Europa ha aflojado el acelerador del coche eléctrico para proteger su industria. El problema es que el carril rápido lo está ocupando China.
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Si esperas ver un futuro Ford Fiesta o SEAT Ibiza gasolina más allá de 2035, Europa tiene una mala noticia para ti: va a ser que no.
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La marca cancela la Ford F-150 Lightning y prácticamente todos sus eléctricos planificados para poder sobrevivir.
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"La industria automotriz está en un entorno difícil y tenemos muchas inversiones que financiar", ha dicho Renault.
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A falta de 15 días para que se active el Plan Auto Plus, no están definidos los incentivos y los concesionarios ya dejan claro que no adelantarán las ayudas.
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"Rechazamos que los vehículos de combustión u otras tecnologías sin eficacia demostrada puedan seguir comercializándose más allá de 2035", ha dicho Sánchez.
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El plan pasa por cambiar las reglas del juego para que el coche eléctrico vuelva a ser accesible.
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El Mercedes-Benz GLB ya tiene precio: un SUV con cinco o siete plazas, tecnología de 800 V y cargas ultrarrápidas de hasta 320 kWh.
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469 CV, hasta 805 km WLTP y carga a 400 kW: el iX3 inaugura una era en BMW… y apunta directamente a los premium eléctricos más duros.
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Para los grandes fabricantes de EEUU, China ya no es competencia: es un riesgo industrial y tecnológico de primer orden.
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Las ventas en Europa crecen más rápido que en cualquier otro mercado, pero sigue siendo un crecimiento dispar, con una clara división norte/sur.
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Opel vuelve a tener un deportivo: es un SUV, es eléctrico... y es divertido.
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Las cantidades se harán públicas a través del BOE del 31 de diciembre, de manera que estén vigentes desde el 1 de enero
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¿Cómo es posible que una batería de Peugeot E208 sea dos veces más cara que la de un Tesla Model 3?
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En Alemania mandan los gasolina y los híbridos y BYD está a punto de superar en número de ventas a Renault, Citroën o Fiat.
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¿Querrá Ford repetir la jugada de Renault con el R5?
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El mito del LFA toma forma eléctrica en un concept que redefine cómo será el próximo superdeportivo de Lexus.
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Un SUV eléctrico con tres motores y espacio para cinco no suena a Alpine, pero basta conducir el A390 GT para entender lo que la marca ha querido hacer con él.
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De nunca jamás a claudicar, siguiendo los pasos del Hyundai Ioniq 5 N: "Lo han hecho realmente bien".
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Si buscas un coche eléctrico de segunda mano, es el momento.
Leer más »Actualidad y novedades sobre coches eléctricos de baterías y de pila de combustible de hidrógeno. Los nuevos modelos del mercado y las diferentes tecnologías de coches eléctricos.
