Así comenzó todo para Bugatti como fabricante de automóviles, con el Type 10 desarrollado desde 1908 por Ettore Bugatti.
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"La policía está cerrando esta carretera para que podamos divertirnos en este coche. Solo un día normal", dice Mate Rimac.
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El Bugatti Bolide, un hiperdeportivo imposible solo para circuito, es el último modelo de la marca que equipa el W16 de 8.0 litros. La última de sus 40 unidades acaba de fabricarse.
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Cuando todos piensan en baterías, Porsche vuelve a pensar en cilindros: su nueva patente es un homenaje a la combustión más extrema.
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No será tan rápido, pero lo ha construido con sus propias manos.
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El pasado viernes por la noche comenzaron a concentrarse 5.000 personas para celebrar una fiesta de Halloween en las míticas instalaciones de Bugatti sin permiso de nadie, claro.
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El CEO de la empresa conjunta Rimac Bugatti, Mate Rimac, quiere que Porsche salga de la compañía.
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Chris Harris ya la ha visto y lo tiene claro: es una de las colecciones más impactantes jamás reunidas.
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Su objetivo es fabricar coches que plantean cara a las mejores marcas de lujo.
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El mantenimiento de un Bugatti puede alcanzar cifras absurdas si recurres al servicio oficial: este caso real demuestra por qué buscar alternativas puede ahorrarte miles de euros.
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Pese a que le parecía muy barato para ser un Bugatti Veyron "usado cuidadosamente" se lanzó a comprarlo. No fue la mejor de las decisiones, ni tampoco como decidió publicar el vídeo.
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El cambio de aceite de un Bugatti puede costar más de 21.000 euros: hablamos de una operación tan compleja como su motor W16.
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Más que un coche clásico: una pieza perdida en la historia de Bugatti, reconstruida a partir de restos únicos, busca nuevo dueño en una de las subastas más exclusivas del planeta.
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Bugatti ha unido fuerzas con Jacob & Co y Lalique para llevar el lujo de sus coche a tu salón.
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No reniega de la electrificación, pero la hibridación se impone como una de las mejores soluciones para los coches pasionales.
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El recambio en cuestión era tan barato y el trabajo tan sencillo que al taller le dio vergüenza cobrar por ello.
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Unas grandes prestaciones conllevan unos grandes gastos. Pero muy grandes.
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Es la historia de una idea que se hizo realidad con el pequeño empujón de una revancha.
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Porsche, propietaria minoritaria, está preocupada por el rumbo que ha tomado Rimac.
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Austria lleva un año en pie de guerra contra los excesos de velocidad con leyes cada vez más duras.
Leer más »Bugatti:Bugatti: el nacimiento de una leyenda en 1908 con un coche de solo 10 CV que hoy hace ultradeportivos de 1.600 CV.Recibió su Bugatti Mistral de..
