Bugatti

Además de ser una verdadera obra de arte a escala con una arquitectura avanzada de fibra de carbono, es uno de los juguetes más exclusivos del mundo, literalmente.

Llamar la atención, especialmente en Instagram, es una invitación para que te pillen.

Bugatti se postula en contra sobrecargar de pantallas el interior de sus coches.

Bugatti se despide del motor W16 que estrenó el Veyron en 2005 con un descapotable de precio estratosférico

Pebble Beach 2022 será el escenario donde la firma gala desvele su nuevo y exclusivo retoño al que ya califica de icono. Pero de momento, deja todo a la imaginación.

Ver en vídeo cómo se fabrica un motor de combustión de su categoría es una experiencia entre emocionante y nostálgica para todo amante de los coches, que sabe que se encuentra viendo cómo nace “el último de su clase”.

Sólo existirán tres ejemplares en todo el mundo: un Chiron y dos Chiron Sport.

Los impresionantes Veyron 16.4 Super Sport, 16.4 Grand Sport Vitesse y el Chiron Super Sport 300+ deleitarán este año al público del FOS.

El superdeportivo está valorado en torno a los dos millones de euros.

Un YouTuber estadounidense tiene en su garaje superdeportivos como un Pagani Huayra Roadster, un Bugatti Chiron o un Ferrari LaFerrari que todavía no puede conducir. Al menos, legalmente.

Es la atracción principal de la exposición ‘Motion. Autos, Art, Architecture’ que acoge el Guggenheim hasta el próximo 18 de septiembre.

Dos hiperdeportivos de la casa gala y seis de modelos de juguete conforman este encargo millonario que acaba de ser entregado.