Del Jaguar I-Pace a los domicilios pasando por la Fórmula E: así reutiliza Jaguar las baterías del SUV eléctrico Tecnología Jaguar comienza a dar una segunda vida a las baterías de su todocamino eléctrico con una unidad portátil enfocada a surtir de energía a vehículos y hogares en situaciones de falta de suministro.
Aston Martin se asocia con la start-up Britishvolt para desarrollar las baterías de sus futuros coches eléctricos Aston Martin El acuerdo permitirá a la marca tener unas baterías a medida para sus coches.
BMW descarta el intercambio de baterías para coches eléctricos, un sistema que triunfa en China y Taiwán BMW BMW cree que, de momento, producir baterías en exceso para cambiarlas sobre la marcha no entra en sus planes: sería una tarea que requeriría muchos recursos.
Qué son las baterías LFP: ventajas, inconvenientes y aplicaciones en la automoción A revisión Los fosfatos de hierro se han convertido en principal alternativa al litio.
En marcha la Asociación para el Litio Responsable: un intento de que el coche eléctrico sea realmente ecológico Coches eléctricos Financiada en sus inicios por el Grupo Volkswagen, BASF o Daimler, se le acaba de unir el Grupo BMW.
Panasonic va a fabricar las nuevas baterías de Tesla con cinco veces más capacidad, y las estrenará el Model Y Tesla La compañía japonesa actualizará su planta de Wakayama con dos líneas de producción.
Sagunto gana la puja: Volkswagen elige Valencia para instalar su fábrica de baterías, a falta del anuncio oficial Industria Se trata de un proyecto de 3.500 millones de euros que incluirá desde la fabricación de celdas hasta el ensamblaje del coche urbano eléctrico de SEAT a partir de 2025.
El reto de apagar el fuego en un coche eléctrico: desde la tecnología para evitar incendios hasta la pericia de los bomberos Coches híbridos y enchufables Se habla mucho de ello cuando arde un Tesla, ¿pero realmente los coches eléctricos son más peligrosos que uno de gasolina en caso de incendio? ¿Cómo abordan los bomberos la extinción de un incendio de estas características?
Stellantis elige Italia en lugar de España para instalar su gigafábrica de baterías para coches eléctricos Industria Estará situada en Térmoli y contará con una capacidad de más de 130 GWh para 2025 y buscará superar los 260 GWh de cara a 2030.
España sí ha pedido a Stellantis una fábrica de baterías para coches eléctricos, dejando claro que no solo apuesta por Volkswagen Industria El secretario de Industria afirma que sí se ha trasladado la petición al gigante automovilístico contradiciendo las recientes palabras del CEO de Stellantis. Se muestra convencido de que sí habrá gigafactoría en España.
El Grupo Volkswagen y Bosch se alían para convertirse en proveedores de baterías en Europa ante una demanda imparable Volkswagen Las dos compañías planean suministrar sistemas integrados de producción de baterías, así como soporte de mantenimiento para los fabricantes de celdas y sistemas de baterías.
Mercedes-Benz no quiere socios en la carrera del coche eléctrico y fabricará sus propios sistemas de propulsión Mercedes "Queremos controlar el sistema general del motor eléctrico, la batería y la electrónica de potencia lo mejor posible, de forma similar a como se hace con el motor de combustión".
Tesla se asegura grafito para sus baterías, un mineral clave que hasta ahora acapara China Tesla Se trata de Syrah Resources Limited, que opera en Mozambique, en una región con una grave crisis humanitaria, y en Louisiana, EEUU. De estas minas vendrá el grafito de las próximas baterías de los vehículos de Tesla.
Ford, que está "completamente sobrepasado con la demanda de vehículos eléctricos", teme más la escasez de baterías que de chips Ford El CEO de Ford, Jim Farley, ha asegurado que, de una forma o de otra, podrán obtener los microchips que necesitan, pero que el problema real está en las baterías.
SEAT inaugura un novedoso centro de investigación y desarrollo de baterías para coches eléctricos en Martorell Seat En estas instalaciones de 1.500 metros cuadrados se realizarán hasta 6.000 análisis diferentes para validar y garantizar las prestaciones de baterías y sistemas de carga.
El grafito, imprescindible para fabricar baterías de coches eléctricos, empieza a escasear en China y las previsiones son preocupantes Industria La demanda de grafito a nivel mundial no deja de aumentar, sin que exista una previsión ajustada por parte de los principales productores.
General Motors se pone las pilas con su primera gigafábrica de baterías: está en Ohio y a punto de caramelo Coches eléctricos Otros fabricantes como Stellantis han tirado por la misma estrategia de mantener el mayor control posible sobre las baterías,
Toyota busca el coche eléctrico asequible y se alía con BYD para lanzar un nuevo modelo con baterías LFP Toyota Será un coche eléctrico asequible y espacioso, que se lanzará en China en 2022, según fuentes consultadas por Reuters.
Daimler y Stellantis invierten en las baterías de estado sólido de Factorial Energy para reducir el coste de sus coches eléctricos Industria Estas baterías prometen una carga más rápida, un mejor almacenamiento de energía, una vida útil más larga y una mayor seguridad.
En California hay un lago tóxico que nació por error y que ahora es una codiciada fuente de litio: Salton Sea, la mina de oro blanco Futuro en movimiento Bajo sus tóxicas aguas comparten espacio lo que una vez fue fauna marina y aves, productos químicos agrícolas y la salmuera de la que se extrae el litio.