Barco

Muchos han querido restaurar este transatlántico, pero nadie se ha atrevido, así que han decidido convertirlo en el mayor arrecife artificial del mundo.

Tiene 230 CV y suena tan bien como cualquier Abarth, pero no lo podrás conducir por la carretera.

Lo aparcó como siempre en el ferry, con el freno de mano y las ruedas giradas, pero su edición limitada acabó en el agua. Una escueta red protege a los coches en este barco.

Un portaaviones gigante con la catapulta más avanzada para hacer despegar cazas, pero lo que realmente mola es ver cómo la prueban.

La naviera le prohibió subir con su coche eléctrico a uno de sus barcos, a pesar de que había comprado el billete sin ningún problema.

23 tripulantes fueron evacuados, pero por desgracia uno de ellos ha perdido la vida. El carguero ha estado ardiendo hasta hace unas pocas horas y no se ha confirmado la total extinción del fuego.

CUPRA da el salto al mar. La marca española deportiva ha presentado su primer yate, inspirado en Formentor de cinco cilindros.

Mercedes-AMG y Cigarette Racing vuelve a sumar fuerzas y el resultado este 59’ Tirranna AMG Edition, un barco deportivo de casi 18 metros capaz de alcanzar los 128 km/h, donde el lujo y la deportividad se dan la mano.

La empresa Sinot ha emitido un comunicado desmintiendo que Bill Gates o cualquiera de sus representantes hayan adquirido el Aqua, recalcando además que se trata de un proyecto en desarrollo.

Acaba de ser restaurado por Ferrari Classiche y está a la venta: se trata de la única embarcación de competición de tipo planeadora con motor Ferrari del mundo, que mantiene el récord de velocidad sobre el agua desde 1953.

Esta empresa sueca se autodenomina como la Tesla del mar: nacida hace sólo tres años, ofrece tres modelos de barco eléctricos (completamente personalizables), que se distinguen por su autonomía y velocidad máxima.