BYD ha roto la barrera de los 500 km/h. El Yangwang U9 Extreme ha alcanzado una velocidad récord de 503,17 km/h
Coches eléctricosNo vimos venir que el coche más rápido del mundo fuera un eléctrico
Leer más »No vimos venir que el coche más rápido del mundo fuera un eléctrico
Leer más »Las bandas utilizan cortacables hidráulicos portátiles y herramientas de obra para dejar las estaciones fuera de servicio.
Leer más »La tecnología también permite fabricar sistemas de propulsión más ligeros y utilizar baterías de menor capacidad
Leer más »Algunos 'trucos' son viejos conocidos, otros no tanto.
Leer más »El vehículo, valorado en tres millones de dólares, se desvió de su trayectoria a alta velocidad y chocó contra una barrera.
Leer más »El problema del coche eléctrico no es la autonomía, es dónde recargar.
Leer más »"Sé lo que el Golf significa para Volkswagen y para Wolfsburgo. Por eso, esta decisión no fue nada fácil para nosotros"
Leer más »Por 75.500 euros, es más barata que la California y la Marco Polo.
Leer más »Cruzó Europa en un Mercedes EQS SUV con su familia: 6.071 km en 19 días y cero repostajes de gasolina.
Leer más »Los coches eléctricos necesitan menos reparaciones y mantenimiento. Y está pasando factura a los talleres.
Leer más »Compró un BYD Atto 3 eléctrico para olvidarse del taller. Pasó tanto tiempo en el taller como en la carretera.
Leer más »Francia y Alemania estudian una fórmula para incluir a Reino Unido, aunque exigiría ciertas condiciones comerciales.
Leer más »He estado en Italia probando el Alpine A390 GTS de 470 CV, tanto en carretera como en circuito.
Leer más »Hacer 1.000 km del tirón ya no es tan importante a la hora de comprar un coche eléctrico.
Leer más »Cuando necesitas un carnet de camión para conducir tu coche.
Leer más »Viene de China, pero se fabrica en Austria. Tiene 204 CV y 430 km de autonomía.
Leer más »En la primera etapa ha recorrido 3.500 kilómetros con solo tres recargas, pero todavía le quedan las rutas más complicadas.
Leer más »Subaru dejará de vender coches de combustión en Europa a partir de 2027.
Leer más »Un fabricante tradicional europeo tarda entre 40 y 48 meses en producir un coche. China lo hace en la mitad de tiempo.
Leer más »Comprar coches eléctricos de segunda mano de China un 40% más baratos: una tendencia en Europa.
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Actualidad y novedades sobre coches eléctricos de baterías y de pila de combustible de hidrógeno. Los nuevos modelos del mercado y las diferentes tecnologías de coches eléctricos.