Barco

El Spirit of Australia alcanzó los 511,11 km/h en 1978. Nadie ha superado ese récord todavía.

El Stad Ship Tunnel acaba de recibir por fin luz verde para construirse. Es el primero que permite el paso de grandes barcos: ferrys, portacontenedores, cruceros...

Completaría una vuelta al planeta cada dos años y medio.

Con una flota de ocho barcos Ro-Ro, la capacidad de transporte BYD es clave para su expansión. Hoy, uno de cada 10 eléctricos que se venden en Europa son de la marca china.

El descubrimiento de la primera vivienda castreña en las Cíes confirma el papel del archipiélago como un nodo de transporte y vigilancia estratégica anterior a Roma

Incorpora una catapulta electromagnética de 130 metros y equipos de detención, optimizado para el dron de combate furtivo GJ-11

Lo más inquietante no es el número de barcos, sino lo que China parece estar aprendiendo a hacer con ellos sin disparar un solo tiro.

En una hora emite cerca de 40 toneladas de CO₂, equivalente a las emisiones de más de 600 coches.

Su estilo de vida le cuesta el equivalente de un Porsche Taycan al año.

Para su barco recreativo Venus, que jamás pudo disfrutar, escogió esta madera española.

En plena fiebre por la nube y la inteligencia artificial, la infraestructura más importante del planeta sigue estando bajo el mar.

China amenaza el liderazgo europeo en la construcción de los cruceros. Y lo hace con la ayuda de algunos astilleros europeos