Bugatti

A más de 1.000 grados y quemándose literalmente. Este es el test más extremo al que se tienen que enfrentar las pinzas de freno realizadas mediante impresión digital para el Chiron.

Así comenzó todo para Bugatti como fabricante de automóviles, con el Type 10 desarrollado desde 1908 por Ettore Bugatti.

Es un poco caro para convertirlo en un simulador de conducción, pero tendría su punto.

Del nunca al posiblemente: la marca francesa reconoce que podría dar salida a un segundo modelo que acompañe al Bugatti Chiron. Todo depende de la financiación y la duda está entre un SUV y un sedán. Se aceptan apuestas.

Bugatti llama a revisión dos Bugatti Chiron en Estados Unidos por un posible defecto en los airbags laterales.

Bugatti llegará al Concurso de Elegancia de Pebble Beach con una nueva versión del Chrion. Con apellido Divo, mejorará aceleración y carga aerodinámica. Parece que el récord de velocidad ya no es prioridad...

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