coches electricos

De hecho, será más potente que el BMW M4 GTS. Y con su enorme autonomía, queda claro que tiene al Tesla Model 3 en el punto de mira.

A falta de dos días para su presentación oficial, ya se conoce el aspecto del modelo, las diferentes versiones de potencia y autonomía que ofertará y, por supuesto, su horquilla de precios de partida.

La firma con mayor porcentaje de propietarios tránsfugas a Tesla fue BMW, concretamente exclientes que anteriormente habían poseído un BMW Serie 3, según revela un estudio de Bloomberg.

Hyundai acaba de patentar un sistema de control activo de ruido para el habitáculo de sus coches eléctricos y de hidrógeno, que neutraliza el sonido del viento y de la banda de rodadura en el interior. Lo estrenará su marca premium Genesis.

Un tweet publicado por el jefe de transformación digital de Daimler asegura que el CEO Ola Källenius ha confirmado que habrá una versión 100 % eléctrica del icónico Clase G.

La fábrica está situada en Anting (cerca de Shanghái), el centro automotriz en el país asiático, y se prevé que la producción en serie comience en octubre de 2020, con una capacidad anual de 300.000 coches eléctricos.

La patente presentada promete aumentar esta densidad hasta en un 100 % en comparación con la tecnología que hay actualmente en el mercado, superando incluso a los supercondensadores utilizados en el Lamborghini Sián.

El debate en torno a la eletromovilidad no cambia con los años: la industria pidiendo políticas favorables, el Gobierno con objetivos demasiado optimistas y de fondo ayudas a la compra ineficaces.

La industria automotriz ya ha comenzado a buscar la forma de crear baterías éticas, centrándose sobre todo en la trazabilidad de las materias primas, y en eso anda ahora Volvo.

El renovado eléctrico Renault ZOE llega a los concesionarios españoles estrenando la nueva mecánica más potente de 135 CV y la batería de 50 kWh de capacidad. Su precio oscila entre los 22.325 euros y los 33.915 euros.

El séptimo prototipo de la familia eléctrica ID de Volkswagen se presentará el próximo 19 de noviembre en el marco del Salón del Automóvil de Los Ángeles y promete 590 km de autonomía, en ciclo de homologación WLTP.

Los Tesla Model S y Model X, al igual que el futuro Roadster, tendrán una versión tope de gama equipada con una nueva mecánica, denominada Plaid y, entre otras cosas, basada en un tren motriz con tres motores eléctricos.

Según Bloomberg, el acuerdo oficial aún no es seguro, y no se espera que se cumpla hasta mediados de 2020, pero implicaría que Panasonic deje de ser el proveedor con contrato exclusivo de Tesla.

El Grupo Volkswagen prevé reducir las emisiones de CO₂ del conjunto de todas sus marcas en un 30% para 2025, por lo que el hidrógeno "solo será una opción si se puede producir con energía 100% renovable".