cuenten con el apoyo institucional suficiente como para desarrollar las nuevas tecnologías, y especialmente la más importante de todas en los últimos años, la conducción autónoma.

Este apoyo se traduce en la próxima creación de una ciudad del motor en la que los vehículo autónomos puedan poner a prueba sus sistemas en condiciones muy similares a las del tráfico real. El complejo artificial bautizado como K-City abrirá el próximo mes de octubre y contará con una superficie de más de 360.000 metros cuadrados de extensión.

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Corea del Sur devuelve a Alemania 2.500 Volkswagen y Audi: no quiere nada del protagonista del Dieselgate

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Corea del Sur devuelve a Alemania 2.500 Volkswagen y Audi: no quiere nada del protagonista del Dieselgate

Corea del Sur ha sido un país muy crítico con el engaño que Volkswagen llevó a cabo en cuanto a sus emisiones. En agosto de 2016 suspendió y prohibió la venta de vehículos del grupo alemán por haber falseado los resultados de las pruebas de emisiones de gases, de eficiencia energética y de ruido. El Ministerio de Medio Ambiente revocó los certificados que se habían otorgado a 80 modelos.

En diciembre de ese mismo año el país asiático impuso una multa de 29,8 millones de euros a Audi Volkswagen Corea por publicidad engañosa relacionada con el Dieselgate y ahora ha mandado cerca de 2.500 modelos Volkswagen y Audi de vuelta a Alemania por la prohibición de ventas vigente.

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Los fabricantes europeos se oponen al tratado comercial con Corea del Sur

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Los fabricantes europeos se oponen al tratado comercial con Corea del Sur

El Parlamento Europeo está debatiendo el recortar los aranceles para las importaciones de coches que vienen desde Corea del Sur. Si se aprobase el trámite, se relajarían un 10% los aranceles para estos coches, abaratándolos más o subiendo la rentabilidad para los fabricantes.

En Corea del Sur está Daewoo/Chevrolet, Samsung Motors/Renault, Hyundai, Kia y SsangYong (los más conocidos). Mientras que el 75% de la producción automovilística europea se queda en el continente, allí es al revés, el 75% de su producción es para el extranjero. Y producen tres millones de coches al año…

ACEA es la asociación de fabricantes europeos, y evidentemente se opone a esta medida porque reduciría la competitividad de sus empresas frente a una posible invasión de coches coreanos más baratos. En Hyundai y Kia… se están frotando las manos, ahora que pelean por el cuarto puesto mundial de constructores.

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