El Gobierno da luz verde al Plan Renove 2020 enfocado a la compra de coches nuevos de tipo alternativo, incluyendo híbridos, así como gasolina y diésel eficientes con etiqueta C. Los incentivos oscilan entre los 400 y los 4.000 euros.
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El Gobierno lanza un programa de incentivos a la compra de coches nuevos para impulsar al castigado sector automovilístico. Las ayudas están enfocadas a particulares, autónomos y empresas e incluyen modelos eléctricos, híbridos y térmicos.
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Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una caída en mayo de un 72,7 % en comparación con mayo de 2019, hasta las 34.337 unidades matriculadas según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones
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Todos los socios minoristas de Volkswagen han firmado un acuerdo para cambiar su modelo de venta: a partir del mes que viene los concesionarios Volkswagen en Alemania -de momento- no serán el principal medio para vender la familia ID.
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Algunos territorios están en la llamada Fase 0,5, que arroja novedades relativas al comercio y a la movilidad. Por ejemplo, a partir de hoy abren todos los concesionarios sin importar en qué fase esté su territorio o su superficie.
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A falta de una orden ministerial que oficialice la medida, el Ministerio de Sanidad permitirá que abran concesionarios e ITV de más de 400 m² en aquellas comunidades que pasen a la fase 1 del plan de desescalada el próximo día 11 de mayo.
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Hacemos un repaso sobre las fechas previstas para la reapertura de las ITV, los concesionarios y las autoescuelas.
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Sin llegar a especificar cómo o cuándo se aplicarán estas medidas de estímulo, el Gobierno ha reconocido la necesidad de ponerlas en marcha.
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Faconauto ha creado el sello 'Concesionario protegido frente al COVID-19', que los concesionarios podrán solicitar como garantía de haber cumplido con las medidas necesarias de prevención para clientes y trabajadores contra el COVID-19.
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Desde el día 4 de mayo, en los locales que abran será obligatoria la cita previa y una distancia de seguridad de con dos metros el cliente.
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Según la estimaciones de la consultora KPMG, y de las que se hace eco la patronal de concesionarios española, la recuperación del sector no se hará efectiva hasta el último trimestre de 2020.
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La limitación a servicios mínimos esenciales de talleres y actividades afines ya ha provocado "una caída del 95% en su facturación.
Leer más »La pandemia sigue haciendo estragos a nivel mundial y en el terreno económico se empiezan a vislumbrar las primeras secuelas en el marco de la industria automovilística.
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CUPRA sigue dando pasos para estabilizar su crecimiento. En apenas una semana, presentará el esperado CUPRA León e inaugurará CUPRA Garage, pero los planes de la firma son más ambiciosos y recogen la apertura de una red de concesionarios.
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En julio de 2013, la Comisión Nacional de Competencia recibió una solicitud de exención de pago de multa de SEAT: informaba que se estaba intercambiando información confidencial entre varios fabricantes y distribuidoras de marcas en España.
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La patronal Faconauto ha pedido al nuevo Gobierno "una mayor eficiencia en del parque, incentivos para que el cliente cambie de coche y una ITV más dura".
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Faconauto acometerá una inversión de 68 millones de euros para quintuplicar sus puntos de recarga actuales, llegando a buena parte del territorio nacional y no únicamente a los centros metropolitanos.
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Faconauto alerta de que los concesionarios están soportando demasiadas automatriculaciones de los fabricantes y el stock está saturado de km 0 debido a una caída de la demanda de este tipo de vehículos.
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Faconauto, la patronal de concesionarios, considera que los fabricantes de automóviles en España no cumplirán con la nueva norma de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) impuesta por la Unión Europea (UE) a partir de 2020.
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La compañía con sede en Michigan emitió comunicados de prensa con datos falsos sobre ventas de vehículos nuevos, anunciado una racha de crecimiento ininterrumpido año tras año hasta 2016, cuando esa racha se había roto tres años antes.
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