Bugatti - Motorpasión

Cuesta 250.000 euros pero es capaz de ganarle al mar. El invento de Bugatti que no es un hipercoche, es un capricho para jugar al billar en barco

Superlujo

Bugatti llevó la ingeniería de sus hiperdeportivos a un objeto insólito: una mesa de billar capaz de desafiar el balanceo de un superyate.

"Si es comparable, no sería un Bugatti". Un genio de los coches eléctricos llegó para salvar Bugatti, y acabó creando uno de los últimos supermotores de gasolina

Superdeportivos

La intrahistoria del Bugatti Tourbillon: el colosal motor de gasolina que nació a contracorriente

Cuando pensábamos que Fernando Alonso no podía sorprendernos más, va y se compra un exclusivo Bugatti EB110 de los años 90

Fórmula1

El Bugatti EB110 se fabricó entre 1991 y 1995. Solo se hicieron 128 unidades.

Estas son las marcas de coches de lujo que dominan el mercado de los vehículos premium

Superlujo

Del exotismo de De Tomaso hasta el diseño visceral de Koenigsegg, las marcas de coches de lujo nos siguen haciendo soñar sin importar el tiempo que pase

Un Bugatti Mistral cuesta cinco millones de dólares. Estrenarlo incluye convencer a la policía para organizar una carrera contra un barco

Superdeportivos

Anthony Hsieh es un multimillonario que recientemente ha recibido su Mistral directamente del CEO de Bugatti-Rimac, Mate Rimac

Si tienes para un Bugatti Tourbillon, tienes para su tele. Mismos materiales, se pliega y cuesta más que tu casa

Superlujo

Bugatti ha querido abrir boca con esa escultura misteriosa inspirada en el superdeportivo y que no es otra cosa que un televisor. Pero uno obscenamente caro.

El taller oficial le pidió 11.000 euros por cambiar el botón de los retrovisores en su Bugatti Veyron. El mecánico de su pueblo se lo arregló por una cerveza

Superlujo

El superdeportivo comparte algunas piezas con una furgoneta.

Una servilleta, un tren y un motor demasiado monstruoso para ser real. El día que Ferdinand Piëch diseñó el W18 que desató el sueño del Bugatti Veyron

Superdeportivos

No ha llegado a crearse nunca, y no parece que vayamos a verlo jamás.

Un YouTuber se compró un Bugatti de 4 millones de euros. Conducirlo es absurdamente caro: le cuesta 7.000 euros cada 60 kilómetros

Superlujo

Unas grandes prestaciones conllevan unos grandes gastos. Pero muy grandes.

El Grupo Volkswagen resucitó a Bugatti y volvió a convertirla en la marca más exclusiva. Ahora ha vendido las acciones que le quedaban en la empresa para hacer caja

Industria

Porsche vende su participación del 45% en Bugatti-Rimac. Con este acuerdo, el Grupo Volkswagen deja de tener una parte de Bugatti.

Alguien sacó en secreto un Bugatti EB 110 SS de la quiebra de 1995 y se lo guardó durante 24 años como si fuera una botella de vino: ahora vale más de tres millones

Superdeportivos

Alguien se lo guardó durante 24 años como si fuera una botella de vino. Ahora se ha bonificado y ha ganado valor.

Ni una multa millonaria, ni pena de cárcel. Austria no se anda con tonterías y directamente incautó el Bugatti Chiron a un conductor que iba a 123 km/h

Superdeportivos

Austria lleva un año en pie de guerra contra los excesos de velocidad con leyes cada vez más duras.

Bad Bunny prefiere un Toyota viejo a un Bugatti de tres millones. Es fiel al Corolla de 2003 que se compró antes de ser famoso

Superlujo

Una colección que mezcla lujo británico, iconos de los 80 y un compacto japonés que lo conecta con sus orígenes.

Argentina tiene las mejores réplicas de algunos de los coches más especiales del mundo, y si no te digo que son réplicas creerías que son auténticos Bugatti

Clásicos

Son réplicas, nadie lo esconde, pero son tan fieles al original que han alcanzado ya un valor y un estatus de prestigio inusual entre los coches clásicos.

Los coches están hechos para conducirse, sin excepción. Si no me crees, mira este Bugatti Chiron con más de 175.000 km

Superdeportivos

Los coches están hechos para conducirlos, incluso si son tan exclusivos y caros como el Bugatti Chiron.

No es un coche, sino un monumento. Este nuevo Bugatti Veyron es en realidad un Chiron para rendir tributo a uno de los coches más especiales de la historia

Superlujo

Este coche único reimagina el diseño del Veyron y combina sus líneas con la última tecnología de Bugatti.

1.250 CV, tracción total y un récord histórico: así es el Corvette de serie que se ha colado entre los hiperdeportivos más rápidos del mundo

Superdeportivos

El Corvette más extremo de la historia no es que sea rápido, es que acelera como ningún otro coche americano lo había hecho antes.

Mientras tu cuñado se queda tirado con su SUV en Navacerrada, el dueño de Bugatti se mueve con un Tourbillon de 4 millones y 1.800 CV en pleno temporal de nieve

Vídeos de coches

El CEO de Rimac y Bugatti está aprovechando el mal tiempo para probar el Bugatti Tourbillon sobre nieve.

Bugatti: el nacimiento de una leyenda en 1908 con un coche de solo 10 CV que hoy hace ultradeportivos de 1.600 CV

Clásicos

Así comenzó todo para Bugatti como fabricante de automóviles, con el Type 10 desarrollado desde 1908 por Ettore Bugatti.

Recibió su Bugatti Mistral de cinco millones y su barco pesquero de 15 metros el mismo día. Y los puso a competir gracias a la policía

Superdeportivos

"La policía está cerrando esta carretera para que podamos divertirnos en este coche. Solo un día normal", dice Mate Rimac.

Compra de coches

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Bugatti:Cuesta 250.000 euros pero es capaz de ganarle al mar. El invento de Bugatti que no es un hipercoche, es un capricho para jugar al billar en..

Cuesta 250.000 euros pero es capaz de ganarle al mar. El invento de Bugatti que no es un hipercoche, es un capricho para jugar al billar en barco

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