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Exprimimos a fondo el Toyota AYGO x-wave para contarte qué tal va

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Exprimimos a fondo el Toyota AYGO x-wave para contarte qué tal va

El mercado actual ofrece modelos de todos los tipos y tamaños, con cambio manual, automático o del tipo pilotado. También hay motores para elegir entre gasolina, diésel, híbridos, eléctricos, ¡y hasta por pila de hidrógeno! Encontrar un coche que se adapte a nuestras necesidades es muy sencillo.

Con una cantidad de opciones tan elevada, es cierto que decantarse por uno en concreto se hace al mismo tiempo un poco complicado. Sobre todo si te gustan los coches como a nosotros. Pero donde más posibilidades hay para elegir y más difícil se vuelve la elección, es en el segmento A, el de los pequeños urbanos.

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De paseo en la meca del tuning japonés, un parking de Tokio llamado Daikoku Futo

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De paseo en la meca del tuning japonés, un parking de Tokio llamado Daikoku Futo

El país del sol naciente es todo un paraíso para los amantes del automóvil, como demuestra su cultura entorno al mundo del motor: multitudinarias concentraciones de coches, algunas de las modificaciones aftermarket más espectaculares del mundo (y con un marcado estilo propio) o disciplinas tan reconocidas hoy en día en todo el mundo como el drift, cuya cuna es Japón.

Su capital, Tokio, ha sido escenario de películas y videojuegos relacionados con la afición por el automóvil, las carreras callejeras o el drift más salvaje, pero es que además la ciudad cuenta con algunas mecas para los quemados, donde pueden reunirse, disfrutar de sus coches y de los de sus vecinos, intercambiar impresiones y, sobre todo, gozar de sus preciados vehículos.

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Manga por hombro: así de 'doloroso' es el tuning friki japonés

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Manga por hombro: así de 'doloroso' es el tuning friki japonés

¿Recuerdas aquella leyenda del Toyota Supra abandonado en las montañas de Japón que resultó ser cierta? Nos la trajo el australiano Alexi, apodado Noriyaro, que a través de su canal de Youtube ofrece pinceladas de la cultura automovilística en Japón. De aquella colina en medio de las montañas pasamos a un evento indescriptible dedicado al anime, y a los coches.

Itasha es la personalización visual de un coche con motivos de un anime, un manga, el mundo militar o un videojuego. Sea cual sea el tema, los entusiastas, llamados Otaku, plasman en sus coches a sus personajes preferidos, y los resultados son de lo más bizarros (si eres capaz de identificar el modelo bajo tanta pegatina, claro).

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¡La carrera de tu vida! Pilla un taxi para que te lleven haciendo drifting por el circuito de Ebisu, en Japón

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¡La carrera de tu vida! Pilla un taxi para que te lleven haciendo drifting por el circuito de Ebisu, en Japón

Lo típico que dices que el sector del taxi se podría replantear su modelo de negocio y de repente te encuentras con la iniciativa de los taxis japoneses que se alquilan para hacer drifting en el Circuito Ebisu, en Fukushima.

Oye, pues da que pensar.

Podría ser la carrera de tu vida. Bajo la piel de ese Toyota JZX110 mk2 se encuentra cualquier cosa menos la configuración original. Potenciado hasta superar los 400 CV, dotado de un radiador y un intercooler más apropiados, y equipado con asientos báquet en la parte posterior, el taxímetro dejará de ser tu principal preocupación cuando Naoto Suenaga pise a fondo el acelerador. Bienvenido a la locura.

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Este Mercedes-AMG G 63 celebra los 50 años de AMG, pero es sólo para Japón

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Este Mercedes-AMG G 63 celebra los 50 años de AMG, pero es sólo para Japón

Además de la celebración por todo lo alto que supondrá el futuro Project One que veremos en el Salón de Frankfurt con ocasión del 50 Aniversario de AMG, el fabricante de Affalterbach también tiene tiempo para lanzar alguna edición especial de modelos ya existentes, como es el caso de este Mercedes-AMG G 63 'Edición 50 Aniversario', aunque es exclusivo para el mercado japonés.

Limitado a sólo 50 unidades, todos los ejemplares de este G 63 con sabor a sushi lucirán el mismo color azul Mauritius y un montón de elementos contrastados en color negro. El diseño del habitáculo, cargado de fibra de carbono en cualquier eso, es el único aspecto en el que el cliente podrá decidir lo que quiere, entre cuatro opciones, eso sí: tapicería de cuero negro, porcelana o dos tonos marrón.

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Desde Japón con amor: las modificaciones más excéntricas hechas al Porsche 911

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Desde Japón con amor: las modificaciones más excéntricas hechas al Porsche 911

Los japoneses de RWB han estado recientemente en Japón grabando un vídeo nocturno en 4K sobre sus increíbles creaciones. Aprovechando el potencial que otorgan las limpias líneas de los 911, este modelo fue usado por el creador de la marca, Akira Nakai, como musa y lienzo en blanco en el que plasmar su creatividad.

Después de comprobar lo que era capaz de hacer sobre la carrocería de los Porsche, decidió abrir su propio taller en el que dar rienda suelta a su imaginación y de paso, satisfacer los deseos de afortunados propietarios con ganas de transformar sus Porsche. Seas o no un fan de las modificaciones, no vas a poder evitar ver esta estética demostración de lo que la marca nipona es capaz de hacer. "Bienvenido al cielo RWB. Disfruta de tu porno legal".

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Japón quiere borrar el factor humano de las carreteras y apuesta por los camiones sin conductor

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Japón quiere borrar el factor humano de las carreteras y apuesta por los camiones sin conductor

La implementación de la Inteligencia Artificial y de la conducción autónoma en el sistema de transporte se plantea como una realidad que deberemos aceptar para el año 2020. Hace unos meses se hacía efectivo el primer reparto de mercancía en un camión sin la necesidad de una persona en el asiento del conductor. Fue la startup Otto la que entregó una orden de cervezas en un camión Volvo que recorrió Estados Unidos gracias a su tecnología.

Ahora Japón quiere estimular esta tecnología a través de un plan con el que se probarán convoyes de camiones con piloto automático a partir de 2018. Según recoge la cabecera económica Nikkei, el gobierno japonés quiere hacer realidad la circulación de camiones sincronizados y automatizados que suplan la escasez de conductores en el país.

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La International Cavalcade 2016 se resume en estas 10 preciosas imágenes

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La International Cavalcade 2016 se resume en estas 10 preciosas imágenes

La International Cavalcade es la concentración oficial de clientes Ferrari que cada año por estas fechas celebra la casa de Maranello. Es la reunión oficial en la que Ferrari elige a sus clientes y los mima hasta límites insospechados. La International Cavalcade 2016 ha tenido lugar en un sitio muy especial, Japón.

Allí se han reunido ni más ni menos que 70 Ferrari que los días 10 y 14 de noviembre recorrieron las calles de Kyoto y sus alrededores. ¿Por qué tan lejos? Porque así se celebraban los 50 años desde la matriculación del primer Ferrari en Japón, y porque tal es la implantación de la marca allí que en esta Cavalcade 2016 se reunieron entre otros seis LaFerrari, dos F12tdfs, dos F40s, un Enzo, un SA Aperta y el modelo único SP1.

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Di adiós a los retrovisores: Japón da luz verde para los retrovisores digitales

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Di adiós a los retrovisores: Japón da luz verde para los retrovisores digitales

A la hora de crear un nuevo vehículo, los diseñadores han de lidiar con toda clase de obligaciones legales (altura de los faros con respecto al suelo, tipo de luces, etcétera) e imposiciones de los ingenieros (voladizo más o menos grande, ancho de vías, etcétera).

Sin embargo, en la fase creativa hay dos elementos que dibujan invariablemente de forma artística: las ruedas (siempre como si fuesen de 47 pulgadas) y unos retrovisores diminutos o inexistentes. Aunque las ruedas son cada vez más grandes en los modelos de serie, aún no se llega a esos extremos. En cambio, ya pueden prescindir de los retrovisores. Al menos, en Japón, donde ya es legal que cámaras cumplan con las funciones del retrovisor

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¿Cuánto pagarías por rodar a fuego con tu superdeportivo en carretera? En Japón sólo cinco euros

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¿Cuánto pagarías por rodar a fuego con tu superdeportivo en carretera? En Japón sólo cinco euros

Seguro que alguna vez has pensado en hacer tuyo tu tramo de carretera favorito, o al menos cerrarlo por algunos minutos para tener un momento de intimidad. Curvas rápidas, enlazadas, garrotes, tramos a fondo... un poco de todo para rodar a lo que de tu coche y soltar adrenalina a chorros.

En 2007 Toyo Tyres tuvo un pensamiento parecido y decidió comprarse un tramo de carretera de 14 kilómetros en los que poder satisfacer las ansias más pasionales de todo petrolhead. Se llama Toyo Tyres Turnpike y es una carretera que acaba a los pies del monte Fuji. Un marco inigualable para quemar goma sin contemplaciones. Y lo mejor, sólo por unos cinco euros al cambio.

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