Bugatti

Más que un coche clásico: una pieza perdida en la historia de Bugatti, reconstruida a partir de restos únicos, busca nuevo dueño en una de las subastas más exclusivas del planeta.

Bugatti ha unido fuerzas con Jacob & Co y Lalique para llevar el lujo de sus coche a tu salón.

No reniega de la electrificación, pero la hibridación se impone como una de las mejores soluciones para los coches pasionales.

El recambio en cuestión era tan barato y el trabajo tan sencillo que al taller le dio vergüenza cobrar por ello.

El hiperdeportivo de Bugatti ofrece un nivel de personalización extremo, pero los precios de algunos de sus extras son realmente desorbitados.

Solo se fabricarán 250 unidades del Bugatti Tourbillon. Cada una de ellas costará varios millones de euros, pero tendrás que pasar por caja si quieres todavía más exclusividad.

El Chiron está equipado con cero portavasos, así que ¿dónde se supone que una madre ocupada puede poner una bebida energética?

La legendaria colección de coches del Sultán de Brunei, con más de 7.000 coches de lujo, se ha publicado en Internet. Y puedes descargarte todas las fotos.

Bugatti ha superado su propio récord de velocidad: el Bugatti W16 Mistral pasa a ser el descapotable más rápido del mundo.

Lo mejor de la historia del diseño automóvil reunido en un superdeportivo con motor V12 que sube a 11.000 vueltas.

"La idea era hacer algo que nadie más tenía, como un motor de 16 cilindros en uve".

Los responsables del Grupo VAG pensaban que el sucesor del Bugatti Chiron sería un superdeportivo eléctrico, pero Mate Rimac consiguió sacar adelante el Tourbillion con un corazón V16 atmosférico.

El primer Bugatti híbrido enchufable es un homenaje rapidísimo (y carísimo) a los coches analógicos.

La saga del Bugatti Chiron ha llegado a su fin, tras 501 unidades fabricadas.

Hace falta mucho dinero para tener un Bugatti Veyron, no solo para comprarlo, sino también para mantenerlo.